S37烏海至寧東(蒙寧界)高速公路工程烏海至上海廟段BOT項目投資人
本項目路線總體呈現由北向南走向,推薦方案起于烏海市海南區以北,設T型樞紐互通接G6京藏高速,路線向南沿海南規劃區邊緣展線,經六五四工業園區、西來峰工業園區東側,跨G109及東烏鐵路后折向西南,從公烏素鎮區東側邊緣通過,繼續向南通過煤矸山,于那林溝設T型樞紐互通與G18榮烏高速銜接,后與榮烏高速往東共線21.23km,設田蓋素互通,折向南經田蓋素物流園區,與低碳產業園規劃東環路共走廊向南延伸,路線進入鄂爾多斯市額托克旗,向南布線至大溝井,跨X609查布至陶樂公路后在陶利處與三新鐵路交叉,跨越三新鐵路后路線沿其東側繼續往南布線,經陶利井田、巴楞井田、鷹駿井四號井田、鷹駿井三號井田等煤礦邊界的西側,于上海廟設置雙喇叭互通與省道26線銜接,并和上海廟能源化工基地至棋盤井公路水泉子至新上海廟段(運煤專線公路)對接,路線里程長度153.414km,實際建設里程長度為132.184km。
路線分布:烏海市境內65.751Km(K0+000~K64+860),鄂爾多斯鄂托克旗境內33.66Km(K64+860~K98+520),鄂托克前旗境內54.003Km(K98+520~K152+522.9)。
主要控制點:烏海市海南區、六五四工業園區、西來峰工業園區、棋盤井工業園區、公烏素鎮、南部工業園區、巴音陶亥鎮、上海廟鎮。本項目推薦方案估算總金額約為80.02億
第一名:中國鐵建投資集團有限公司(聯合體牽頭人)
中鐵建投資基金管理有限公司
中鐵建公路運營有限公司
中鐵第五勘察設計院集團有限公司
中鐵十七局集團有限公司
中鐵二十四局集團有限公司聯合體
估算總投資:8,002,000,000元
第二名:山西四建集團有限公司(聯合體牽頭人)
中商盛世建設產業發展有限公司
云南省建設投資控股集團有限公司
中鐵工程設計咨詢集團有限公司聯合體
估算總投資:8,002,000,000元
第三名:中鐵二十一局集團有限公司(聯合體牽頭人)
中鐵第四勘察設計院集團有限公司聯合體
估算總投資:8,002,000,000元
鄂爾多斯:S26納日松至蘭家梁段高速公路投資人
項目概況:本項目作為鄂爾多斯市準格爾旗和伊金霍洛旗的主要連接公路,S26線納日松至蘭家梁段公路的建設,必將進一步增進和加快準格爾旗和伊金霍洛旗的聯系,促進經濟和政治往來,并帶動沿線村鎮的經濟發展。以本項目為公路主骨架,可加快鄉鎮公路建設,帶動其他行業發展建設,形成以干為主,干支結合,從里向外,由短到長,暢通無阻,四通八達的公路網體系。
本項目路線長度約為73.1公里,全線初步設置橋梁、立體交叉,同期建設管理分中心、監控通信站,服務區、養護工區,按雙向四車道高速公路標準建設。本項目估算總投資約為102.2億元(項目投資規模及估算最終以發改委核準或批準的金額為準)。
第一名:中國鐵建投資集團有限公司(牽頭人)、
中國土木工程集團有限公司、
中鐵建公路運營有限公司、
中鐵建投資基金管理有限公司、
中鐵十六局集團有限公司、
中鐵二十局集團有限公司、
中鐵第五勘察設計院集團有限公司
估算總投資:10220000000元
第二名:中鐵十九局集團有限公司(牽頭人)
中鐵第四勘察設計院集團有限公司
估算總投資:10220000000元
第三名:中鐵十七局集團有限公司
估算總投資:10220000000元
柴登至圖克一級公路投資人
本項目起點位于東勝區泊江海子鎮柴登村,終點位于烏審旗圖克。本項目的建設實現了包頭至陜西等西部地區又一便捷通道,在鄂爾多斯的西部地區將G65包茂高速、G18榮烏高速進行了有效的連接,實現了G338線、G210線、G109線普通國道之間的連通,加大了路網的聯通程度,增強優質煤炭外運的能力,提高公路服務水平,本項目建成后將成為連接阿鎮現代裝備制造及高科技產業基地、江蘇工業園區、圖克新能源生態工業基地、烏審召能源重化工基地、蒙蘇經濟開發區、蘇里格開發區、納林河重化工基地等工業園區的橋梁,使區域內的公路實現了內蒙古與陜西、鄂爾多斯市與榆林、東勝區與伊金霍洛旗、烏審旗等旗區的合理聯通,對進一步促進內蒙古、陜西經濟社會又好又快發展起到極其重要的作用。本項目路線長度約為100.1公里,全線設置橋梁28座、管線交叉12道、涵洞20道、互通式立體交叉6處、通道150道、平面交叉22處、服務區及養護工區2處、主線收費站2處、連接線3條。主線采用雙向四車道一級公路建設標準,設計車速100km/h,路基寬度26m。項目估算總投資約為52.19億元(項目投資規模及估算最終以發改委核準的金額為準)。
第一名:內蒙古宇輝能源管理有限公司(牽頭人)
山西二建集團有限公司
估算總投資:5219000000元
第二名:山西建筑工程集團有限公司
估算總投資:5219000000元
第三名:山西四建集團有限公司
估算總投資:5219000000元