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『中鐵大橋局集團』【融媒策劃】塔吊夫妻,“相見只在交班時”的愛

2022-08-04 23:54:50瀏覽:126 來源:中鐵大橋局集團   
核心摘要:【融媒策劃】塔吊夫妻,“相見只在交班時”的愛


塔吊夫婦·云端愛情故事






在安徽銅陵
中鐵大橋局G3銅陵長江大橋的施工現場
塔吊林立,機械聲轟鳴
千余名建橋人正在為大橋早日通車
披星戴月地奮斗著
“塔哥”朱德全“塔姐”秦麗珍便是其中之一
他們既是夫妻,又是戰友

為了大橋建設

“你白天,我黑夜”地接力工作

“相見只在交班時”

是屬于他們的浪漫







并肩作戰·成為更好的我們


鳊魚洲長江大橋

到馬鞍山長江大橋

再到仙新路長江大橋、G3銅陵橋

共同見證一座座大橋的建成

是他們別樣的浪漫



如果說女塔吊司機少見,那塔司夫妻檔就更少見。朱德全夫婦在工地相識,一起攜手走過了八個春秋,曾參建過武漢漢江灣橋、安九鐵路鳊魚洲長江大橋、南京仙新路長江大橋,后又來到G3銅陵橋項目開啟新的“夢想之門”。
都說最好的愛情,就是并肩奮斗。2014年,秦麗珍做了一個重要決定,加入到丈夫的塔吊事業中。塔吊司機作為特殊工種,不是每個人都能輕松駕馭的,需要考取資格證書。通過自己的努力學習以及丈夫的幫助,秦麗珍很快就考取了資格證書。從此,夫妻倆不僅是生活上的好伴侶,更成了工作上的好拍檔。
對于朱德全來說,干一行就要熱愛一行、專注一行,除了過硬的理論知識,駕駛塔吊、拆裝塔吊他也十分拿手,可以說是“斜杠”塔吊司機。從業以來,他始終精益求精,做到零誤差、零故障。不僅自己優秀,他還會無保留地向新手們傳授經驗,秦麗珍就是他最得意的徒弟。






“擦肩而過”·相見只在交班時


你白天,我黑夜

有一種浪漫

叫相見只在交班時



從那以后,夫妻倆走上了“接力”為大橋建設奮斗的人生路程,雖然工作于同一個項目、住在同一個屋檐下、開著同一個塔吊,但塔吊司機倒班工作的性質讓這對夫妻變得聚少離多雖然天天見面,卻是“你和我對班,相見在接班”,他們都已經記不清一家人有多久沒在一起好好吃個飯了。
每天的交接班,就像交了接力棒,但對這夫妻倆來說,每天短短的交班時刻,就是一座無形的“鵲橋”,讓倆人可以相聚一會,簡單地聊聊當天遇到的人和發生的事,“每天能見到彼此,一個放心,一個安心。”
夫妻倆雖然經常是“你白天、我黑夜”地接力工作,相聚的時間特別少,但卻是同事眼里的模范夫妻。朱德全飲食習慣不好,上完夜班的秦麗珍仍會回家給丈夫準備好水果和早餐,讓他帶上塔吊。






高空“舞者”·和太陽肩并肩


黝黑的皮膚

長滿老繭的雙手

是時光留在他們身上的印記

雖然困難重重

但愛與責任支撐著他們不斷前行



炎天暑月,開工的時間比以往更早一些。每天早上五六點,他們需要穿上長衣長褲,戴上安全帽,再攀爬70米高的塔吊,開始一天的工作。
秦麗珍是一位80后,年齡不大,但干這行近10個年頭了,是一名經驗豐富的“老司機”。上塔吊這樣的“簡單”活兒,對她來說如同家常便飯,大約五六分鐘,就能攀爬到駕駛室,但秦麗珍回憶起初次攀爬塔吊時的情形仍記憶猶新:“第一次爬塔吊時,不敢上又不讓下,人在百米高空,心怦怦直跳……”
除了高空作業,三伏天,還得能經受得住“烤”驗,“現在的工作條件改善了很多,駕駛室從過去的風扇升級到了空調,項目部還為我們準備了綠豆湯、西瓜、藿香正氣水等防暑物資。”秦麗珍知足地說,“不過為了減少爬上趴下的次數,節省時間,我們會盡量減少飲水量,吃飯也是簡單地在塔吊上解決。”




方寸空間·不容絲毫誤差



2平米的操作室
一張座椅
兩根操控桿和若干按鈕
是他們每天的工作環境


烈日炙烤,黝黑的皮膚是他們奮斗的印記,2平米的操作室、一張座椅、兩根操控桿和若干按鈕,是朱德全夫婦每天的工作環境。在狹小的空間里,他們熟練地用手柄操縱這各種龐然大物,巨大的動臂準確地將各種材料運輸到各個作業面,小到一根鋼筋,大到數噸重的材料。
塔吊司機是特殊工作,除了過硬的專業技能,還需要極致的細心、專注和耐心。“聽從地面指揮的號令,安全操作是我工作的第一準則。”朱德全堅定地說。
網友們常說,塔吊司機的工位能看到不一般的美景,是讓人羨慕的云端工位,但對于朱德全夫婦來說,除了獨自欣賞云端美景外,很少會拍照分享,“工作都很嚴謹,不大喜歡拍照。”從業以來,特有的使命感和責任感,讓秦麗珍一刻不敢松懈。




云端工位·看城市“長高


抬頭是藍天白云

低頭是穿梭的工程車、忙碌的身影

他們是城市“拔節生長”的有力見證者



透過駕駛室的全景落地窗,抬頭仰望看云卷云舒,低頭是穿梭的工程車, 忙碌的身影。在高空作業的朱德全夫婦既是一線工人,更是這座城市“拔節生長”的有力見證者。“由于項目建設任務重、時間緊,他和同事倒班,24小時不停工,即便這樣,沒有任何人抱怨,大家只想盡快將大橋建好。”朱德全說,“70米并不是塔吊的‘’頂峰”,隨著工程進展,我們的塔吊最高要升到300米。”

朱德全夫婦參與建設的G3銅陵公鐵兩用長江大橋,建成后,將成為世界上首座雙層斜拉-懸索協作體系大橋。在夫妻二人的眼中,中鐵大橋局的項目處處體現出“高質量”:先進的施工技術、科學的工程管理、定期的教育培訓、可靠的生活保障……盡管有時很累很忙,但他們很珍惜這份工作,“跟著大橋局干,收入有保障,有歸屬感,這個項目完工后,我們還要繼續去大橋局的工地。”朱德全笑著說。



  秦麗珍說,離鄉別土,夫妻倆能守在一起相互照應,雖然辛苦,也很幸福。偶有閑暇時,兩對夫婦會攜手去江邊散散步、聊聊天,交流著工作,憧憬著未來,在他們的一顰一笑里,“橋”見幸福,“橋”見未來。


為了更多的天塹成通途

大橋人情系江河湖海

修建一座座人間“鵲橋”

藍天作證

白云傳情

大橋的“長成是他們愛情最好的見證












監制|舒智明

審核|祁曙光

編輯|王小梅   熊旭輝   周 芮

腳本|熊旭輝 羅夢露

文案|熊旭輝

拍攝、剪輯|羅夢露

航拍|武漢橋梁傳媒 完顏亮 余廣華

配音、海報|周 芮

海報素材|一公司 二公司 四公司 五公司

 六公司 七公司 八公司

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(責任編輯:吊車出租)
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