核心摘要：十年的發展歷程，三一起重機也有過太多的不足，讓用戶尤其是早期選擇三一產品的吊友們，有過抱怨、有過委屈、承受過不該承受的損失，我們記在心里！我們會持續感恩回饋！三一會始終堅持高品質的理念，堅持窮盡一切手段，把服務做到無以復加的地步。
十年是吊車價格表的發展歷程，有過太多是吊車價格表的不足，讓用戶，尤其是早期選擇三一產品是吊車價格表的吊友們，有過抱怨、有過委屈、承受過不該承受的損失，我們明白，我們記在心里！我們會逐一尋找，會持續感恩回饋！三一會始終堅持高品質的理念，堅持窮盡一切手段，把服務做到無以復加的地步。
從教師到吊裝人，從行業新兵到協會會長，從十年前選擇第一臺三一QY50，到后來陸續購入75噸、100噸、130噸、220噸，重慶吊裝協會會長羅玉平談到三一人，動情的說：“三一重工的領導、代理商，不單是負責人打成一片，我們的員工和三一的員工也像兄弟一樣，有啥子事一個電話馬上幫你搞定。三一的先做人后做事的理念真的是用行動來證明的。”
十年前，羅建還處在創業初期，“那時候我還在自己開吊車，沒有人幫忙掛鉤，三一的營銷人員一邊和我聊天，一邊挽起袖子就上來幫忙，我那時候就覺得，這個廠家，做人真的很到位”。“最開始的時候我們企業管理不是很好，三一讓我們參加學習，一起想辦法，怎么把企業經營得更好。”十年后，羅建已經是重慶吊裝協會的副會長，“沒有三一，就沒有我現在從事吊裝行業，我都記在心里面。”
作為吊裝行業中少有的女性，宮梅參與過港珠澳大橋項目的建設。當時，她帶著三一的50噸設備進場，在長達一年半的施工期中，設備沒有出過一次問題，得到了項目組的肯定，也讓宮梅奠定了自己在行業中的地位，她說：“三一的50噸特別爭氣，得到項目組的認可，車輛不好不行，司機不好也不行，沒有三一，就沒有我的現在”。與三一一同走過了十年，宮梅從沒有選擇過其他品牌，只因三一“像家人一樣，像家人一樣，他會為你著想，”作為銷售人員，盡管想賣車，但在行業接近飽和的時候，會為她考慮壓力，勸她理性投資。
湖南志遠起重吊裝譚再軍，從25噸到350噸，與三一的合作已經超過15年。談到三一的服務工程師：“做事真的很可以，不怕苦、不怕累，我們需要的是這樣的人。先做人，才能做好設備。”
和其他人一樣，侯福壽被三一吸引源自“先做人，后做事”的文化理念。有一次設備出現了故障，他馬上致電售后服務人員，但還沒等他到達現場，車就已經修好了，“在成功的路上，三一給予我們很大的支持和幫助，我們走得越來越順。我們要向三一學習，把人做好了，沒有辦不好的事，把每一個細節都做到位。”
十年前，你和現在最大的區別是什么？被問及這個問題的羅玉平說：“十年前，我只想通過做吊裝賺點錢，改善生活質量，感謝三一給我平臺，現在我覺得，和三一一樣志同道合，承擔社會責任，比掙錢還快樂。”有了足夠的能力后，羅玉平的工作也有了新的突破，支持城市建設、建立行業規范、積極投身于公益事業。從小家到大家，從大家到國家。
十年同舟，我們一同創造奇跡，見證合作伙伴的發展壯大。十年歷程，也有過很多不足，讓早期選擇三一的吊友們承受過不該承受的損失，沒有廣大客戶的包容和信任，就沒有三一產品的不斷進步，是廣大用戶的選擇與支持才讓三一有機會不斷升級產品，持續改善服務，直到為中國貢獻一個世界級的品牌，實現彼此的發展和成功。感謝這個偉大的時代，更感謝與三一相伴的你們。
“和三一合作以來，三一把最好的產品都給了我們，等于是把女兒嫁給了我們，我們是血濃于水的親情關系。”“選擇一個優秀的廠家很重要，他讓你在這個行業里能繼續發展下去，三一是值得我信賴的，也是我很多朋友所信賴的。”“現在三一技術越來越好，產品越來越優質，我更堅信跟三一共同一個腳步，越走越遠，越走越好。”“我們和三一是魚水關系，人家服務這么好，就是憑這份感情，我們也要講究誠信。”
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(責任編輯：中國吊車網)
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