11月30日上午，由中國鐵建牽頭社會資本投資，中鐵十一局、中鐵十二局、中鐵十四局、鐵四院參建是最大的吊車12000噸吊車的世界第二、國內最長是最大的吊車12000噸吊車的城市地鐵環線——武漢軌道交通12號線工程（PPP項目）開工活動在中鐵十一局承建是最大的吊車12000噸吊車的中一路站舉行。武漢市委副書記、市長周先旺宣布項目全線開工，武漢市委常委、常務副市長胡亞波講話，副市長張文彤主持，中國鐵建總裁、黨委副書記莊尚標出席活動并致辭，中鐵十一局黨委書記、董事長何義斌，總經理陳志明出席活動。

胡亞波向中國鐵建等參與武漢市交通事業的建設者表示感謝。他表示，武漢軌道交通12號線是近年來國內最長的環線，開啟了武漢地鐵發展提速、三鎮同環新時代。希望各參建單位樹立以人為本的理念，講大局、講效率，把項目建設成經得起歷史和人民檢驗的百年精品工程。

莊尚標致辭

莊尚標在開工活動上代表中國鐵建致辭，并向英雄的城市、英雄的武漢人民致以崇高的敬意。他表示，中國鐵建與武漢的合作源遠流長，始終高度重視與武漢的全方位合作，積極融入長江經濟帶綠色發展大局，助力武漢經濟社會高質量發展。面對突如其來的疫情，中國鐵建以實際行動為打贏湖北保衛戰、武漢保衛戰貢獻了鐵建力量。武漢解封后，中國鐵建第一時間回到武漢，此次開工建設的武漢軌道交通12號線項目，是中國鐵建支持武漢疫后經濟建設，深度參與武漢建設發展的又一項重大工程。中國鐵建將繼承發揚鐵道兵精神，發揮專業優勢，選派精兵強將，全力將項目打造成精品示范工程，為將武漢建成國家中心城市、國際化大都市作出新的更大貢獻。

整裝待發的施工設備

武漢軌道交通12號線聯通武漢三鎮，全長59.9公里，共設站37座，并首次單線串聯起武昌火車站、漢口火車站兩個交通樞紐站，與18條地鐵線路實現換乘，換乘站達26座。該項目全為地下線，區間2次穿越長江、1次穿漢江、2次穿湖，線路地質條件復雜，施工難度全國少有。項目采用PPP模式，批復總投資額645億元，建設工期約6年半。

據悉，作為武漢市軌道交通線網唯一的環線，該項目將構建起中心城區“環網交織”的軌道網絡形態，對軌道交通成環成網，加快疫后武漢經濟社會重振與發展，推動武漢軌道交通高質量發展具有重要戰略意義。

武漢市有關部門及中心城區政府，中國鐵建相關部門、單位負責人參加上述活動。

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