國際在線遼寧頻道報道（李子平）：7月6日，在沈陽渾南大道快速路與南京街立交工程施工現(xiàn)場，一輛形似“坦克”是履帶式起重機的履帶吊車正將最后一片鋼箱梁吊裝就位。這標(biāo)志著南京街立交工程率先完成鋼箱梁吊裝，開始進入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段，向大橋合龍又邁出了堅實是履帶式起重機的一步。

據(jù)了解，渾南大道快速路工程主線由高架橋及隧道、地面道路組成。工程西起勝利大街以西440米處，東至文匯街以東280米處，全長約10.7公里。作為渾南大道快速路工程重要組成部分是履帶式起重機的南京街立交工程，自今年4月份開始實施圍擋、橋梁樁基、橋梁承臺和橋梁墩柱等下部主體工程以來，不到3個月的時間，就完成了包括64根橋梁鉆孔樁、13座承臺、11座墩身和兩座橋臺的下部結(jié)構(gòu)工程，跨越南街街路口的鋼箱梁吊裝也取得重要階段性進展。渾南大道跨南京街橋高架橋全長687.24米, 橋梁上部結(jié)構(gòu)總長426米，寬度23.5米，雙向六車道，由預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁和鋼箱梁構(gòu)成。其中，在跨越南京街路口長65米段，采用裝配式鋼箱梁施工方式，減少施工期間對交通的影響。

沈陽市快速路PPP項目第五項目經(jīng)理李澤鵬介紹說:“除了跨度長，其運輸?shù)降跹b同樣挺特殊。就拿已吊裝完成的最后一片箱梁為例，長度16.3米、寬6.35米、高2.3米，重達48噸，為了穩(wěn)妥運輸?shù)浆F(xiàn)場，項目部為其調(diào)來加長重卡，并規(guī)劃了夜間運輸路線。箱梁的吊裝也不馬虎，提前安裝鋼結(jié)構(gòu)支架，選用300噸履帶吊車吊裝，再由工人仔細拼裝焊接。像這樣的鋼箱梁，一共需要現(xiàn)場吊裝16塊鋼箱梁節(jié)塊，單塊最大長度22.5米，重95噸，單塊最小長度10米，重30噸。隨著孔鋼箱梁的架設(shè)完畢，梁下交叉口處設(shè)置的錐桶等路障將撤掉，道路將全部開放，將極大緩解渾南西路和南京街的交通壓力?！?/span>

據(jù)了解， 按照施工安排，目前橋梁下部結(jié)構(gòu)已經(jīng)全部完成，計劃7月中旬將進入預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁澆筑，至此南京街節(jié)點橋?qū)⑷孓D(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)工程施工，將在今年11月底前完成橋梁合龍，預(yù)計明年底建成通車，此舉將給渾南地區(qū)居民出行帶來極大便利，同時有效分流南二環(huán)交通壓力。

編輯：李靜