安全生產(chǎn)模擬考試：移動(dòng)式起重機(jī)駕駛員試卷 根據(jù)新的移動(dòng)式起重機(jī)駕駛員考試大綱的要求，安全生產(chǎn)模擬考試編制了移動(dòng)式起重機(jī)駕駛員模擬試題，形成一套移動(dòng)式起重機(jī)駕駛員的真實(shí)生活模擬試題，學(xué)生可以通過(guò)真人模擬的移動(dòng)式起重機(jī)駕駛員復(fù)習(xí)考試，進(jìn)行移動(dòng)式起重機(jī)駕駛員自測(cè)。

1、【單選題】空中翻轉(zhuǎn)物體要求：（ ）。 (ACD)

A.合理選擇方案

B、兩臺(tái)起重機(jī)相互配合

C、正確選擇掛點(diǎn)

D.熟練操作技能

2、【多選題】起重機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制應(yīng)包括：（ ）。 (ABC)

A，使用證書(shū)

B.嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度

C.起重機(jī)嚴(yán)禁帶病作業(yè)

D，做好起重機(jī)的維修工作

3、【多選題】起重機(jī)上使用的制動(dòng)器按其結(jié)構(gòu)形式分為：（ ）。 (ABD)

A，塊樣式

B、帶式

C，圓柱形

D，錐型

4、【多選題】鋼絲繩的安全檢查包括（ ）。 (ABD)

A、鋼絲繩磨損和腐蝕

B.鋼絲繩斷裂變形報(bào)廢

C、鋼絲繩的強(qiáng)度

D、鋼絲繩的固定端及連接方式

5、【多選】當(dāng)兩臺(tái)起重機(jī)吊起一個(gè)物體時(shí)，司機(jī)應(yīng)該（ ）。 (CD)

A.可以根據(jù)自己的操控情況選擇方法

B，最慢的工作

C.嚴(yán)格服從命令

D.按照事先制定的計(jì)劃吊裝

6、【多選題】為保證物件在傾覆過(guò)程中的安全，吊車司機(jī)應(yīng)：（ ）。 (ACD)

A.正確估計(jì)物體的重量和重心

B.反復(fù)使用汽車剎車

C.正確選擇吊點(diǎn)和綁定位置

D.時(shí)刻控制翻轉(zhuǎn)的物體

7、【多選題】起重機(jī)通常實(shí)行（ ）維修工作制。 (ABD)

A，預(yù)防性

B、計(jì)劃

C、年檢

D，遠(yuǎn)見(jiàn)

8、【多選題】起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中不穩(wěn)、翻車的原因有：（ ）。 (ABCD)

A，超載

B、斜拉式傾斜起重機(jī)

C，支撐地面沉降

D、制動(dòng)慣性力或風(fēng)太大

9、【多選題】雇主有八項(xiàng)權(quán)利，以下（ ）屬于八項(xiàng)。 (ABCD)

A，知情權(quán)

B.建議權(quán)

C、拒絕權(quán)

D、緊急對(duì)沖權(quán)

10、【多選題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定生產(chǎn)（設(shè)計(jì)、制造、安裝、改造、修理）、（）、特種設(shè)備安全監(jiān)督特種設(shè)備的管理，適用本法。 (ACDE)

A、管理

B.交通

C，使用

D、檢查

E，檢測(cè)

11、【多選題】起重機(jī)上使用的各種儀表應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定：（ ）。 (ABCD)

A、維護(hù)

B，檢查

C，替換

D，不要走路

12、【多選題】維修工作包括（ ）。 (ABCD)

A、清潔

B.緊固

C.調(diào)整

D.潤(rùn)滑

13、【多選題】事故簡(jiǎn)史：建材市場(chǎng)上，幾個(gè)孩子在一臺(tái)工作中的5t/20t龍門(mén)吊旁邊玩耍。突然有人喊救命，看到一個(gè)孩子倒在馬車的軌道旁邊流動(dòng)式起重機(jī)包含履帶吊嗎，手上滴著鮮血，立即被送往醫(yī)院，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)多處骨折。事故調(diào)查：設(shè)備安全裝置有效，起重機(jī)大車掃地板與軌道距離為45mm，司機(jī)持有效證件上崗。事故原因分析：( ) (ABC)

