輪式起重機(jī)是使用輪胎式底盤行駛的動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。輪胎式起重機(jī)是一種將起升機(jī)構(gòu)安裝在由重型輪胎和車軸組成的特殊底盤上的全回轉(zhuǎn)起重機(jī)。輪胎式起重機(jī)是一種將起升機(jī)構(gòu)安裝在由重型輪胎和車軸組成的特殊底盤上的全回轉(zhuǎn)起重機(jī)。其上部結(jié)構(gòu)與履帶起重機(jī)基本相同。為了保證安裝過程中機(jī)身的穩(wěn)定性，起重機(jī)配備了四個(gè)可伸縮支腿。在平坦的地面上，不需支腿即可起吊小起重量，可低速驅(qū)動(dòng)吊物。它由兩部分組成：上車和下車。登車部分為起升作業(yè)部分，帶有起重臂、起升機(jī)構(gòu)變幅機(jī)構(gòu)、配重和轉(zhuǎn)盤等；登機(jī)部分是支撐和行走部分。回轉(zhuǎn)支承用于連接上下車輛。吊裝時(shí)，一般需要降低支腿，增加承載面，平整機(jī)身，以保證起重機(jī)的穩(wěn)定性。在輪胎式底盤上行駛的動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。它由兩部分組成：上車和下車。回轉(zhuǎn)平臺(tái)是上車各部件的支撐連接平臺(tái)吊車輪胎一般多少錢|橡膠輪胎起重機(jī)，提供臂架的鉸接點(diǎn)和上車各機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)約束，承受上車的起重載荷和自重，并通過旋轉(zhuǎn)支撐裝置傳遞到下部。配重與臂架的懸垂方向相反吊車輪胎一般多少錢，起到平衡和穩(wěn)定的作用。框架是整機(jī)的基本結(jié)構(gòu)，也是連接整機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置和運(yùn)行機(jī)構(gòu)的固定框架。車架的剛度和強(qiáng)度將直接影響起重機(jī)的性能。5.嚴(yán)禁在操作過程中移動(dòng)支腿控制閥。

支腿的調(diào)整必須在空載狀態(tài)下進(jìn)行吊車輪胎一般多少錢，并且可以將動(dòng)臂向前或向后轉(zhuǎn)動(dòng)，然后才能進(jìn)行調(diào)整。6.應(yīng)根據(jù)被吊重物的重量和起升高度調(diào)整起重臂的長度和高度，并估計(jì)吊索和重物的高度二手吊車，留出適當(dāng)?shù)目臻g。7.臂架伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，臂架伸長時(shí)吊鉤應(yīng)相應(yīng)降低。當(dāng)限位器報(bào)警時(shí)，應(yīng)立即停止到達(dá)。動(dòng)臂收起時(shí)，仰角不宜過小。8.臂桿伸長后，當(dāng)前段臂架長度大于后段伸出長度時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)整，排除異常情況后方可作業(yè)。9.臂架伸出后，或主臂和臂架完全伸出后，更換臂架時(shí)，仰角不得小于各長度規(guī)定的角度。11.使用自由（重力）下降時(shí)，工作時(shí)載荷不應(yīng)超過額定起重量的20%，重物應(yīng)有控制地下降。下降停止前，應(yīng)逐漸降低速度，不得使用緊急制動(dòng)。15.當(dāng)起重量達(dá)到額定起重量的90%以上時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩次以上作業(yè)。17. 輪胎式起重機(jī)帶載運(yùn)行時(shí)，路面必須平整堅(jiān)實(shí)，載重必須符合廠規(guī)，重量離地不得超過500MM，拉繩應(yīng)系緊并緩慢行駛。18.作業(yè)結(jié)束后吊車出租，應(yīng)將臂架完全收起并放在支架上，然后收起支腿。掛鉤應(yīng)用專用鋼絲繩固定。車架尾部的兩根撐桿應(yīng)置于尾部下方的支架內(nèi)，并用螺母固定。防止機(jī)體轉(zhuǎn)動(dòng)的銷式制動(dòng)器應(yīng)插入銷孔內(nèi)，取力器手柄應(yīng)置于打開位置，最后鎖好起重控制室的門。19.行車前，檢查并確認(rèn)各支腿存放處沒有松動(dòng)，輪胎壓力應(yīng)符合規(guī)定。行駛時(shí)水溫應(yīng)在80~90℃范圍內(nèi)。水溫未達(dá)到80℃時(shí)，請(qǐng)勿高速行駛。

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