在匠心堅守、改革創新是起重機論壇的征程上，荏苒歲月見證了一脈相承是起重機論壇的拼搏精神，他們生而平凡，因奮斗而出彩；他們樸實無華，因堅守而璀璨，他們就是徐工最美奮斗者。

我叫鹿炳勝，出生于1951年，那是一個百廢待興是起重機論壇的年代，新中國剛剛成立，技術水平、設備功能滿足不了生活、生產用品的批量生產，幾乎都是從國外進口，洋釘、洋車、洋火……連生活必需品都全帶“洋”字。

“上對得起黨，下對得起廠，四十五年車工不離崗?！边@是我四十五年徐工生涯的真實寫照。1966年我進入徐州裝載機廠，被分配到車工崗位當學徒。從那時起，我便與車床結下了不解之緣，并立志當一名“車工狀元”。

當時工廠停工，學技術實屬不易。其他同事在搞游行、打牌、休息的時候，我就埋頭專研技術。我就想，掌握過硬的技能，等到國家需要的時候，我就有用武之地。

四十多年來，我從一名學徒工，逐步成為主崗、班組長，甚至成為技術能手、全國勞動模范。我操作過十余種機床和專用設備，經加工的產品從未出過廢品。1996年11月，我被江蘇省授予技術能手稱號；1997年3月，被國家機械工業部授予“機械工業突出貢獻技師”；1998年，被推選為中華全國總工會十三大代表，2000年“五一”，我光榮地當選為全國勞動模范在北京接受表彰。

啃硬骨頭是我的專長，多次重大加工難題被降服?？朔四サ稒C雙頭鋼絲螺母螺紋的加工難題、車工望而生畏的織布機光桿加工，我都能按圖紙要求一絲不茍的完成，后來因技術過硬，經常參加各類比賽，在徐工車工技術比武中曾獲得一等獎；江蘇省高級車鉗工比賽，獲蘇北地區第一名，實現了當“車工狀元”的夙愿。

精湛的技藝和豐富的經驗源于不懈的追求和強烈的創新意識，我先后自學、攻讀了《金屬加工工藝學》《金屬材料學》等大專課程。1992年，我獲得了車工技師資格證書，并連續數年因技術革新成績顯著受到表彰，提出的26項合理化建議和5項QC課題成果獲廠或集團公司一等獎；制作的制磚機鉸刀找正工裝，工效提高了2倍；小軸自動定心不停車鉆中心孔工具，解決了鉆中心孔找正，停車裝夾費力的難題，提高工效6倍；尾架多工位加工工具，一次可完成四種加工任務；自推力板牙架的試驗成功，解決了大型機床過扣壞牙的難題。裝配去鏘工序一次就為公司節約資金800多萬元……

一九七五年七月五日，我光榮的成為了一名黨員。在入黨前組織談話中，組織委員問我為什么要入黨？我說“入黨可以讓我得到更多的教育、更多的學習機會，可以為黨做更多的工作，同時向更多優秀的同志看齊，跟著他們成為更優秀的人?！?/span>

在生產一線摸爬滾打了一輩子，現在退休了，作為一名黨員，我始終把黨的事業放在第一位，一時一刻都沒有忘記為之奮斗的決心。我要教育好子女后代，教導他們繼續奮斗在富國強國第一線，永遠跟黨走，沒錯！