A.現(xiàn)場(chǎng)缺乏安全管理

B.司機(jī)操作不規(guī)范，存在忽視安全行為

C.設(shè)備存在安全隱患

D、無(wú)證非法工作

14、【多選題】事故簡(jiǎn)史：某模具公司安裝了一臺(tái)10t橋式起重機(jī)。地面造成主梁嚴(yán)重彎曲變形，所幸沒(méi)有造成人員傷亡。事故調(diào)查：經(jīng)調(diào)查，根據(jù)路邊張貼的小廣告，兩臺(tái)汽車起重機(jī)均由公司承擔(dān)。租賃起重機(jī)單位無(wú)起重機(jī)吊裝資質(zhì)，司機(jī)無(wú)操作證。事故原因分析：( ) (ABC)

A、鋼絲繩綁扎錯(cuò)誤

B.吊裝指令出錯(cuò)

C.違反《特種設(shè)備安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》第十七條

D.下落式起重機(jī)主梁剛度差

15、【多選題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備的使用應(yīng)有規(guī)定的安全距離，（ ）。 (B)

A、技術(shù)要求

B.安全注意事項(xiàng)

C、附屬設(shè)施

16、【多選題】一般起吊用鋼絲繩的夾角不大于：（ ）。 (B)

A，90°

B，120°

C，150°

17、【多選題】當(dāng)卷筒上的鋼絲繩在運(yùn)行過(guò)程中松開(kāi)最多時(shí)，卷筒上的剩余部分除卷數(shù)外至少要纏繞（ ）固定繩尾。 (B)

A，1-2 圈

B，2～3圈

C，超過(guò) 5 圈

18、【多選題】在使用設(shè)備繩夾時(shí)，繩夾的數(shù)量一般不應(yīng)少于：（ ）。 (C)

一個(gè)，一個(gè)

B，兩個(gè)

C，三個(gè)

19、【多選題】起重機(jī)的二次保養(yǎng)應(yīng)每（ ）個(gè)月進(jìn)行一次。 (B)

一個(gè)，三個(gè)

B，六

C，十二歲

20、【多選題】汽車起重機(jī)或履帶起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)通常為：（ ）。重復(fù)（B）

A、凸輪控制器

B、液壓推桿

C、聯(lián)運(yùn)站

21、【單選題】“兩前臂水平置于胸前，五指自然伸直，掌心朝下，向兩側(cè)水平擺動(dòng)。 該手勢(shì)信號(hào)表示 ( )。 (C)

A，鉤子上去

B，鉤子降下來(lái)了

C，緊急停止

D吊車公司，工作結(jié)束

22、【多選】動(dòng)臂下降時(shí)剎車有隆隆聲的原因是（ ）。 (B)

A、剎車磨損

B、剎車帶間隙過(guò)小

C、剎車帶上有油

23、【多選題】當(dāng)起重量達(dá)到額定起重量（ ）時(shí)，自走式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)將自動(dòng)停止運(yùn)行。 (B)

A, 95%～100%

B，100%～105%

C, 105%～110%

24、【多選題】當(dāng)出現(xiàn)以下（ ）情況時(shí)，齒輪聯(lián)軸器不得暫時(shí)報(bào)廢。 (C)

一個(gè)，破解

B、斷牙

C、齒厚磨損達(dá)到原齒厚的10%

25、【多選題】目前，一般橋式起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)多采用（ ）驅(qū)動(dòng)方式。 (B)

A，專注

B，分別

C，混合

26、【多選題】每班第一次吊起重物時(shí)，應(yīng)將重物吊離地面( )m，然后再降下，檢查起吊制動(dòng)器的可靠性. (D)

A, 2.0

B，1.5

C, 1.0

D.0.5

27、【多選題】當(dāng)被吊起的重物落到地上時(shí)，起重機(jī)應(yīng)使用（ ）。 (B)

A，快速著陸

B，慢著陸

28、【多選題】當(dāng)移動(dòng)式起重機(jī)的臂架長(zhǎng)度不變時(shí)，臂架傾角越大，起升高度越高（ ）。 (B)

A，較低的

B流動(dòng)式起重機(jī)包含履帶吊嗎|2021 年移動(dòng)式起重機(jī)駕駛員考試試卷和移動(dòng)式起重機(jī)駕駛員復(fù)習(xí)考試，越高

