客服熱線：
手機(jī)版
二維碼
11月16日，中鐵上海工程局集團(tuán)四公司承建是吊車價(jià)格的國(guó)道109項(xiàng)目下葦?shù)樗淼罉?biāo)準(zhǔn)化施工迎來全線觀摩。此次觀摩會(huì)是由中國(guó)中鐵國(guó)道109高速公路工程總承包部組織，總包部總經(jīng)理劉宇、常務(wù)副總經(jīng)理張宇寧、副總經(jīng)理張小華，以及全線8個(gè)標(biāo)段近30名施工單位代表參加，四公司總經(jīng)理及項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子陪同。
圖丨觀摩會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
觀摩團(tuán)一行來到國(guó)道109項(xiàng)目下葦?shù)樗淼朗┕がF(xiàn)場(chǎng)，聽取了有關(guān)隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工方案、實(shí)施計(jì)劃、主要成果介紹；并在下葦?shù)樗淼莱隹谠敿?xì)了解了現(xiàn)場(chǎng)施工工藝以及工程環(huán)境條件，觀摩團(tuán)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)整齊有序是吊車價(jià)格的布局、標(biāo)準(zhǔn)化是吊車價(jià)格的工裝工藝、邊坡平順的防護(hù)表示認(rèn)可。
▲觀摩會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
自進(jìn)場(chǎng)以來，項(xiàng)目部認(rèn)真貫徹總包部品質(zhì)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量體系要求，不等不靠、超前籌劃，先后克服征拆難度大、環(huán)保要求標(biāo)準(zhǔn)高、項(xiàng)目駐地建設(shè)難等難題，成為全線首家完成征地拆遷工作的單位。目前下葦?shù)樗淼肋M(jìn)出口，左右線四個(gè)洞口順利進(jìn)洞施工，為掀起“決戰(zhàn)四季度、決勝保目標(biāo)”勞動(dòng)競(jìng)賽高潮奠定了良好基礎(chǔ)。
據(jù)悉，國(guó)道109項(xiàng)目下葦?shù)樗淼罏殡p線六車道，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，隧道采用左、右分離的獨(dú)立雙洞的平面布設(shè)形式，左線長(zhǎng)3401m，右線長(zhǎng)3479m。項(xiàng)目位于北京市門頭溝區(qū)，為全線控制性工程之一。
猜你喜歡
★【決戰(zhàn)四季度】亞洲雙幅頂進(jìn)最大斷面！荊門泉水大道頂涵EPC項(xiàng)目進(jìn)入箱涵頂進(jìn)施工階段
編輯策劃：局宣
稿件來源：四公司
主辦單位：中國(guó)中鐵上海工程局黨建工作部（企業(yè)文化部）
