圖3，歐州各國可再生能源在供暖和制冷能源消耗中所占是最大的吊車12000噸吊車的份額（含英國、冰島及挪威，冰島為歐洲占比最高，達79.4%）
表2 2004-2019 電力消費總量中可再生能源是最大的吊車12000噸吊車的占比情況
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歐盟一致同意設定2020年之前用于交通運輸的可再生能源（包括液體生物燃料、氫、生物甲烷、“清潔”電力等）的份額為10％。
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《歐洲綠色協議》（European Green Deal）設定了“到2050年使歐洲成為世界上第一個實現碳中和大陸”的目標，這是一項雄心勃勃的戰略，有助于歐洲公民和企業受益于可持續的綠色轉型。
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在歐盟27國中，瑞典（66.1％）、拉脫維亞（57.8％）、芬蘭（57.5％）和愛沙尼亞（52.3％）等國可再生能源在供暖和制冷中所占份額超過一半以上。另一方面，有的國家比重還不到10％，包括愛爾蘭（6.3％）、荷蘭（7.1％）、比利時（8.3％）和盧森堡（8.7％），參見表3。
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四、2019年運輸活動中使用可再生能源的8.9％
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歐盟力爭到2020年將其可再生資源占終端能源消費總量的比重提高到20％。該目通過在歐盟成員國之間分配，通過各國家行動計劃，旨在繪制每個成員國發展可再生能源的途徑。上圖顯示了可再生能源在終端能源消費中所占比重的最新數據，以及為2020年說設定的目標。2019年歐盟27國可再生能源占終端能源消費的比重攀升至19.7％，而2004年只占9.6％。
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這一數據已從2004年的1.6％增加到2019年的8.9％。在歐盟27國中，可再生能源在運輸燃料消耗中的比重，瑞典最高達30.3％，芬蘭為21.3％，荷蘭為12.5％。而希臘和立陶宛（均為4.0％）以及塞浦路斯（3.3％）幾個國家低于4％。相比而言，非歐盟國家挪威的比例高達27.6％，參見圖4。
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以下統計中水電和風電根據逐年天氣情況進行了數據的統一調整。2009年至2019年期間，可再生能源發電量的增長很大程度上反映了歐盟在以下三種可再生能源上的增長，主要包括風能、太陽能和固體生物燃料（包括可再生廢棄物發電）。
表4 2004-2019年用于交通運輸的可再生能源份額
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【本文圖表除了歐盟27國外，還納入了英國以及冰島和挪威做對比。】
歐盟綠色協議 https://ec.europa.eu/info/strategy/priorities-2019-2024/european-green-deal_en 
表1:  2004-2019終端能源中可再生能源占比 (%)  來源：Eurostat
圖4 用于交通運輸的可再生能源份額
各國家中，瑞典可再生能源占其終端能源消費總量的一半以上，達56.4％，在2019年歐盟成員國中所占份額最高。其次是芬蘭（43.1％）、拉脫維亞（41.0％）、丹麥（37.2％）和奧地利（33.6％）。相反，盧森堡的可再生能源占比最低，只有7.0％，另外馬耳他（8.5％）、荷蘭（8.8％）和比利時（9.9％）占比也落后。匯總各國家目標發現，有14個成員國已經超過了2020年的目標。6個國家已接近其目標：匈牙利，奧地利和葡萄牙與國家目標的差距只有0.4個百分點（pp），另外，德國（0.6個百分點），馬耳他（ 1.5個百分點）和西班牙（1.6個百分點）三國的差距不大。相比之下，法國（差5.8 個百分點）、荷蘭（差5.2個百分點）以及愛爾蘭和盧森堡（各差4.0個百分點），差距較大。
一、在2004年至2019年期間，歐盟可再生能源所占份額增加了一倍以上。
本文提供了歐盟整體能源消費以及電力、供暖和制冷以及運輸部門中可再生能源份額的最新統計數據。本文提及的可再生能源，包括風能、太陽能（光伏、光熱和聚光太陽能）、水能、潮汐能、地熱能、熱泵捕獲的環境熱、生物燃料和可再生的廢物能部分。
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風電和水電占了可再生能源電力的大多數。太陽能是增長最快的新能源。
編譯：風能專委會CWEA公眾號
二、電力：風電和水電占了可再生能源電力的大多數。太陽能是增長最快的新能源。
來源：歐洲統計局eurostat
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https://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/images/0/0e/Share_of_energy_from_renewable_sources_2019_data%2C15Jan2021.JPG
表3  可再生能源在供暖和制冷中所占份額詳表
圖2 電力消費總量中可再生能源占比分布，來源：Eurostat
圖1 2019年歐盟和歐洲各國可再生能源占終端能源消費總量的比重，來源：Eurostat
四大要點：
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下面是2004年至2019年間可再生能源在三個領域的發展：電力、供熱和制冷以及運輸領域的具體情況。
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歐盟 2009/28/EC指令中關于促進可再生能源使用的法律加上具約束力的增加可再生能源的份額的目標，推動了這一進展的實現。歐盟整體上即將實現其2020年目標，但同時一些成員國尚需做出更多努力，才能實現下面提到的兩個主要目標：一個是可再生能源的總體占比（見上圖），另一個是運輸行業中來自可再生能源的份額（見下第四部分）。
可再生能源滿足了20%的供熱和制冷能源需求。
官網：
2019年，可再生能源占歐盟27國總用電量的34%，略高于2018年的32%。風電和水電占可再生能源發電總量的三分之二（各占35％） 。其余三分之一的電力來自太陽能（13％）、固體生物燃料（8％）和其他可再生資源（9％）。太陽能是增長最快的電力來源：2008年只占1％年發電量只有7.4 TWh，但2019年太陽能發電量增長到125.7 TWh，增長驚人。
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可再生能源的使用具有諸多潛在的好處，包括減少溫室氣體排放、能源供應的多樣化以及降低對化石燃料市場（尤其是石油和天然氣）的依賴。可再生能源的增長還可以通過創造新的“綠色”技術從而增加歐盟的就業機會。
2019年，可再生能源占歐盟27國供暖和制冷能源消費量的22.1％，高于2004年的11.7％。工業、服務業和家庭在供熱和制冷方面的發展推動了這一增長。上述數據中已包括收集空氣熱能進行加熱的熱泵、地熱能和水熱能。圖3顯示了可再生能源在供暖和制冷能源消耗中所占的份額。
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2019年，歐盟27國用于運輸活動的可再生能源占比達到8.9％。
各國的增長情況：與2018年相比，2019年有22個歐盟成員國的運輸行業可再生能源占比有所增加，其中芬蘭提升了3.6個百分點（+3.6pp），其次是克羅地亞（+3.3 pp）、荷蘭（+2.9 pp）和斯洛文尼亞（+2.5 pp）。EFTA成員國挪威增長了6.1個百分點（+6.1 pp）。參見表4。
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在歐盟27國中，2019年來自可再生能源的電力消耗占比超過70％的有個個國家，分別是奧地利（75％）和瑞典（71％）。占比超過50%的國家有：丹麥（65％）、葡萄牙（54％）和拉脫維亞（53％）。可再生能源最少的國家是馬耳他（只有8％），另外塞浦路斯、盧森堡和匈牙利（均未超過10％。請參見表2。
三、可再生能源滿足了超過五分之一的供熱和制冷方面的能源需求。
在2004年至2019年期間，歐盟可再生能源所占份額增加了一倍以上。
2019年，可再生能源占歐盟27國能源消耗的19.7％，提前一年接近設定的2020年占20％的目標，僅僅低0.3％。相較2004年水平（9.6%的占比）增長了一倍。