在風(fēng)電行業(yè)高歌猛進之際，又一爆炸性收購新聞傳來，全球風(fēng)電整機霸主或?qū)⒁字鳎?/span>

（www.hxny.com）獲悉，12月7日，西班牙當(dāng)?shù)孛襟w報道稱，中國工業(yè)巨頭上海電氣欲收購全球海上風(fēng)電巨頭西門子歌美颯。該消息爆出后，在馬德里上市是二手吊車的西門子歌美颯公司股價上漲了3％，表現(xiàn)優(yōu)于大盤整體下跌是二手吊車的IBEX 35當(dāng)日市場。

數(shù)據(jù)顯示，西門子歌美颯在2019年全球風(fēng)電整機商新增并網(wǎng)排名中，以8.79GW是二手吊車的新增裝機排名第二（彭博新能源財經(jīng)數(shù)據(jù)），上海電氣以1.71GW的新增裝機排名第九。兩者加在一起的新增裝機總量，則達到了10.5GW。

在2019年全球風(fēng)電整機商新增并網(wǎng)排名中，維斯塔斯以9.6GW（不包括MHI Vestas海上裝機）排名全球第一。按照這個數(shù)據(jù)來看，上海電氣+西門子歌美颯的總量，將超越維斯塔斯，成為世界風(fēng)電整機新霸主！

本次傳出并購傳聞的西門子歌美颯，其在本財年表現(xiàn)并不盡如人意。2020全年（2019年10月-2020年9月），西門子歌美颯收入下降了7.3％，至94.8億歐元（748.92億元人民幣，以7.9匯率計算）；凈虧損9.18億歐元（72.52億元人民幣）。

而上海電氣在該階段實現(xiàn)營業(yè)總收入1348.22億元，凈利36.34億元。從財報上看，上海電氣有一定實力能夠吞下西門子歌美颯。

西門子歌美颯是全球海上風(fēng)電老大，2019年以3.30GW新增裝機全球排名第一；上海電氣是中國海上風(fēng)電老大，2019年以0.73GW的新增裝機在全球排名第三（新增裝機0.73GW）。第三與第一的強強聯(lián)合，具有很強的戰(zhàn)略互補性。如果此事進展順利，對上海電氣來說，有望登上全球海上風(fēng)電龍頭的寶座。

不僅是海上風(fēng)電領(lǐng)域，這次并購對整個風(fēng)電行業(yè)來說，也是一次“大地震”。

雖然西門子歌美颯今年財務(wù)表現(xiàn)不佳，但是其全年訂單量增加了15.7％，達到147億歐元（1161.3億人民幣），目前積壓訂單已經(jīng)達到302億歐元（2385.8億元人民幣）。

而上海電氣在2020上半年，新增風(fēng)電設(shè)備訂單339.6億元，同比增長505.8%；截至6月30日，上海電氣在手風(fēng)電設(shè)備訂單570.9億元，同比增長90.4%。如果上海電氣能成功收購西門子歌美颯，粗略計算，兩者的累計在手訂單近3千億元，上海電氣也將穩(wěn)穩(wěn)沖進全球風(fēng)電整機廠商第一梯隊。

（www.hxny.com)注意到，上海電氣與西門子歌美颯歷來淵源頗深。上海電氣的很多風(fēng)機產(chǎn)品，都是由西門子公司的技術(shù)許可而生產(chǎn)的。上海電氣與西門子簽署了多份“技術(shù)許可和協(xié)助協(xié)議”，技術(shù)許可涵蓋公司海上4.X系列、6.X系列、7.X系列等，都是目前主要的在售機型。

2017年至2019年，上海電氣主營業(yè)務(wù)收入來自技術(shù)許可類產(chǎn)品的占比分別為68.92%、78.88%及43.00%。雖然上海電氣在技術(shù)上極度依賴西門子歌美颯一直被市場詬病，但情況在不斷好轉(zhuǎn)。

（www.hxny.com）了解到，11月19日，在其控股子公司、風(fēng)電核心板塊上海電氣風(fēng)電集團股份有限公司的科創(chuàng)板股票上市委員會審議會議上，委員們的問詢問題，就重點集中在電氣風(fēng)電的技術(shù)上，并要求其“完整披露2019年12月西門子出具的《ConsentLetter》的具體條款。”

如果收購了西門子歌美颯，技術(shù)問題就不是問題了。上海電氣這一步棋，出手可謂“豪橫”。

值得注意的是，除上海電氣外，對西門子歌美颯有強烈收購興趣的，還有剛剛和維斯塔斯“分手”的日本三菱重工，這也是一個很強勁的實力對手！

但無論西門子歌美颯最終花落誰家，都將引起全球風(fēng)電格局的巨變。風(fēng)電新時代開啟之際，一場收購大博弈成為了開門大戲，諸多看點值得期待！