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L4級(jí)無(wú)人駕駛小V裝載了中車第三代智能駕駛系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)有條件的自動(dòng)駕駛,在安全性上有著無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì),它的問世為客車業(yè)智能駕駛技術(shù)發(fā)展注入了新動(dòng)能。
一核三極同心多元
目前,中國(guó)中車基本形成以軌道交通裝備為“核心”,以風(fēng)電裝備、新能源客車、新材料為“三極”,以電控系統(tǒng)、光伏、氫能裝備等為培育重點(diǎn)的“一核三極多點(diǎn)”業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。
中車展臺(tái)上,“復(fù)興號(hào)”冬奧智能動(dòng)車組、時(shí)速600公里高速磁浮列車、氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車、風(fēng)電整機(jī)“箕星”平臺(tái)、全球首創(chuàng)智能空軌集疏運(yùn)系統(tǒng)等20多款交通和新能源領(lǐng)域的“明星”產(chǎn)品和全新解決方案集中亮相,成為大會(huì)的焦點(diǎn),代表了中國(guó)中車“一核三極”產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步豐富壯大。
科技創(chuàng)新綠色引擎
高鐵工匠實(shí)力擔(dān)當(dāng)
展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),除了諸多綠色低碳的高科技產(chǎn)品,特設(shè)了高鐵工匠絕技絕活展示互動(dòng)區(qū)域。
伴隨著一陣陣掌聲和贊嘆聲,中車資深技能專家張永平用手電鉆隔著一張普通的A4紙鉆氣球,鉆透圓孔卻能保證吹鼓的氣球完好無(wú)損。這手絕活,考驗(yàn)的是技術(shù)工人專業(yè)技能的積累,展現(xiàn)的是其高超的鉆頭刃磨能力、對(duì)孔的位置、深度的精準(zhǔn)控制能力以及對(duì)手電鉆力度、方位的穩(wěn)定掌握。
緊接著,中車技能專家易鵬展示起了他的拿手絕活兒——生雞蛋刻字。熟練地在生雞蛋上用風(fēng)(電)動(dòng)角磨機(jī)切削出“大國(guó)工匠”等字樣,做到殼穿膜不破。
高鐵工匠的精湛技能引來(lái)周圍觀眾的高度關(guān)注和稱贊,紛紛躍躍欲試,和高鐵工匠現(xiàn)場(chǎng)“PK”。
未來(lái),中國(guó)中車將面向全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈、全技術(shù)鏈,充分整合減碳、零碳和負(fù)碳技術(shù),全力推動(dòng)節(jié)能低碳技術(shù)創(chuàng)新,加快軌道交通裝備、風(fēng)電裝備、新能源客車等綠色產(chǎn)品研發(fā),為國(guó)家如期實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)提供“中車技術(shù)”“中車產(chǎn)品”和“中車方案”。
來(lái)源:中國(guó)中車
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中車風(fēng)電的“底色”
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