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懷舊服開，仿佛時光倒退了15年。不管油膩大叔還是外企高管，都回到了青蔥的起點，只是不知他們單純的為了重溫游戲的激情，還是要找回逝去的青春。

2004-2005年，一個漂洋過海的游戲上線，成為一代人的青春。幾乎同一時期，另一個漂洋過海的工程機械品牌，凱斯，在拉斐特城堡酒店宣布“CX系列挖掘機在中國全面上市”開啟了凱斯建設中國的新章。

凱斯在拉斐特城堡酒店宣布“CX系列挖掘機在中國全面上市”

從凱斯CX系挖掘機上市開始便有個困擾。支持哪個陣營？選20噸以下土方機，還是30噸以上礦山機？

土方VS石方

20t之下，靈活高效

城市建設離不開土方施工，中小設備代表了城市發展明天。

靈活高效率是挖哥們的基本訴求，省油舒適是更高的追求。凱斯CX130C與CX180C挖機是20t以下的全能標兵。

凱斯20噸以下土方挖機

搭配0.7m3鏟斗的CX130C、0.8m3鏟斗的CX180C從個頭到配置，在同級別競品中已是“大漢”。但是相對的大并不代表笨重，其具有卓越的作業速度，動作輕快利落，回旋和復合操作毫無壓力，給人厚實卻輕靈的矛盾錯覺。

凱斯獨有的PCS?精準液壓系統，配備閥芯行程控制，泵馬力控制，自動加力模式，鏟斗再生回路等一系列絕活?？筛鶕兓械呢撦d因子自動調整發動機動力輸出以及液壓泵的吸收扭矩，達到“會思考”的智能機標準。燃油效率更優異。這讓CX130C與CX180C處理各種復雜工況得心應手。

吊車配件CX130C與CX180C雖然是20t以下機型，但駕駛室里并不會憋屈。凱斯C系列的駕駛空間能夠相對于上一代駕駛空間增加7%，噪聲標準在70 dB(A)，全面接近汽車標準，配合防止翻滾和防落物保護機構2級駕駛室安裝于全新懸架式底座上，進一步減少了操作振動與內部噪聲級別。

凱斯C系列的駕駛室

標配的七英寸LED防炫光顯示屏，所有需要的信息一覽無余，同時易用型的按鈕引導操作手更多的利用屏幕功能。

這就是輕重兼備、土方游刃有余的凱斯21t以下機型陣營。

30t之上，重載耐用

中國有廣袤的礦藏儲備，礦山開采不是城市建設，這里是大個頭的舞臺，代表當下的奮斗。

剝巖、破碎、裝車，每一次鋼鐵與巖石的碰撞都是對設備強度的一次考驗，凱斯30t以上機型，更追吊車司機求重載耐用。凱斯CX350C、CX490C是這個陣營的代表！

30噸以上機型中，CX350C的應用廣泛。一系列結構件的升級讓CX350C更適合重載作業。除了配備專業的重載工作裝置，CX350C設計強度也更高更耐久，型材更是比上代機型加厚20%～40%，配合新型應力加強板，使其足夠應對連續高強度的礦山施工。

凱斯30噸以上石方挖機

精準液壓控制系統，以多項液壓系統智能技術，讓每一個動作都能做到讓人難以置信的精確和穩定，并且它可以根據工況加力，產生強大的爆發力！

比起應用普遍的CX350C，CX490C是礦山進階之選。其憑借智能控制系統，礦山重載設計，能夠在剛硬的巖石礦山中穩定作業、通過車載計算機掌控動力輸出，并通過發動機和液壓泵輸出功率進行完美無缺的控制與管理。憑借穩定性、耐久性、高效性，讓你艱苦的礦山施工變得不再無趣。

CX490C在結構件設計上重點強化了上下車架、動臂、斗桿、鏟斗、履帶、護軌器等等。行走總成加裝了防護系統，支重輪與托鏈輪均采用長效密封設計。履帶連接銷采用了強負荷設計，確保使用中不會出現扭轉變形的情況。整機武裝到細枝末節，重載耐用，無出其右！

無論是聯盟還是部落，早已讓青絲變白發，歲月這把殺豬刀，讓每個人活吊車視頻成了當年想不到的樣子。

無論明中國吊車網天怎樣，只要阿澤拉斯在，夢想就在，無論是聯盟還是部落，都已化作心中的執念，變成了立足今天，奮戰未來的原動力。

不管城市土方還是礦山石方，都有自己的規則與門道，也有自己的忠實擁躉。我們可以湊不到一塊，但我們知道凱斯都能夠帶來財富，能夠不后悔就夠了！親愛的機友們，如果讓你選擇，你會把青春，獻給哪個陣營呢？！（文章來源：凱斯工程機械）

責任編輯：Shine