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張家口寧遠機場改擴建項目于2018年9月正式開工興建，主要工程包括新建航站樓、航管樓、值班宿舍、公安和機場業務用房、應急救援中心及輔助用房共計11棟單體建筑，建筑面積約2.8萬平米；新建跑道東延、滑行道、停機坪、聯絡道、巡場路等場道工程面積約20.5萬平米，新建目視助航燈光系統、空管工程、弱電系統以及軍航設施等。

新航站樓采用北高南低波浪形設計，寓意龍騰天下，和諧共生，同時也契合張家口仁者不憂，勇者不懼，講信義，正直大度，古道熱腸是吊車制動梁的文化精神。

新航站樓是吊車制動梁的鋼結構屋面重達1800多噸，相當于700多輛小轎車的重量，屋面高低相差8米，吊裝和精度控制是施工關鍵。五公司采用工廠預制、現場焊接拼裝，分15塊吊裝，按位精準對接，線形誤差不到10毫米。施工中為避免影響現有航線通航，他們實施錯峰施工，通過倒排工期，配足資源，占滿空間，科學組織，使14項專業交叉工序在管理人員的指揮下有序進行。現場百名建設者克服工期緊、交叉作業風險高、異形結構施工難，以及張家口冬季嚴寒、風大等不良環境影響，發揚特別能吃苦，特別能戰斗，特別能奉獻的精神，確保主體結構如期完成。 

目前，新建的1.4萬平米T2航站樓已經完成鋼結構主體安裝，新建聯絡道和滑行道已竣工具備使用條件，跑道延長線已投入使用，整個工程將于今年年底竣工并投入運營。

擴建后的張家口機場，登機口由原先3個擴展為14個，并開通夜間通航功能，同時將增開多條新航線，旅客吞吐量由原來年30萬人次提升為100萬人次，遠期計劃達到260萬人次，有效緩解交通壓力，滿足冬奧會順暢、綠色、智能的交通需求，同時帶動京津冀沿線經濟發展。

作為2022年北京冬奧會的主辦城市之一，張家口賽區場館和配套基礎設施項目共有76項，目前已開工73項，完工6項，除北京冬奧組委實施的臨時建設項目外，預計其余工程將于明年8月底前完工。