MaxiKraft是吊車出租的利勃海爾LR 1800-1.0履帶起重機在柏林施潘道船運運河上架起了一座新是吊車出租的天橋，以連接先前劃分是吊車出租的莫阿比特和米特地區。

這座新橋從巴伐利亞通過駁船內陸水運1600多公里到達柏林。

這座78米的鋼橋建于德根多夫（Deggendorf），必須通過駁船使用內陸水路運輸1600公里，才能從巴伐利亞運至柏林。巨大的LR 1800-1.0履帶起重機如期于10月22日將新橋吊離駁船。然后使用繩索和人力將其轉入位置，再由起重機小心放下。

LR 1800-1.0的起升高度為196噸，半徑為48米。

MaxiKraft團隊面臨的挑戰是，現場作業空間狹小，這意味著必須按照安裝起重機所需的正確順序準確交付各個組件。

另一個困難是，必須將履帶起重機從最初計劃的位置移回十米，以免損壞或移位用于固定運河和建造橋臺的樁基。這意味著它必須在額外的10米半徑范圍內進行操作，以安裝195噸的橋梁-48米，而不是最初計算的38米。LR 1800-1.0配有66米主吊臂，井架系統和帶有V型機架的懸掛式壓載物，70噸中央壓載物，170噸回轉平臺壓載物和380噸井架壓載物，克服了這一挑戰。

V型架可在14至23米之間快速靈活地調整壓載半徑。

V型機架是一種液壓可調節的壓載系統，能夠在14到23米的壓載半徑范圍內實現巨大的調節距離，對于這項工作而言，它再次成為金牌。與用于大壓載半徑的標準剛性系統相比，它具有最大的靈活性。井架壓載物必須延伸至最大半徑23米才能對橋進行安裝。