C，不變

29、【單選題】電器發(fā)生火災(zāi)應(yīng)先斷電。 (一)

A、泡沫

B、二氧化碳

C、干粉

30、【多選題】把手推到第一個(gè)下降，比較適合遠(yuǎn)距離（ ）物體下降。 (C)

A，重新加載

B吊車，中等負(fù)載

C，輕載

31、【多選題】履帶支撐裝置中履帶支重輪的作用是：（ ）。 (B)

A、支撐履帶重量

B.支撐起重機(jī)本身和工件重量產(chǎn)生的所有載荷

C，讓軌道不會(huì)下垂太多

32、【多選題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備用戶使用未取得相應(yīng)資質(zhì)的人員從事安全管理、檢測(cè)特種設(shè)備經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法律責(zé)任是（ ）。 (B)

A.吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照

B.責(zé)令限期改正；逾期不改正的，責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備或者停產(chǎn)停業(yè)整頓，并處1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下罰款

33、【多選題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位及其（ ）對(duì)特種設(shè)備的安全負(fù)責(zé)他們生產(chǎn)、操作和使用的特殊設(shè)備。 (B)

A.管理人員

B，主要負(fù)責(zé)人

C、一般負(fù)責(zé)人

D，運(yùn)算符

34、【多選題】當(dāng)輪輞厚度磨損到原來(lái)厚度的（ ）時(shí)，應(yīng)報(bào)廢行走機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪。 (B)

一個(gè)，40%

B，50%

C，60%

35、【多選題】設(shè)備應(yīng)捆扎牢固，主承重點(diǎn)（ ）為設(shè)備重心，以防傾倒。 (B)

A，低于

B，高于

36、【多選題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》自2014年起實(shí)施（ ）。 (一)

A，1 月 1 日

B，7 月 1 日

C，9 月 16 日

10 月 1 日下午

37、【單選題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，定期檢驗(yàn)要求應(yīng)在檢驗(yàn)期滿前（ ）個(gè)月向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出資格。 (B)

A，6

B，1

C, 3

38、【多選題】鋼絲繩兩端用繩夾連接時(shí)，間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的（ ）。 (C)

A，4次

B，5次

C，6次

39、【多選題】鋼絲繩的斷絲報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是指（ ）中的斷絲數(shù)量達(dá)到規(guī)定值。 (C)

A、整條鋼絲繩

B，1m以內(nèi)

C，在一個(gè)絞距以內(nèi)

40、【多選題】鋼絲繩按鋼絲的韌性分為：（ ）。 (B)

A，2級(jí)

B，3級(jí)

C，四年級(jí)

41、【多選】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》為( )(A)

A、法律

B.行政法規(guī)

C.部門(mén)規(guī)定

42、【對(duì)錯(cuò)】在維護(hù)電氣設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁用水沖洗。 (√)

43、【判斷題】使用抓斗搬運(yùn)貨物時(shí)，工作區(qū)域內(nèi)不得有人走動(dòng)或停留。 (√)

44、【判斷對(duì)錯(cuò)】如出現(xiàn)電氣設(shè)備故障，應(yīng)告知附近司機(jī)，協(xié)助維修。 (×)

45、【對(duì)錯(cuò)】相同直徑的鋼絲繩具有相同的許用拉力。 (×)

46、【對(duì)錯(cuò)】鋼絲繩是起重機(jī)最重要的易損件。 (√)

47、【對(duì)或錯(cuò)】對(duì)于“緊急停止”信號(hào)，無(wú)論是誰(shuí)發(fā)出的，都應(yīng)立即執(zhí)行。 (√)

48、【對(duì)或錯(cuò)】當(dāng)電路發(fā)生短路或嚴(yán)重過(guò)載時(shí)，需要迅速切斷電源，時(shí)間繼電器負(fù)責(zé)此任務(wù)。 (×)

49、【判斷題】行走機(jī)構(gòu)“啃軌”故障與車輪安裝角度超差無(wú)關(guān)。 (×)

50、【判斷對(duì)錯(cuò)】吊車司機(jī)操作吊車時(shí)，速度要?jiǎng)蛩倏欤瑖?yán)禁急剎車。 (√)

