“你叫什么名字，負責分廠的哪些工作？”“分廠現在產能怎么樣？智能裝備使用的成效如何？”

特別是今年以來，徐工大噸位、超大噸位輪式起重機市場需求火爆、產品供不應求，千噸級產品同比增長近300%，目前仍有上百臺大噸位產品訂單等待發車。為了滿足客戶的需要，很多干部職工都主動放棄了節日休息。

徐工重型

在徐工重型大噸位、超大噸位起重機結構車間，當聽到現場工作人員介紹超大噸位起重機產能已經逐步調整到位時，王民露出欣慰的笑容。

他指出，

這是技術人員、一線工人和管理人員共同努力的結果。

下一步要保持好均衡生產，有效組織，通過模塊化、標準化設計和生產來提高效率，同步把其他大噸位、超大噸位產品的產能帶動起來。

在智能制造方面，要聚焦高效和實用，要學習他人的長處。

王民不時停下腳步，與干部職工交流，詢問假期人員加班安排、產品排產情況。

“當前，以國內大循環為主，國內國際雙循環相互促進的新發展格局，以及即將啟動實施的“十四五”規劃，對我們的發展十分有利。”

他強調，

要堅持以市場為龍頭，龍頭動了以后，龍身、龍爪都要動起來。

在市場競爭中要做到人有我優，給客戶創造更大的價值，保持霸主地位不動搖，不后退。

在大噸位、超大噸位起重機裝配車間，XCA1600正在緊張地裝配著。“現在這些都是我們自己干了吧？”在得到肯定的答復后，王民點頭認可，“必須保證產品質量，質量是第一位的！”

他表示，

要堅持產品創新、市場創新和機制創新，適應新的發展要求，老的一套已經不適用了。

要圍繞創新做文章，超人一步，高人一步，要立足高端，突破傳統的管理。

徐工履帶吊

在徐工履帶吊，王民詳細詢問了生產流程、工藝布局、產品調試、市場供需等情況，對徐工履帶吊的快速發展表示肯定。

對于產品智能制造水平，他提出兩點要求，

通過智能化的設備設施、技能技術，提升生產運營效率，把握好關鍵件制造，突破產能瓶頸。

同時要建設好同盟軍隊伍，共進共贏，讓企業高效率運行。

同時，他還特別提到，

要讓企業文化激發出員工干事創業的激情與動力。

做制造業很辛苦，要讓每一位員工都了解企業形勢，要讓“爭先”的文化深入到思想意識中，轉化為實際行動。

履帶吊從50噸到4000噸的成功應用，企業取得了巨大進步。未來，將繼續發揮技術創新的作用，凝心聚力為企業發展貢獻動能，為徐工做出更大貢獻。