
“物流運輸業(yè)務我們剛起步不久,目前已經(jīng)擁有100多輛重卡,其中64%都是徐工品牌。”
——唐山公路港物流總經(jīng)理 王春濤
近日,由第一商用車網(wǎng)主辦是兒童吊車視頻的首屆“尋找第一代言人”揭曉,經(jīng)過半年多是兒童吊車視頻的走訪與甄選,13位不同細分領(lǐng)域是兒童吊車視頻的“第一代言人”正式揭曉,其中唐山公路港物流有限公司總經(jīng)理王春濤當選為“大宗物資運輸?shù)谝淮匀恕保?/span>他的唐山公路港目前已經(jīng)擁有100多輛重卡,其中64%都是徐工品牌。
首屆“尋找第一代言人”揭曉儀式暨頒獎典禮現(xiàn)場,王春濤當選“大宗物資運輸?shù)谝淮匀恕?/strong>
唐山公路港物流有限公司總經(jīng)理王春濤
唐山公路港成立于2012年,8年時間已經(jīng)快速成長為一家大型物流公司,成功超越了不少同行。談到現(xiàn)在物流行業(yè)的發(fā)展形勢,王春濤說:“以前只能運30噸的車,經(jīng)常運80噸、100噸,這種競爭不是我們希望看到的。今后,希望在良好的政策環(huán)境下,大家都規(guī)規(guī)矩矩地做標載運輸,都能享受到合理的運價。用服務去贏得客戶,用服務轉(zhuǎn)化為我們應該拿到的份額,是整個運輸行業(yè)一直以來追求的目標。”
首屆“尋找第一代言人”揭曉儀式暨頒獎典禮現(xiàn)場
在王春濤看來,要想完成對客戶的承諾,在市場競爭中處于優(yōu)勢地位,一輛好車顯得尤為重要。
那么,為何在唐山公路港擁有的100多輛重卡中,竟然有60多輛徐工重卡呢?
在別人看來,徐工是一個年輕的重卡品牌,但在王春濤眼里,用徐工重卡運輸大宗物資卻是再適合不過。談到與徐工重卡的結(jié)緣,王春濤表示,最初只是試探性的接觸,但因為該車質(zhì)量過硬,試探就變成了接受,進而再發(fā)展到公司上下的全面認可。
“我很小的時候就知道徐工這個品牌,這幾年他們在重卡市場發(fā)展的也不錯。最初合作時,我們那也在考慮這個品牌能不能支撐大宗物資運輸業(yè)務,因此開始只是試探性地用了兩、三輛。半年以后,徐工產(chǎn)品的質(zhì)量以及售后服務打動了我們,也為我們帶來很好的效益,使得我們堅定不移地支持徐工品牌。”
采訪中,王春濤特別提到了徐工重卡的服務。他說,“徐工在服務方面有很多細節(jié)性的東西做得很好,比如,全程跟蹤,貨物的目的地在什么方位,用哪款車更適合我們,包括尺寸、高度等。徐工重卡對這些細節(jié)的注重,是吸引我購買徐工的重要原因之一。”
唐山公路港物流有限公司的施工現(xiàn)場
在售后服務方面,王春濤也對徐工重卡給予了高度的稱贊。在他看來,很多品牌都有24小時服務,承諾隨時到位。但車一旦出現(xiàn)問題,司機實際上是很難準確地在第一時間內(nèi)向維修人員描述車輛問題以及所需更換的部件,但同時希望能夠快速解決問題,這時就能體現(xiàn)出一個品牌的專注度。王春濤認為,這方面徐工做的比其他品牌要更好。
“比如說,司機提了問題的大概方向,徐工會想出N種可能的故障原因,并準備好配件和救援方案,這樣就可以盡可能地解決所有的故障。無論在什么地方車輛出現(xiàn)問題,徐工都能做到4小時內(nèi)到達。”
在他看來,“徐工汽車的卡車跑在路上,無論環(huán)保監(jiān)測還是交警、路政來檢查,我心里都是很踏實的,司機也很踏實,不會因為這些問題為公司造成額外的負擔。”
從第1輛到60多輛,唐山公路港和徐工重卡的緣分更加緊密地結(jié)合在一起,唐山公路港接下來會向快消、零擔等物流領(lǐng)域繼續(xù)拓展,而徐工重卡也將會和公司一起共同成長,迎接更多的挑戰(zhàn)。
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