自2019年入列“雙百企業(yè)”以來(lái)，深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于國(guó)有企業(yè)改革發(fā)展的重要論述精神，優(yōu)化區(qū)域布局、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，依靠區(qū)域化、專業(yè)化、屬地化改革舉措，蹚出三級(jí)公司高質(zhì)量發(fā)展的新路。

01

深耕區(qū)域發(fā)展

●鄭州市四環(huán)線及大河路快速化工程●

遷址以來(lái)，規(guī)模翻番、利潤(rùn)翻番，公路工程施工總承包資質(zhì)成功“升特”，鄭州市建筑施工總承包AAA級(jí)信用企業(yè)排名從33躍升至12名，獲評(píng)河南省優(yōu)秀施工企業(yè)、鄭州市施工總承包先進(jìn)企業(yè)等稱號(hào)……七公司深耕大中原的發(fā)展成效有目共睹，成為一公局集團(tuán)先行先試的區(qū)域化、屬地化戰(zhàn)略單位的典型代表。2018年，七公司遷址河南鄭州不久，便相繼在鄭州中標(biāo)鄭州東四環(huán)、中牟縣綜合管廊、黃河灘區(qū)遷建等項(xiàng)目，并入選河南省重點(diǎn)培育建筑類企業(yè)、鄭州市建筑業(yè)總部企業(yè)培育對(duì)象名單。身為央企三級(jí)單位，資質(zhì)、業(yè)績(jī)等“家底”厚，受地方青睞是一方面，七公司“出京”之路如此順利，更離不開(kāi)全體員工堅(jiān)定同心的執(zhí)行毅力。

“我們既已下定決心在河南安家落戶，就要廣泛參與河南的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，扛起地區(qū)品牌能力提升的使命；聚集屬地高端人才，提升內(nèi)部管理水平；員工和產(chǎn)業(yè)工人離家近、就業(yè)穩(wěn)，幸福指數(shù)自然就提升了，區(qū)域布局真的做到了于國(guó)有益、于企有益、于家有益”，七公司黨委書記、執(zhí)行董事張國(guó)友說(shuō)。“落戶”鄭州以來(lái)，七公司積極制定“三年三步走”規(guī)劃，抓穩(wěn)黃河流域生態(tài)保護(hù)、中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略和河南省“兩體系一樞紐”發(fā)展新機(jī)遇，讓企業(yè)在中原大地的根扎得更深、更牢，持續(xù)煥發(fā)屬地發(fā)展活力。

七公司的變化，是一公局集團(tuán)深耕區(qū)域發(fā)展的一個(gè)縮影。利用“央企屬地”發(fā)展模式，一公局集團(tuán)將20家優(yōu)秀子企業(yè)布局國(guó)家重要地區(qū)，參與地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)，使低效企業(yè)成功脫困，員工收獲幸福，三級(jí)公司高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢(shì)成為主流。

02

調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

●北京東六環(huán)改造工程●

上海、深圳、北京、青島、宜賓、膠州灣接連中標(biāo)，隧道局“做實(shí)”以來(lái)，緊緊落實(shí)一公局集團(tuán)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整部署要求，僅1年時(shí)間累計(jì)實(shí)現(xiàn)了新簽合同額超100億元。

“持續(xù)深化大盾構(gòu)品牌，發(fā)揮核心技術(shù)、核心主業(yè)的驅(qū)動(dòng)作用，形成鐵路、軌道、城市三大品牌的一體化發(fā)展優(yōu)勢(shì)，這是實(shí)現(xiàn)隧道局高質(zhì)量發(fā)展最重要的路徑之一”，一公局集團(tuán)副總經(jīng)理、隧道局黨委書記尹玉林在隧道局第一次黨代會(huì)上激動(dòng)地向與會(huì)代表說(shuō)。2020年底，按照“城軌鐵”一體化發(fā)展思路，一公局集團(tuán)將具有城市基因的南京公司與具有大直徑盾構(gòu)品牌優(yōu)勢(shì)的盾構(gòu)公司重組做實(shí)為新隧道局。全新的隧道局不再依靠單一鐵路、軌道產(chǎn)品，加入“城市”元素后，“大交通”“大城市”產(chǎn)業(yè)交集功能全面放大，成為軌道交通新基建的重要引領(lǐng)者和關(guān)鍵增長(zhǎng)極。由隧道局承建的北京東六環(huán)改造工程4標(biāo)項(xiàng)目，創(chuàng)造性地提出以“大盾構(gòu)下穿”工藝代替?zhèn)鹘y(tǒng)明挖設(shè)計(jì)，延長(zhǎng)地下隧道長(zhǎng)度，為北京減少征地1060畝，減少伐木4.7萬(wàn)株，減少政府投資27億元，創(chuàng)新出“縫合城市”新建設(shè)理念，同步刷新了國(guó)內(nèi)大直徑盾構(gòu)的建設(shè)紀(jì)錄。

