回答1 對于吊裝噸位，高度計算需要根據(jù)吊裝水平距離和最大吊裝高度，根據(jù)所選吊車計算吊裝角度和吊車載荷。最后，需要確定起重機的噸位。吊裝施工需要確定起重機噸位，噸位一定要確定。要通過具體的計算，這就需要使用合理有效的計算方法。現(xiàn)階段我國在機械方面的技術(shù)水平不成問題吊車出租，但噸位的具體計算方法還存在不少困難。一般情況下，這個難點體現(xiàn)在噸位計算方法的選擇上，計算結(jié)果誤差較大。起重吊裝不僅受施工現(xiàn)場環(huán)境的影響，還受吊裝司機的影響，因為吊裝司機在吊裝配合過程中或多或少會有誤差，導(dǎo)致兩臺起重機的載荷分布不均。在選擇起重機噸位時，一定要注意。選用的起重機噸位太大，勢必造成設(shè)備的浪費。如果太小，可能無法滿足實際吊裝的需要。下面主要介紹兩個計算方面來明確起重機噸位。幾種起重噸位1.的計算方法是按最大水平距離計算的。所謂最大水平距離，是指在吊臂正常起吊的前提下，吊鉤向被吊物方向延伸的水平距離。一般是吊臂下軸到吊鉤的水平距離。最大水平距離Smax可通過吊車站位置和設(shè)備基本位置等方法確定，集裝箱位置根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況確定。 cosa=Smax/L(1)a=arccos(Smax/L)(2)式中：a：提升最大水平距離條件下的提升角度，Smax：最大水平距離，通過集裝箱重量和起重機的最大水平距離初步選定，測量起重機的臂長L履帶吊26o噸性能表，通過計算公式（2)，根據(jù)a和Smax.性能表初步選擇起重機的機械設(shè)備，檢查起重機負(fù)載重量端口，當(dāng)起重機起重性能表上的起重量g2.由最大起升高度。

在實際應(yīng)用中，由于現(xiàn)場環(huán)境的影響，起重機的最大起吊高度往往受到限制。起重機的最大起升高度只有在臂架與水平面成一定角度時才能得到。當(dāng)滿足吊裝水平距離時，吊鉤所能達到的最大高度，可得如下公式： Hmax=H1+H2 (3)Hl=Lsina (4)a=arcsin(H1 /L) .(5)S =Lcosa (6)式中：Hmax：為最大起升高度；H1：起重臂滑輪組定滑輪到起重機下軸的距離臂架；H2：臂架下軸到地面的距離；L：臂架長度；a:：起升角度；S：水平起升距離。當(dāng)限制最大起升高度時，Hmax為a已知數(shù)量。初始選擇起重機，L也是已知數(shù)量，通過公式(3)一(6))，可以得到吊裝角度a和水平距離S。根據(jù)a 和 S 選擇的主起重機的機械性能表，檢查起重機的負(fù)載重量 g，當(dāng)起重量 q3. 起重機負(fù)載時確定。因為配合有差異 o f 吊車司機在吊裝過程中，無論吊裝施工多么細(xì)心，都會出現(xiàn)兩臺吊車運行速度不同步的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致吊裝偏心和吊鉤偏心。兩臺起重機的起重載荷分布不均。在確定起重機載荷時，必須考慮載荷不平衡系數(shù)。這個所謂的不平衡系數(shù)可以在吊裝手冊中找到。當(dāng)不平衡系數(shù)：K=1.1時，吊車載荷為：Q=KQ0（7)式中：Q：吊車載荷，K：不平衡系數(shù)履帶吊26o噸性能表，Q0：設(shè)備重量由a分擔(dān)單吊。

起重噸位計算擴展資料（1)當(dāng)最大起重高度不受現(xiàn)場環(huán)境因素影響時，可根據(jù)Smax確定起重機噸位。當(dāng)最大起重高度為受現(xiàn)場環(huán)境因素影響需要計算Smax和Hmax時，通過分析比較最終決定是用Smax還是Hmax來確定起重機噸位。（2)當(dāng)用Hmax來確定起重機噸位時起重機噸位，應(yīng)根據(jù)集裝箱實際規(guī)格和吊點位置履帶吊26o噸性能表|130噸履帶吊性能表，確定起重臂滑輪定滑輪到吊鉤中心的實際距離。（3)在確定Q0時，要充分考慮臥式集裝箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)對集裝箱重心的影響，比如集裝箱的偏移量二手吊車，這個偏移量會使兩臺起重機的載荷結(jié)論：采用這兩種方法確定起重機噸位，不僅可以避免在吊裝施工過程中因施工經(jīng)驗不足而需要進行設(shè)備輪換造成的浪費，大大降低了施工成本，提高了吊裝的安全性和可靠性。吊裝作業(yè)。參考文獻： [1] 王雪飛，穆曉偉，羅曉軍，田立偉。集裝箱水平吊裝施工中起重機噸位的確定[J].化學(xué)工程與設(shè)備。 2008，[3]羅蘭月．大噸位起重機門式剛架鋼結(jié)構(gòu)廠房面板寬厚比控制探討[J].工程建設(shè)與設(shè)計。 2009, (8）[4] 馮美國, 許俊杰. 大跨度大噸位重載貨碼頭起重機梁設(shè)計與應(yīng)用. 中國水運. 2010,

撤回