8月23日,由承建的哈爾濱地鐵3號線二期工程兆麟公園站主體結構封頂。
哈爾濱地鐵3號線全長約32公里,是哈爾濱市地鐵規劃中唯一環線,也是黑龍江省規模最大、難度最高的地鐵工程。公司TJ2-3標項目負責承建兩座車站,其中兆麟公園站為地下三層島式站臺結構,最大開挖深度達27.6米,是3號線西北半環沿江9座車站中最深、最寬的車站。項目施工地點臨近松花江,位于城市景區和交通主干道上,既面臨富水砂層復雜地質、冬季低溫等不利條件,也受老舊建筑物環繞、車流人流量大等復雜周邊環境影響。
為保障施工安全與質量,項目采用業內先進的MJS全方位高壓旋噴注漿工法,配合人工探挖+接縫鋼板封堵措施,構筑嚴密的主體圍護結構。同時創新引入國際領先的ECR檢測技術,檢測基坑滲漏水情況并及時進行注漿加固,全面消除基坑滲漏水風險。截至目前,項目已實現基坑開挖“零滲漏”,車站周邊地形“零沉降”。
哈爾濱地鐵3號線開通運營后,將有效緩解哈爾濱中心城區交通壓力,提高通行效率,帶動沿線經濟社會加速發展。