7月25日，華龍一號全球示范工程——中核集團(tuán)福清核電6號機(jī)組順利實(shí)現(xiàn)外層安全殼穹頂鋼模板吊裝，中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機(jī)承接了這一重任并圓滿完成任務(wù)。本次穹頂?shù)跹b順利完成標(biāo)志著華龍一號在建造領(lǐng)域得到進(jìn)一步優(yōu)化與提升，同時(shí)彰顯了中聯(lián)重科超大噸位起重機(jī)在高精尖的艱巨吊裝任務(wù)上的卓越作業(yè)能力。吊車

福清核電6號機(jī)組外層安全殼穹頂為主要鋼結(jié)構(gòu)，位于核島頂部，外層安全殼穹頂重約420噸，底部直徑約為53米，高度約13米，主要功能是頂部外層安全殼混凝土的模板作用。對于這樣的一個(gè)“巨無霸”，吊裝任務(wù)困難程度不言而喻，中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機(jī)以強(qiáng)大的起重性能、優(yōu)越的作業(yè)穩(wěn)定性、精準(zhǔn)的微動性能完美的完成了本次吊裝任務(wù)。

吊裝當(dāng)天，隨著風(fēng)速測量符合標(biāo)準(zhǔn)，外穹頂鋼模板吊裝工作全面展開，中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機(jī)緩緩將穹頂調(diào)離地面，經(jīng)變幅、升鉤、行走平移、調(diào)整，平穩(wěn)落鉤就位在反應(yīng)堆廠房外層安全殼筒體上。

鑒于外穹頂鋼模板吊裝的重要性和復(fù)雜性，華龍一號示范工程建設(shè)團(tuán)隊(duì)與中聯(lián)重科技術(shù)團(tuán)隊(duì)高度重視、通力協(xié)作，提前梳理吊裝前各項(xiàng)先決條件，先后開展安全、質(zhì)量專項(xiàng)檢查及多次綜合隱蔽檢查，并克服了高溫天氣帶來的困難，保障了吊裝工作的順利完成，為后續(xù)機(jī)組外穹頂結(jié)構(gòu)施工奠定了良好基礎(chǔ)。

大國重器，中聯(lián)雄風(fēng)！中聯(lián)重科又一次向世界展示了自己在超大噸位起重機(jī)研發(fā)制造領(lǐng)域的雄厚實(shí)力，在世界吊裝發(fā)展史上留下一座又一座璀璨奪目的光輝里程碑。