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以前總抱怨吊車質量不好

吊車出了問題，先把廠家罵個狗血淋頭

真正會開吊車、愛惜吊車是德國吊車視頻的人不少，可是胡來蠻干是德國吊車視頻的也有不少！

先來看看這位開中聯極光綠吊友是德國吊車視頻的操作！

正前方這么超，受力的不是支腿，而是大梁，長此以往，后果無需多言，且開且珍惜吧！

接下來看看這個視頻，咱們大柳工，這次又露臉了，一位吊友拆電桿，結果沒估算好位置，導致咱們柳工車腿高高翹起，電桿也很尷尬的斜在半空，上不去下不來，危險僵持。

從視頻上看這輛吊車高高翹起，咱們的司機兄弟站在吊車上當起了配重，那么問題來了——到底怎么安全下來才是真的，真心佩服這哥們的心理素質，也太“牛”了，看來也是“久經沙場”，大家說說那得幾個人才能把這輛吊車壓下來

還有吊友說是不是該請個旁邊的挖機兄弟壓個支腿，安全作業常識要遵守啊！

看看最后一個三一強行加超起操作。按理說，利用吊臂撓度“以柔克剛”也屬于正常操作。但極限是多少？這個問題即便是廠家恐怕也很難回答，加上高空拆除本身危險系數較高，奉勸大家還是少做嘗試！

（圖片及視頻源自網絡，版權歸原作者所有）

這兄弟還幫忙吊著大臂，為什么不直接一起幫忙吊貨物呢？這樣豈不是更安全嗎？這樣做豈不是增大了危險系數。

看完以上視頻，相信大家都有所警覺，雖然已經說了很多次，但小編還是要強調一遍，吊裝行業從來都容不得僥幸，杜絕違規操作行為，才能減少危險事故的發生，一切要從源頭上做起！

文章所用圖片信息部分來自網絡，如有版權問題請告知。

現實中你經歷或者見過的類似的違規操作嗎？歡迎留言。