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“既有多層住宅加裝電梯”是上海市的民生工程之一，也是解決居民回家最后20米上下樓難的“關鍵小事、民生大事”。旗下上海三菱電梯有限公司（以下簡稱“上海三菱電梯”）利用自身電梯產業和技術優勢，積極回應民生關切，主動承擔社會責任，高質量、高效率推進了這項民生工程。
上海三菱電梯為舊樓加裝電梯業務定制開發了“菱嘉”加裝井道產品、配備了鋼結構、幕墻的全套產線產能；推出了“裝配式”的工廠化規模制造鋼結構、幕墻井道；構建了“完全符合上海市加裝設計導則、完全按圖施工”的集中設計體制、工廠制造和現場施工管理體系；探索電梯部件工廠內預裝預放后直接現場吊裝就位、現場調整后直接動車的電梯加裝新工藝。這一工藝使得整個加裝工期縮短了近一個月、現場施工量和現場原料部件堆放大大減小，且始終按照“質量優于一般加裝、總價格與市場持平不貴”的原則來定價、服務百姓，能夠最大程度避免對居民的影響。
在加裝電梯前，上海三菱電梯充分調研既有建筑社區的空間布局等情況，多層住宅的公用空間和土建結構特征，以及社區居民的用梯需求和用梯習慣，梳理了加裝電梯項目準備期、施工期、運維期的“痛點”——
一
/ 準備期
部分既有建筑較難滿足常規電梯的底坑深度和頂層高度等安全合規要求，地下管網、地下人防等設施遷移困難；老舊小區普遍樓間距較小，傳統的電梯頂層高度會影響居民采光
貳
/ 施工期
傳統加裝電梯的井道和電梯部件都需要在現場搭建和裝配，施工周期長、占地廣，易擾民
叁
/ 運維期
老舊樓房空間狹小、隔音防振效果差，電梯運行噪音和振動被放大；老齡化社區居民密度大，24小時都有上下樓需求，這對傳統的定期停梯保養作業帶來挑戰
以技術創新打通全周期“痛點”
加裝電梯是涉及機電安全、鋼結構設計、建筑施工、振動噪聲抑制、設備運維等多個領域的復雜工程。上海三菱電梯以解決加裝電梯工程技術“痛點”為導向，形成以下三大關鍵技術：
“淺底坑/矮頂層”
土建適應技術
“裝配式”鋼結構
一體化井道技術
“減振降噪、預測性
維保”高效運維技術
值得一提的是，“淺底坑、矮頂層”土建適應技術需滿足兩個條件，一個是底坑下方無市政管線，如天然氣、自來水、強弱電等；一個是當地電梯監督檢驗機構允許參照GB/18621標準進行驗收。
用心做好全世界最小房地產項目
加裝電梯在技術上來說是一個典型的綜合性跨界項目，由“小區改建”“加建井道”“電梯工程”和“居民代辦服務”四種截然不同的板塊互相跨界交織而成，可謂“全世界最小的房產開發工程”。尤其是小區加裝電梯的施工，是在居民密集的老小區實施改造、“螺絲殼里做道場”，至少就要涉及9家公用事業單位。既要做好井道、裝好電梯，保證“安全”“高效”“少擾民”，更要確保工程總體質量，并控制造價、為居民省錢，這是全新的課題和挑戰。
加裝電梯后
同時，必須站在居民的立場上，用心做好那些居民在意的細節。例如：施工前，要落實臨時用廁辦法；施工過程中，必須加倍聚焦居民出行安全的萬無一失與基本便利；工程結束前，做好殘疾人坡道等，這些事情可能也是決定居民“滿意不滿意”的重要細節，其實不“大”也不“難”，關鍵是“用心”。
電梯加裝容易，但投入使用后運維費用籌集難、居民滿意難、保障電梯安全運行難，已成為市政府高度矚目的后續難點。為此，上海三菱電梯擬與相關保險公司聯手醞釀“物聯網、原廠全包維保+保險”的“加裝無憂”創新解決方案；對難以一次性籌措大額資金又希望解決運維后顧之憂的居民，相應推出了5大件10年延保服務。