51、【判斷題】鋼結(jié)構(gòu)外觀應(yīng)無(wú)變形、無(wú)可見(jiàn)裂紋、電焊無(wú)裂紋、漏焊等現(xiàn)象，各連接器的連接螺栓、插針齊全可靠. (√)

52、[判斷對(duì)錯(cuò)] 輪輞磨損或開(kāi)裂會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)脫軌。 (√)

53、【判斷題】調(diào)整制動(dòng)器主彈簧長(zhǎng)度的目的是為了獲得合適的制動(dòng)力矩。 (√)

54、【判斷題】麻芯或棉芯鋼絲繩芯不僅可以儲(chǔ)油潤(rùn)滑內(nèi)層鋼絲，還可以起到防銹的作用。 (√)

55、[True or False] 哨子信號(hào)的第二個(gè)短聲下降。 (×)

56、【判斷題】零位保護(hù)是防止控制器處于零位和電機(jī)的定子電路導(dǎo)通，使轉(zhuǎn)子電路在阻值是小。 (×)

57、[判斷對(duì)錯(cuò)] 按鈕開(kāi)關(guān)是一種小電流電器，手按時(shí)動(dòng)作，手松開(kāi)時(shí)復(fù)位。 (√)

58、【判斷對(duì)錯(cuò)】吊車司機(jī)在作業(yè)前應(yīng)仔細(xì)檢查吊車的安全裝置和主要部件。 (√)

59、[判斷對(duì)錯(cuò)]吊鉤心軸（銷）磨損超過(guò)其直徑的3-5%，應(yīng)更換。 (√)

60、【真/假】禁止撞擊重物落地。 (√)

61、【判斷對(duì)錯(cuò)】司機(jī)必須服從指揮，只有在接到現(xiàn)場(chǎng)指揮員的指揮信號(hào)后才能開(kāi)車。 (√)

62、[判斷對(duì)錯(cuò)] 起重機(jī)的初級(jí)保養(yǎng)每季度進(jìn)行一次。 (×)

63、【判斷對(duì)錯(cuò)】在帶電部件附近進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)，必須保持可靠的安全距離。 (√)

64、【判斷題】燃燒必須滿足三個(gè)條件：可燃物、助燃物、點(diǎn)火源流動(dòng)式起重機(jī)包含履帶吊嗎，三者缺一不可。 (√)

65、【判斷題】凸輪控制器的保護(hù)部分由手輪和滅弧罩組成，防止電弧短路。 (×)

66、【判斷題】清潔、補(bǔ)充、潤(rùn)滑、擰緊和調(diào)整工作是保證起重機(jī)安全運(yùn)行的關(guān)鍵。 (√)

67、【判斷題】生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不得以職工在直接危及人身安全的緊急情況下停止工作為由終止與職工簽訂的勞動(dòng)合同。 (√)

68、【判斷題】運(yùn)行中各機(jī)構(gòu)動(dòng)作不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致起重物與其他障礙物發(fā)生碰撞事故。 (√)

69、【判斷題】起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器可能是常開(kāi)的。 (×)

70、【判斷題】為了使正在運(yùn)行的電機(jī)停止，可以采用切斷電源的方法。 (×)

71、[判斷對(duì)錯(cuò)] 選擇正確的工作級(jí)別非常重要，否則會(huì)出現(xiàn)工作壽命短、電機(jī)頻繁燒壞等后果。 (√)

72、【判斷對(duì)錯(cuò)】起升機(jī)構(gòu)與開(kāi)合機(jī)構(gòu)合用時(shí)，稱為雙索抓斗。 (×)

73、[判斷對(duì)錯(cuò)]吊裝作業(yè)技術(shù)性強(qiáng)，作業(yè)過(guò)程中機(jī)械化程度高，一般不會(huì)發(fā)生人員傷亡。 (×)

74、【對(duì)或錯(cuò)】吊車作業(yè)時(shí)，吊物不得長(zhǎng)時(shí)間停留在空中，司機(jī)不得離開(kāi)駕駛室直至吊物被卸載。 (√)

75、【判斷對(duì)錯(cuò)】在高海拔地區(qū)拆卸、維修或檢查起重機(jī)時(shí)，必須系好安全帶。 (√)

76、【判斷題】起重鋼絲繩磨損過(guò)快，檢查滑輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)，軸承是否損壞，鋼絲繩尺寸是否與設(shè)計(jì)值一致，是否鋼絲繩缺油。 (√)

