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新年伊始，首批滿載著數臺徐工裝配式橋梁成套裝備的集裝箱運輸車從徐工鐵裝依次駛出，將批量發吊車司機往泰國，助力EEC高鐵項目建設，單值超千萬。

泰國EEC高鐵項目全長220公里，設計時速250公里/小時，總投資額達2200億泰銖（約合475億元人民幣），是連接曼谷和東部經濟特區的最重要軌道交通線。該項目建成后可以實現芭提雅烏塔堡國際機場、曼谷素萬那普國際機場和廊曼國際機場之間的一小時互聯，建成后初期預計每日客流量可達14.7萬人次。

高鐵是泰國擴大交通基礎設施建設投資的重要一環，EEC項目的建設，有利于推動地區城市發展，未來軌道交通輻射的廣度、深度和前景非常巨大，被譽為可以媲美中國“粵港澳大灣區”的泰國經濟發展計劃。

EEC項目路線圖

徐工TT系列輪胎式搬運機廣泛應用于各種大型重物的搬運施工，包括混凝土預制件、大型石材、鋼結構件、運輸車輛裝卸等，噸位集中在50-200噸之間。該設備在EEC項目施工中，主要負責橋墩及預制箱型梁體的短距離運輸和架設作業。

整機采用輪胎式全液壓驅動，靈活機動，能夠實現直行、橫行、斜行、小角度等多種移動方式，運行參數實時監控，具有超限報警和應急鎖定功能，包括承載超限、轉向誤差超限、整車跑偏。

橋梁施工成套裝備參建埃塞俄比亞WM鐵路項目

EEC是泰國唯一的國家級經濟特區，是政府近30年來提吊車配件出的最重大投資計劃，也是實施規模最大、行動力最強的投資項目。未來的EEC，將發展成為世界級經濟、貿易、投資、交通和物流中心、世界級旅游勝地及東南亞大門。

近年來，隨著橋梁施工工法的改進和提升，作為國內專業的裝配式橋梁成套裝備提供商，經過多年產品積累，不斷深耕細作，以“技術領先、用不吊車出租毀，做成工藝品”的產品理念，用心用情，用勁用力，不斷優化提升，助力一帶一路建設的同時，尋求海外市場更大突破。