眾所周知，政府職能部門的舉報、投訴和監督電話肇慶地區吊車出租電話，是公民在遇到行業相關問題、提出申訴時，與本部門聯系的重要溝通渠道。近日肇慶地區吊車出租電話，12月8日微博大v#運城周邊#爆料稱，市民下車后因受到出租車不公平待遇，通過出租車服務牌上的監管電話 進行舉報投訴。想了想，撥通之后，提示居然是一個空號。

微博爆料稱，12月8日17:00，市民乘坐高鐵抵達運城北站。出站后，他們打車，要求送他們去運城學院附近的感恩廣場。上車后，出租車司機坐在地上30元起步肇慶地區吊車出租電話|運城市出租車服務監管號“空號”打誰的臉？，沒有計程表計費。且不說收費沒有按規定執行，途中有好幾個人，花了大約90分鐘才終于到達感恩廣場。下車后，乘客感到很委屈：收費不公，途中乘客分群，送貨時間太長。委屈之下，他報了案，但當他撥通出租車服務牌上的監管電話時，卻是一個空號。市民感嘆“房子漏水，連夜下雨”，不幸的事情讓他趕上了。

爆料之所以能引起網友關注，是因為市民在出租車上受到不公平待遇后投訴。換言之，乘客對無法進入“投訴門”感到失望。筆者通過出租車服務牌上的監管電話進行了撥號測試，結果與爆料一致：“您好，您撥打的號碼為空，撥打前請檢查號碼。”

政府職能部門能夠公開工作并公布報告編號應該是一件好事。經了解吊車，運城市出租車行業的監督管理機構應為運城市交通運輸局下屬綜合交通執法支隊（投訴號——2053983）和運城市客運管理處（投訴號——209239< @3）.市區出租車服務標識上的監管號基本一致。

筆者認為吊車公司，只有落實監管“熱線”，才能真正發揮“心連心”的作用。

前不久，運城市創建辦對6個單位的領導進行了采訪批評。究其原因，是6個單位在編制工作中推諉、爭吵、不合作、不作為。會上，全市創始領導小組提出，各部門、各單位要層層落實責任，對創建工作放慢速度，造成負面影響的有關單位和責任人，要嚴肅追究責任。

出租車是城市文明的重要窗口。司機的言行和職業規范會影響一個城市的文明形象。文明的服務態度和行為一定會給城市“加分”。相反，司機的不良行為會給城市形象造成嚴重影響。 （秦復生）

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