77、【判斷對(duì)錯(cuò)】鉤子按制造方法分為鍛造鉤、鑄造鉤和板鉤三種。 (×)

78、【判斷題】移動(dòng)式起重機(jī)在不同的工作范圍內(nèi)，允許吊起物體的重量是相同的。 (×)

79、【對(duì)或錯(cuò)】鋼絲繩在吊裝物體時(shí)，鋼絲繩與水平線的夾角越小，吊起重物的能力就越大。 (×)

80、【判斷題】起重機(jī)的二次保養(yǎng)每六個(gè)月進(jìn)行一次。 (√)

81、【對(duì)錯(cuò)】特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)特種設(shè)備操作人員進(jìn)行特種設(shè)備安全和節(jié)能教育培訓(xùn)，確保特種設(shè)備操作人員具備必要的特種設(shè)備安全和節(jié)能能力知識(shí)。 (√)

82、【判斷題】控制吊裝速度，做到“兩端快，中間慢”。 (×)

83、【判斷對(duì)錯(cuò)】如果電路發(fā)生短路或嚴(yán)重過(guò)載，應(yīng)迅速切斷電源，并使用過(guò)流繼電器。 (√)

84、【判斷題】操作過(guò)程中，抓斗有提升和開(kāi)合兩個(gè)動(dòng)作。 (√)

85、【對(duì)錯(cuò)】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其使用的特種設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)和定期自檢，并做好記錄。 (√)

86、【判斷對(duì)錯(cuò)】為了安全起見(jiàn)，鋼絲繩必須在卷筒上至少保持兩圈。 (√)

87、【判斷題】司機(jī)應(yīng)了解和掌握各種起重機(jī)指令信號(hào)的含義。 (√)

88、【對(duì)或錯(cuò)】指令信號(hào)不明確，吊車司機(jī)可能起不來(lái)。 (√)

89、【判斷對(duì)錯(cuò)】高度限制器可以限制鉤子和卷筒之間的最小距離。 (√)

90、【真/假】起重機(jī)有主鉤和副鉤。未使用的吊鉤應(yīng)提升至接近極限位置的高度，吊鉤上不得掛重物或其他輔助吊索。 (√)

91、【判斷題】錨固裝置是自動(dòng)防滑裝置的輔助裝置，一般應(yīng)與其他防滑裝置配合使用。 (√)

92、【判斷對(duì)錯(cuò)】對(duì)于履帶起重機(jī)，當(dāng)路面不平整時(shí)，轉(zhuǎn)彎不宜過(guò)于倉(cāng)促。 (√)

93、【判斷對(duì)錯(cuò)】起重機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查急停開(kāi)關(guān)的停止效果。 (√)

94、【判斷題】零位保護(hù)是為了防止控制器手柄處于零位，切斷電源再重新供電，使電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而引起事故。 (√)

95、【判斷題】《起重機(jī)械安全監(jiān)察條例》已于2006年11月27日發(fā)布，經(jīng)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局局務(wù)會(huì)議審議通過(guò)中華人民共和國(guó)，現(xiàn)予公布，自2007年6月1日起施行。(√)

96、【對(duì)錯(cuò)】移動(dòng)式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)由動(dòng)力裝置、減速裝置、卷筒和制動(dòng)裝置組成。 (√)

97、【判斷題】一般履帶起重機(jī)履帶縱向長(zhǎng)度小于橫向履帶寬度。 (×)

98、【判斷對(duì)錯(cuò)】一般履帶起重機(jī)配備兩個(gè)卷筒機(jī)構(gòu)，主鉤和副鉤。 (√)

99、【判斷對(duì)錯(cuò)】液壓汽車起重機(jī)裝卸之間的油路和回路連接可以通過(guò)中心旋轉(zhuǎn)接頭，也可以通過(guò)軟管和電纜。 (×)

100、【判斷題】減速箱內(nèi)齒輪鍵松動(dòng)，可繼續(xù)使用。 (×)

支持全國(guó)各地區(qū)移動(dòng)式起重機(jī)駕駛員精準(zhǔn)考試題型，支持安全資格證、特種作業(yè)證、職業(yè)技能鑒定等工種的實(shí)踐。