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杭州地鐵8號線右線實現短軌貫通
11月30日，杭州地鐵8號線右線提前10天全線短軌貫通，為后續焊軌、機電安裝等工序創造了有利條件。杭州地鐵8號線線路全長17.17公里，三公司承擔著全線是吊車論壇的軌道鋪設任務，共需鋪軌39.083公里，鋪設單開道岔21組，交叉渡線3組。在鋪軌施工中，項目部不斷優化施工組織，加大資源配置，設置4個機械化鋪軌作業面，增設6個人工散鋪作業面，采取“機鋪+散鋪”相結合，焊軌作業同步進行是吊車論壇的施工方法，保證了鋪軌施工進度。（文圖/蘭文濤）
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11月30日，由四公司負責建設是吊車論壇的華電（印尼）玻雅2×660MW坑口電站廠前區建筑及進廠道路工程行政管理中心主體結構封頂，正式進入基建安裝階段。今年疫情期間，該項目克服國內技工無法進場和資源短缺等諸多困難，積極主動尋求當地資源，出色地完成了基礎及上部主體結構施工任務，并在現場安全、質量及文明施工等方面起到了模范帶頭的良好效應。該項目建成后，年發電量預計達90億千瓦時，將有效緩解當地電力緊張的現狀，造福印尼人民，成為中國和印尼在基礎設施領域深入合作的又一重要成果。（文圖/李媛紅 任思斌）
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景中高速公路建成通車
近日，景中高速公路順利建成通車。該線路全長119.72公里，由二公司承建的2標段線路全長33.322公里，主要工程量包括大橋5座、中橋2座、小橋2座、天橋3座，瀝青下面層單幅32.420公里，瀝青中、上面層單幅33.322公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80公里。通車后，白銀市景泰縣至中川機場、蘭州的時間大大縮短，為沿途區域的經濟及旅游發展提供新動力。（文圖/唐業堡 任晏賓）
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巴中公路雙峰埡隧道斜井首板二襯開始施工
12月2日，由一公司承建的巴中公路項目雙峰埡隧道斜井二襯開始施工。該隧道全長8560米，穿越巖溶溶洞、富水斷層破碎帶等不良地質區，斜井施工難度大、安全風險高。施工中，項目部結合實際，嚴控安全質量，通過設置固定泵站進行分級排水，克服了隧道涌水量大等難題，確保了節點順利推進。（文圖/石峰 熊坤）
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合璧津高速九峰山二號隧道全線貫通
12月1日，由五公司承建的合璧津高速控制性工程九峰山二號隧道左線貫通，實現全線首座隧道雙線貫通。該隧道全長2230米，設計為左右分離式的雙向6車道，是國家交通運輸部在渝指定的唯一一座隧道品質工程示范點。施工過程中，建設者克服了穿越采空區、溶腔和涌水等不良地質帶，加強對隧道的監控量測，利用信息化技術指導現場施工，并采用了三臂鑿巖臺車、大跨度梁式液壓棧橋等先進的工裝設備，確保了施工質量和安全，隧道提前3個月順利貫通，為合璧津高速全線建成通車奠定基礎。（文圖/宋嬉蓉）
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廈門地鐵6號線龜山站第一倉底板順利澆筑完成
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焦柳鐵路至襄北樞紐形成“雙通道”
12月1日，在襄陽市襄州區伙牌鎮，經過三公司500多名施工人員數小時奮戰，在原有焦柳線的基礎上，新建了一條襄郜聯絡線。浩吉鐵路運煤專列進入襄陽北編組站有了焦柳線和襄郜聯絡線“雙通道”，將進一步增加運輸能力，加快北煤南運到華中各地區，保障冬季電煤供應。襄陽北編組站位于襄渝、焦柳、漢丹、浩吉四條鐵路交會處，是北煤南運、進出川渝的重要咽喉，也是山西、陜西、內蒙電煤外運至華中腹地湖北、湖南、江西三省的必經之地，每天超過10萬噸電煤在此集結、中轉、外運。（文圖/曹叢奎 施祥兵）
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湖杭鐵路德清制梁場成功預制首榀箱梁
12月6日，橋梁公司湖杭鐵路項目德清制梁場成功澆筑首榀箱梁。湖杭鐵路線路全長137.7公里，是2022年杭州亞運會重點工程，也是長三角城際鐵路網的組成部分和全面實現浙江省1小時交通圈的關鍵性工程。德清制梁場承擔該條鐵路265榀箱梁預制任務，供梁里程約11.3公里，包括1座大橋、2座特大橋。項目部以打造全國一流制梁場為目標，扎實開展各項工作，先后克服征遷、環保、智能化技術攻關等困難，提前完成業主單位規定的時間節點任務。后續，梁場將在各關鍵工序進一步加強智能化建設研發工作。（文圖/張昊）
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清遠磁浮項目舉行四電系統開工儀式
12月2日，由電務公司參建的清遠磁浮項目舉行四電系統工程開工儀式。該工程包含了接觸軌系統、供電系統、通信系統、信號系統，施工內容為正線3座車站及銀盞停車場四電設備安裝調試和正線線路8公里的接觸軌等專業的安裝施工。施工難度大、科技含量高，安裝誤差在2毫米以內。該項目建成后，對促進我國中低速磁浮設計、施工一體化建設具有重要指導意義。（文圖/周昊辰）
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巧家縣復建等級公路以禮河大橋合龍
近日，由二公司承建的巧家縣復建等級公路S303濱江公路控制性工程以禮河大橋順利完成合龍。該橋全長461.76米，最大墩高131米，跨越現有昭巧二級公路、雙發公路，施工區域狹窄、車流量大、邊坡陡峭坡度大，被列為項目重點關注的重難點工程之一。此次順利合龍，為高墩大跨度連續梁施工提供施工經驗。據了解，S303濱江公路自開工建設以來，截至目前，路基主體工程已全部完成，12個隧道全部貫通，控制性橋梁全部合龍，已進入路面鋪筑階段。（文圖/郭迪東 王佳凱）
編輯：屈曼曼
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