在國家民航總局“十三五”規劃以及國家發改委、交通部的統一部署指揮下，西安咸陽國際機場T5航站樓正如火如荼的建設中，其中三一混凝土設備的繁忙身影成為了施工現場中一道亮麗的風景線。

西安咸陽國際機場T5航站樓建設屬于機場三期擴建項目，陜西省委省政府將此項目列為全省民航發展“頭號工程”，機場工程總概算469.29億元，占地11992.5畝，計劃2025年12月竣工。

2022年7月22日，三期擴建工程破土動工，標志著陜西民航發展史上規模最大、同時也是西北地區最大的民航工程進入建設實施階段，此舉意義非凡。 

航站樓項目技術復雜，施工量大、難度高且施工工期極其緊張，再加之其對施工效率和質量都有著十分嚴格的標準和要求。為確保工程如期推進，大家上下一心，攻堅克難，全力加速。

三一重工在其中也扮演著極其重要的角色，據統計，共有7套攪拌站、21臺攪拌車、9臺泵車和2臺車載泵同時投入工作。為保證施工進度，三一混凝土設備基本保持24小時不間斷的工作狀態。

三一設備憑借一貫的穩定性與安全性滿足了機場施工的嚴苛條件，出色的發揮贏得了項目方的高度認可。

“三一攪拌車和泵車的設備質量真的很可靠，它適應性強，臟活累活都能干，效率也沒得說，為我們當下趕施工進度爭取了時間。對于接下來的施工我們都有著充足的信心去完成！”西部機場集團固基新型建材有限公司張總評價道。

對于這次的擴建工程實施，三一極其重視，不僅三一設備為其提供全天候的服務，三一售后服務人員也竭心提供完整的配套服務及售后，24小時保駕護航，確保施工的順利進行。

據悉，項目投入使用后，將形成4條跑道、4座航站樓、東西航站區雙輪驅動的發展格局，將有效帶動人流、物流等生產要素高效聚集，加快構建“絲路貫通、歐美直達、五洲相連”的國際航空樞紐，對加快西安和陜西對外開放，輻射西北地域具有重要意義。