該發電機擁有多項創新技術，采用多環境適應性密封型內置式磁極結構及耐候性絕緣體系，保證發電機適用于深遠海極端氣候，可實現發電機塔上零故障運行；
半直驅、
中車株洲電機有限公司副總經理孫成剛
認證機構代表致辭
DNV GL
采用新型強通風、易散熱式凸極轉子結構，保證在多運行工況中充分發揮永磁體高性能優勢，可實現發電機全功率范圍高效運行；
該產品裝機后年發電量將達5800萬kWh，可滿足14.5萬個普通家庭全年用電需求，每年減排超過27550噸二氧化碳（相當18000輛轎車是小吊車的排放量）。作為我國對外出口是小吊車的最大功率風力發電機，后續該產品將批量出口至歐洲市場，對推動我國海上風力發電裝備發展具有重要意義。
2月23日，亞洲單機容量最大是小吊車的海上風力發電機，全球功率最大的半直驅風力發電機——12MW海上半直驅永磁同步風力發電機在中車株洲電機有限公司下屬一級子公司江蘇中車電機有限公司正式下線！標志著公司在大功率等級電機核心技術上取得重大突破。
公司
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通過與機組采用高匹配性設計，全功率范圍效率最優、全部件輕量化成本最優、全生命周期利用率最優、全海域運行可靠性最優，性能指標遠高于行業標準。
明陽智慧能源集團股份公司總裁張啟應，明陽智慧能源集團股份公司業務副總裁、首席質量官宋貞楨，明陽智慧能源集團股份公司采購總監吳坤林，DNV GL可再生能源認證業務中國區經理趙國彬，中車株洲電機公司董事長、黨委書記周軍軍，中車株洲電機公司總經理聶自強，中車株洲電機有限公司副總經理孫成剛，中車株洲電機江蘇公司董事長、黨委書記申廷國，中車株洲電機江蘇公司總經理鄭橋等出席下線儀式并揭彩。
DNV GL可再生能源認證業務中國區經理趙國彬表示，12MW半直驅風力發電機的下線和今后的量產將為的快速發展注入全新動力。作為全球知名的獨立認證機構，將一如即往的用最嚴格的標準對這款發電機進行全面技術審核，助力中車株洲電機走向世界。
經過二十余年耕耘，公司年產各類型風力發電機總裝機容量達79GW，產品先后出口歐洲、北美、澳洲等18個國家和地區，累計向德國阿海琺、西門子歌美颯、森未安等國際客戶及國外用戶提供各類型風力發電機近2000臺，具備為國內外全系列風力發電機產品提供研發及配套能力，國內海上市場占有率穩居第一。
未來，公司將把握風電市場發展新機遇，迎接海上平價新挑戰，進一步加強與戰略伙伴深度合作，以更加節能環保、高品質的產品和服務，打造陸上5MW級以上、海上15MW級以上更大功率風電產品，為客戶創造價值，為全球綠色低碳發展作出新的貢獻。
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來源：中車株洲電機
將國際尖端軌道牽引電機技術經驗引入風力發電機研制全過程，形成了直驅、
12MW海上半直驅永磁同步風力發電機具有“五高五低”的特點和優勢（即高度集成、高可靠性、高效率、高可維護性、高適應性；低轉矩脈動、低振動低噪聲、低諧波、低溫升、低成本），為多工況下的高效、可靠運行提供有效保障。
采用模塊化軸系結構設計，保證固定式機組發電機與漂浮式機組發電機任意切換，可在線維護升級；
雙饋、異步四類技術路線的風力發電機設計及制造平臺，實現陸上、海上、漂浮式各類機組全覆蓋。
采用高電磁兼容性多點傳感技術，精確判斷實時運行狀態，實現發電機與機組智能化匹配。
 一個傳播風電正能量的平臺 
表示，該機型發電機的成功研制，標志著公司大功率風力發電機研制能力已達到國際領先水平，實現了風電技術實力從“跟跑”到“并跑”、再到“領跑”的關鍵一步。