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吊車是如何組裝起來的？

吊臂的長度是在地面上由工人將4-5米長的一節一節的組裝而成的,用大型的汽車吊將塔吊的基座,自身的升降系統,塔吊司機樓,吊臂,配重安裝就位.以后隨著建筑物的升高來升高塔吊的高度;用自己的吊臂吊起一節身高的分段,用自身攜帶的升降系統將司機樓頂起來,由工人將要升高的分段安裝到原有高度的上方,司機樓的下方,如此循環，下降時也是用這個方法將自己降下來。每個分段約4米長。當塔吊到達一定高度，會與建筑物作多次連接，以增強塔吊的穩定性。

塔吊的搭建方法

我就是開塔吊的。

塔吊的升高是通過一套頂升裝置來實現的。這套頂升裝置主要包括頂升套架、頂升橫梁及掛靴、液壓系統、引進小車和引進梁等部件。套架是塔機頂升的重要部件。形狀為方形截面，使用時套在塔身標準節的外面，上部四個角用銷軸和塔機的回轉下支座連接。套架上還設有耳板與頂升油缸連接。套架的中部設有支撐爬爪，頂升時用于支撐套架。頂升橫梁是頂升時用以支撐塔機上部重量的部件，一方面與頂升油缸的下部連接。一方面它的兩邊通過掛靴支撐在標準節的踏步上。以便倒步。引進小車和吊鉤及引進梁位于塔機的上部，它是引進標準節的吊裝和滑行軌道。液壓系統由頂升油缸和液壓泵站組成。

如下圖，點擊后顯示動畫。

建筑工地的那種黃色大塔吊是怎么搭建起來的？

原理很簡單的,不管有多高安裝方法都是一樣的. 1.安裝基礎，這個很簡單，用汽車吊將底座吊裝到位，然后用螺栓與地基聯結即可； 2.吊裝爬升節：請注意：這個標準節的外形尺寸比標準節大，以便能將標準節裝在它的肚子里；同時請注意：爬升節中安裝有一個液壓缸，它的作用是將爬升節向上面頂升； 3.爬升節裝好后，將吊臂用吊車吊裝在爬升節的頂部。 4.吊臂裝好后，將爬升節用液壓缸向上頂升，使爬升節的肚子中間空下來。然后，用塔吊自己的吊臂將一節標準節吊起，移動到自己的爬升節外的平臺上。 5.將標準節送到爬升節的肚子里后，工人將會把最新塞進去的標準節與下面的標準節用螺栓聯結好； 6.螺栓聯結好后，啟動液壓缸，將爬升節（連同吊臂一起）向上頂升，使爬升節的肚子又空下來。然后，將另一個標準節重復上面的步驟，一節一節地向上頂，直到滿意的高度為止。 7.拆卸的時候，將上面的步驟反過來就行了。 “ 塔吊”“即塔式起重機 ”。 在地下室施工時就會按裝了，這時是以一般的移動式起重機吊裝，一段一段組合而成。在塔柱里面，裝有一個油壓千斤頂，做為日后往上爬升之用。當建筑物一層一層往上蓋，高度已經要觸及塔吊時，就要進行爬升工作了。這時塔吊工程師會將固定塔吊的螺絲松開，操作千斤頂，將塔吊升高約一公尺，再將塔柱固定于建筑物的結構體上，然后縮起千斤頂并將底部固定于建物結構體上，再松開上部螺絲，撐起千斤頂，再上升一公尺，就這樣，反覆操作，一伸一縮，至所需高度，再將塔柱確實固定。 當建物完工時要拆除塔吊時，會以塔吊先將一部小吊車吊到屋頂，然后，也是用千斤頂的收縮將塔吊降至屋頂，然后分解成好幾段，用小吊車吊下來，再將小吊車分解成更小的組件，搭電梯下來。 塔吊拆除之后，就要把地原來按裝塔吊的結構體補起來。 還有另一種方式也是以自身的千斤頂將塔柱伸長，再用自身的吊臂吊起一段柱身放進來，再縮起千斤頂，就這樣，柱身就變長了。

工地很高的吊車是怎么建起來的？

工地很高的吊車的建造過程如下：

1、將吊臂旋轉至頂升套架前方，平衡臂處于套架的后方（頂升油矩正好位于平衡下方）。

2、在引進平臺上準備好引進滾輪，套架平臺上準備好塔身高強螺栓。

3、、將一節加強標準節或普通標準節(統稱標準節)吊至頂升套架引進橫梁的正上方,在標準節下端裝上四只引進滾輪,緩慢落下吊鉤,使裝在標準節上的引進滾輪比較合適地落在引進橫梁上,然后摘下吊鉤。

4、將小車開至頂升平衡位置。

5、使用回轉機構上的回轉制動器,將塔機上部機構處于制動狀態,并不允許有回轉運動。

6、卸下塔身頂部與下支座連接的8個高強螺栓。

7、頂升作業：將頂升橫梁定在標準節踏步的圓弧槽內（要設專人負責觀察頂升橫梁兩端銷軸都必須放入圓弧槽內），開動液壓系統使活塞桿伸出，將頂升套架及其以上部分頂起，頂起略超過半節標準節高度后，使頂升套架的爬爪擱在標準節的上一級踏步上。確認兩個爬爪準確地掛在踏步頂端后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在標準節上的上一級踏步上。再次伸出油缸，將塔機上部結構再頂起略超過半節標準節高度，此時塔身上方恰好能有裝入一個標準節的空間，將頂升套架引進橫梁的標準節引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進的標準節落在塔身頂部，并對正，卸下引進滾輪，用12件或8件M36的高強度螺栓將上下標準節連接牢靠。

再次縮回油缸，降下支座落在新的塔身頂部上，并對正，用8件M36的高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，每根高強度螺栓必須有兩個螺母，即完成一節標準節的加節工作，若連續加幾節標準節，則可按照以上步驟重復幾次即可。為使下支座順利的落在塔身頂部，并對準連接螺栓孔。在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內從上往下插入四根（每角一根）導向桿，將下支座落下。

吊車是一種廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運機械。吊車這個名稱是起重機械統一的稱號。頻繁叫吊車的主要還是汽車吊、履帶吊和輪胎吊。吊車的用處在于吊裝設備、搶險、起重、機械、救援。起重機主要包括起升機構、運行機構、變幅機構、回轉機構和金屬結構等

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