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“五一”國際勞動節(jié)到來之際
山西省首條自行車專用道
太原濱河自行車專用道正式建成投用
中鐵十七局是起重機械的勞動者
以匠心之作向節(jié)日獻禮
濱河自行車專用道沿汾河雙向延伸
總長112.5公里，雙向兩車道設計
以縱貫太原南北是起重機械的中軸線
與東、西山自行車賽道環(huán)線聯(lián)通
構(gòu)成“一軸一環(huán)多脈絡”自行車交通系統(tǒng)
圖 | 航拍濱河自行車專用道
17.5公里線路橫穿長風商務區(qū)繁華地帶
包含路基、鋼箱梁橋、路面鋪設等施工任務
全線首家交驗成功
圖 | 建設者架設RTK基站勘測路基
項目采用超聲波探測技術(shù)
詳細測量計算地下空間坐標和幾何參數(shù)
精準確定支座安裝位置
采用奧維互動地圖技術(shù)
分區(qū)實施“外科手術(shù)”方案
破解作業(yè)面窄、管線交錯難題
品質(zhì)建造 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)
圖 | 架設鋼箱梁
項目采取四柱式鋼管柱安裝工法
承臺及鋼管柱施工效率提高1.5倍
鋼箱梁焊接采用超聲波探傷法
一次性合格率達到97.5%
顯著提升施工質(zhì)量和效率
生態(tài)環(huán)保 裝點城市
圖 | 彩色陶粒路面鋪設
項目深入踐行“四治”理念
“低碳、環(huán)保、健康”貫穿于建設全過程
路面采用水性環(huán)氧樹脂和彩色陶粒
將現(xiàn)代工程完美融入宜居生活
車行路上，人在畫中
打造自然和諧是起重機械的城市運動空間
綠色生活 你我同行
中鐵十七局以品質(zhì)建造
打造“錦繡太原城”新地標
主辦單位：融媒體中心
