掃描分享到微信好友或微信朋友圈 nClick="hideewm()" src="images/guanbi.png">

8月20日，由鐵建重工自主研發制造的國產巖石隧道掘進機草原吉祥號TBM在長沙成功下線。內蒙古水務投資集團有限公司、內蒙古引綽濟遼供水有限責任公司、內蒙古水利水電勘測設計院、中鐵十八局隧道公司等單位受邀出席儀式現場。

下線儀式

鐵建重工副總經理劉在政致辭

中鐵十八局隧道公司執行董事、總經理胡恒千致辭

此次下線的設備——“草原吉祥號”，將用于內蒙古自治區的一號水利工程--引綽濟遼工程。工程輸水線路隧洞段總長173.731km，輸水隧洞工程共6座無壓隧洞，設備投入后由中鐵十八局承建5#隧洞施工。

劉在政與內蒙古引綽濟遼供水有限責任公司總經理白金（右）在TBM前合影留念

引綽濟遼工程是國務院確定的“十三五”期間實施的172項節水供水重大水利工程之一，也是國家確定的2017年必須開工建設的15項工程之一，該工程從綽爾河調引適當水量向內蒙古西遼河流域以及沿線城鎮供水。引綽濟遼工程建成后將有效緩解內蒙古西遼河流域嚴重缺水狀況，為蒙東地區實施“水煤組合”戰略提供水資源保障，促進區域水資源優化配置和當地經濟社會可持續發展。

設備參觀現場

設備開挖直徑為4.75米，整機長度約295m米,整機重量約1000t，總裝機功率約3300履帶吊kW，鐵建重工針對引綽濟遼工程的獨頭掘進距離長，設備可靠性要求高、突涌水、涌泥的風險、通過斷層破碎帶等圍巖不穩定地層，要求TBM具備快速支護能力等工程難點，組織客戶進行多次設計聯絡會議，不斷改進優化方案。在T吊車配件BM設計制造時在技術上相繼攻克了“小直徑TBM系統集成”、“隧洞突涌水、斷層、破碎帶等不良地質快速通過能力”、“人員物流通道布置”、“滑車結構不易過拱架”“小斷面超長距離通風”以及“小直徑刀盤刀具布置”等技術難題。

合影留念

此次鐵建重工將再次攜手中鐵十八局，實現了首次將TBM引入內蒙市場。吊車出租相信在鐵建重工與中鐵十八局的通力合作下“國之重器”——“草原吉祥號”TBM將為內蒙古引綽濟遼工程的建設書寫屬于它的精彩故事，引綽濟遼工程的推進將會“事半功倍”，“進展神速”。

責任編輯：Keyi