以隧道局為典型代表，一公局集團(tuán)依靠專業(yè)化整合，在入選“雙百企業(yè)”的4年里，緊跟中交集團(tuán)深化改革部署，壓減9家同質(zhì)化公司，不僅使管理費(fèi)用得到了大幅壓降，而且形成了大交通、大城市、大環(huán)保等基礎(chǔ)設(shè)施各領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)集群，為三級(jí)公司高質(zhì)量發(fā)展筑牢根基。

03

搶灘新產(chǎn)業(yè)

●京津冀裝配式產(chǎn)業(yè)基地●

2021年2月2日，一公局集團(tuán)全面深化國(guó)有企業(yè)改革領(lǐng)導(dǎo)小組年度第一次例會(huì)暨大創(chuàng)新體系委員會(huì)例會(huì)上，委員們熱烈地討論著這一年的改革重點(diǎn)。

“我非常贊同組建南燕生態(tài)環(huán)境研究實(shí)驗(yàn)室，一公局集團(tuán)走到今天，急需加強(qiáng)基建領(lǐng)域的基礎(chǔ)性研究工作，推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研成果轉(zhuǎn)換，打造生態(tài)環(huán)保領(lǐng)域原創(chuàng)技術(shù)策源地。”

“在推廣綜合裝配式發(fā)展模式的3年里，我們?nèi)〉昧艘欢ǔ尚ВG色裝配式產(chǎn)品覆蓋京津冀、雄安新區(qū)、川渝等國(guó)內(nèi)多個(gè)重大經(jīng)濟(jì)圈，大力推動(dòng)綜合裝配式發(fā)展模式的復(fù)制、科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)協(xié)同。”

要實(shí)現(xiàn)從規(guī)模效益向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)逐步轉(zhuǎn)型，一公局集團(tuán)需要搶占先機(jī)，搶灘基建新產(chǎn)業(yè)。重點(diǎn)之一是大力培育“綠建智造”技術(shù)，2018年控股成立未名環(huán)保公司，2019年組建水利公司，拓展城市環(huán)境治理、水利環(huán)保產(chǎn)業(yè)等新產(chǎn)業(yè)，補(bǔ)齊一公局集團(tuán)基建領(lǐng)域的短板，改革‘工具箱’越用越熟練。2022年又與北大深圳研究生院合作，成立南燕生態(tài)環(huán)境研究實(shí)驗(yàn)室，堅(jiān)定做大生態(tài)環(huán)保產(chǎn)業(yè)。搶灘新業(yè)態(tài)的同時(shí)，充分尊重市場(chǎng)規(guī)律，發(fā)揮集團(tuán)公司產(chǎn)業(yè)協(xié)同“一盤棋”效應(yīng)，平衡好發(fā)展與質(zhì)效關(guān)系，各類新設(shè)公司、新產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目均實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的指標(biāo)要求。

在危機(jī)中育先機(jī)，于變局中開(kāi)新局，一公局集團(tuán)深化國(guó)有企業(yè)改革，積極調(diào)整結(jié)構(gòu)布局，截至2022年9月，在中交集團(tuán)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在一公局集團(tuán)深改委主責(zé)推動(dòng)下，17家施工類常設(shè)公司均具有獨(dú)立市場(chǎng)主體地位，在各自主責(zé)區(qū)域、主力產(chǎn)品領(lǐng)域“打拼”，形成發(fā)展?jié)摿Υ蟆l(fā)展方向明、品牌能力強(qiáng)的高質(zhì)量三級(jí)企業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。

來(lái)  源 | 戰(zhàn)略發(fā)展部供  稿 | 宋莉莉  郭嘉欣責(zé)  編 | 尹沁宇  郭亞維