每?jī)赡暌粚玫纳虾汃R工程機(jī)械展（bauma CHINA）于2020年11月24-27日在上海新國(guó)際博覽中心隆重舉辦。基于對(duì)可持續(xù)動(dòng)力總成解決方案的長(zhǎng)期承諾，全球工業(yè)動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者菲亞特動(dòng)力科技（FPT Industrial）在N5號(hào)展館110展位上展示了專為非道路應(yīng)用開(kāi)發(fā)的多款重磅產(chǎn)品，包括獲得“年度最佳柴油機(jī)?”(“Diesel of the Year?”)榮譽(yù)的F28多能源發(fā)動(dòng)機(jī)，以及適用于中型工程機(jī)械的性能卓越的NEF67發(fā)動(dòng)機(jī)等。展會(huì)期間，菲亞特動(dòng)力科技還舉辦了隆重的F28發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)內(nèi)首發(fā)及新品揭幕儀式。

FPT展臺(tái)

菲亞特動(dòng)力科技將借助其在發(fā)動(dòng)機(jī)方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，成功將多種動(dòng)力解決方案技術(shù)應(yīng)用到工程機(jī)械等領(lǐng)域。本次在寶馬展上重磅發(fā)布的新品F28發(fā)動(dòng)機(jī)可提供柴油、天然氣和混合動(dòng)力多種版本，更可滿足用戶對(duì)小型化、高生產(chǎn)力和環(huán)境友好型等特性的需求。其模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使設(shè)計(jì)緊湊，適用于小型挖掘機(jī)、路面機(jī)械、高空升降機(jī)、伸縮臂叉裝車、泵機(jī)、焊機(jī)、削片機(jī)、挖溝機(jī)等眾多工程機(jī)械設(shè)備中，而且能同時(shí)滿足用戶對(duì)空間和高生產(chǎn)力的應(yīng)用要求。

F28發(fā)動(dòng)機(jī)

值得關(guān)注的是，F(xiàn)28發(fā)動(dòng)機(jī)還獲得了《柴油機(jī)》（Diesel）頒發(fā)的2020“年度最佳柴油機(jī)?”(“Diesel of the Year?”)榮譽(yù)。該獎(jiǎng)項(xiàng)由具有20余年歷史的業(yè)界權(quán)威媒體Diesel贊助，旨在表彰所有工業(yè)和汽車應(yīng)用領(lǐng)域研發(fā)制造的最具創(chuàng)新力的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。該新品的發(fā)布，也使得菲亞特動(dòng)力科技成為擁有一系列用于工程機(jī)械的多種動(dòng)力解決方案的制造商。

菲亞特動(dòng)力科技NEF系列擁有一流的動(dòng)力和扭矩性能，同時(shí)具有優(yōu)異的燃油效率和可靠性，超過(guò)百萬(wàn)臺(tái)的銷量已充分驗(yàn)證了這些特性。NEF系列也因其出色的靈活可靠性、低油耗以及高性能表現(xiàn)脫穎而出，成為同類產(chǎn)品中的佼佼者。

NEF67發(fā)動(dòng)機(jī)

依托于菲亞特動(dòng)力科技可靠的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的零部件，本次展出的NEF 67發(fā)動(dòng)機(jī)符合北美Tier 4 最終階段/歐盟第五階段(EPA Tier 4 Final/EU Stage V)排放標(biāo)準(zhǔn)，可滿足國(guó)四市場(chǎng)的高排放標(biāo)準(zhǔn)。此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了菲亞特動(dòng)力科技的專利系統(tǒng)HI-eSCR，在不使用外置廢氣再循環(huán)（EGR）的情況下，將氮氧化物（NOx）的排放減少了95%以上，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能與環(huán)保的完美結(jié)合，并使該款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更長(zhǎng)維護(hù)周期，可最大限度地延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間。

同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的共軌噴射系統(tǒng)等技術(shù)，不僅實(shí)現(xiàn)高性能，還能保持較低油耗，其6.7升六缸直列式發(fā)動(dòng)機(jī)，功率可達(dá)260kW，扭矩可達(dá)1420Nm，能為工程機(jī)械設(shè)備提供強(qiáng)勁輸出功率，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，功率和扭矩密度均高出平均值的15%，是適用于中型工程機(jī)械的解決方案，更是提高設(shè)備施工作業(yè)生產(chǎn)效率的理想選擇。

SCRoF的緊湊性設(shè)計(jì)，將DPF與SCR整合為一體，結(jié)構(gòu)緊湊易于整車布局，同時(shí)有效提高轉(zhuǎn)換效率。另外，Hi-eSCR2采用了“終身免維護(hù)”的長(zhǎng)壽命周期設(shè)計(jì)，使用戶在使用時(shí)不再需要額外的維護(hù)成本。被動(dòng)再生的設(shè)計(jì)方案無(wú)需柴油后噴，可降低油耗，同時(shí)可以提高整機(jī)出勤率。另外，使用釩基作為后處理涂層相比銅基對(duì)油品的耐受性更好，也更適合工程機(jī)械市場(chǎng)的實(shí)際應(yīng)用情況。