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振蕩壓實(shí)的優(yōu)勢:提高壓實(shí)效率和壓實(shí)質(zhì)量

2019-02-14 14:26:52瀏覽:995 來源:中國吊裝網(wǎng)   
核心摘要:過去的 35 年內(nèi),悍馬(Hamm)壓路機(jī)在瀝青和土方施工中取得巨大成功,主要是因?yàn)槠鋼碛懈采w各個(gè)重量級(jí)別的振蕩壓路機(jī),這些設(shè)備不僅應(yīng)用范圍廣泛,而且壓實(shí)質(zhì)量高、速度快,能夠經(jīng)濟(jì)高效的實(shí)現(xiàn)客戶預(yù)期目標(biāo),滿足市場需求。今天小維就為大家介紹一下

過去的 35 年內(nèi),悍馬(Hamm)壓路機(jī)在瀝青和土方施工中取得巨大成功,主要是因?yàn)槠鋼碛懈采w各個(gè)重量級(jí)別的振蕩壓路機(jī),這些設(shè)備不僅應(yīng)用范圍廣泛,而且壓實(shí)質(zhì)量高、速度快,能夠經(jīng)濟(jì)高效的實(shí)現(xiàn)客戶預(yù)期目標(biāo),滿足市場需求。今天小維就為大家介紹一下,悍馬(Hamm)振蕩壓實(shí)技術(shù)的優(yōu)勢。

悍馬公司 – 振蕩壓實(shí)技術(shù)的開拓者

高壓實(shí)力–壓實(shí)更加高效

凡是操作過悍馬(Hamm)振蕩壓路機(jī)的機(jī)手都說壓實(shí)速度非常快。換句話說:由于動(dòng)態(tài)剪切力與壓路機(jī)自身重量產(chǎn)生的靜態(tài)荷載疊加到了一起,因此它具有極高的壓實(shí)性能。即使大面積壓實(shí)時(shí),僅需幾遍碾壓就能實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的壓實(shí)效果。對大部分重要施工履帶吊項(xiàng)目而言,使用振蕩壓路機(jī)壓實(shí)十分經(jīng)濟(jì)、高效。密實(shí)度的快速增加使得壓路機(jī)的使用數(shù)量減少,整個(gè)施工過程得到顯著優(yōu)化。

易于操作

悍馬(Hamm)公司靈活的運(yùn)用了物理學(xué)原理,使振蕩壓路機(jī)操作十分簡單。機(jī)手只需打開開關(guān),壓路機(jī)則根據(jù)壓實(shí)材料的剛度自動(dòng)設(shè)置合適的振幅。響應(yīng)時(shí)間快速,即使壓實(shí)不同類型的路面時(shí),壓路機(jī)也能夠始終以最佳設(shè)置進(jìn)行施工。因此,簡單的控制系統(tǒng)有效避免了因設(shè)置不當(dāng)造成錯(cuò)誤操作的風(fēng)險(xiǎn)。

理想的平整度和優(yōu)異的抗滑性能

悍馬壓路機(jī)

悍馬壓路機(jī)

由于鋼輪與地面保持恒定接觸,因此經(jīng)振蕩壓實(shí)后的路面具有優(yōu)異的縱向平整度。此外,即使壓路機(jī)在高速行駛下,路面也不會(huì)出現(xiàn)褶皺變形的情況。使用振蕩壓實(shí)工藝也能顯著提高路面的抗滑性能,因?yàn)殇撦喸?a href="http://www.40191884.cn/video/" target="_blank">吊車視頻振蕩過程中會(huì)不斷地?cái)D壓、揉搓瀝青。

對周圍區(qū)域的振動(dòng)影響更小

與振動(dòng)鋼輪相比,振蕩鋼輪在壓實(shí)過程中不會(huì)離開地面,并且僅將 15% 的共振傳遞至鋼輪周圍區(qū)域。因此,在靠近敏感建筑或設(shè)施時(shí),振蕩壓路機(jī)能夠毫無問題的進(jìn)行動(dòng)態(tài)壓實(shí)。低共振使壓路機(jī)施工更加安靜,十分環(huán)保。更為重要的是,振蕩壓路機(jī)不僅減小了機(jī)器本身的振動(dòng),而且降低了機(jī)手的負(fù)擔(dān)。

毫無損壞的壓實(shí)攤鋪材料

悍馬壓路機(jī)

悍馬壓路機(jī)

超過一定剛度,振動(dòng)壓實(shí)可能會(huì)壓碎材料結(jié)構(gòu)或損吊車配件壞骨料。而振蕩壓實(shí)卻不存在這種問題,振蕩壓實(shí)可以毫無損壞的重新分布骨料。也就是說,它避免了壓碎骨料或過度壓實(shí)等情況。振蕩壓實(shí)還能夠確保接縫處具有良好的緊密性和持久性,不會(huì)對冷卻的瀝青造成任何損壞。

適用溫度范圍更大

振蕩壓實(shí)擴(kuò)大了壓實(shí)溫度范圍,即使在低溫環(huán)境下,它也能無損壞的進(jìn)行壓實(shí)。因此,振蕩壓實(shí)非常適用于壓實(shí)較薄層罩面或快速冷卻的表面,例如橋面。另外,這一特性大大增加了施工的靈活性。

專家解讀

振動(dòng)壓實(shí)過程中,鋼輪中的偏心塊使鋼輪產(chǎn)生上下運(yùn)動(dòng)。它以高頻率壓實(shí)地面。而振蕩鋼輪的兩個(gè)偏心塊由齒形帶帶動(dòng)同時(shí)旋轉(zhuǎn),它們以 180° 償位旋轉(zhuǎn),從而使鋼輪產(chǎn)生快速的前后旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

鋼輪前后運(yùn)動(dòng)時(shí),壓實(shí)力以剪切力的形式傳遞至鋼輪前部和后部的地面。與振動(dòng)鋼輪不同,振蕩鋼輪與地面保持恒定接觸,因此能始終對地面產(chǎn)生壓實(shí)力。受機(jī)器自身重量的影響,壓路機(jī)既可進(jìn)行動(dòng)態(tài)壓實(shí)又可進(jìn)行靜碾壓實(shí)。

建筑部門和我們的客戶清楚地知道,在道路施工中,使用振蕩壓實(shí)技術(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)壓實(shí)能夠顯著改善壓實(shí)質(zhì)量。不僅因?yàn)檎袷帀郝窓C(jī)在重要施工項(xiàng)目中為用戶帶來了良好的施工體驗(yàn),而且密實(shí)度的快速增加優(yōu)化了整個(gè)施工過程,減少了壓實(shí)遍數(shù)。因此,毫無疑問,當(dāng)需要保證壓實(shí)速度、壓實(shí)質(zhì)量以及壓實(shí)持久性時(shí),越來越多的用戶選擇使用振蕩壓實(shí)技術(shù)進(jìn)行壓實(shí)。

責(zé)任編輯:Keyi

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