今天給各位分享民生吊車施工視頻的知識，其中也會對吊車施工現(xiàn)場視頻進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

吊車的操作方法。

第一：擰鑰匙。吊車不擰鑰匙不通電，整個上車是不動的，而且要擰了鑰匙等電腦軟件處理好后才可以繼續(xù)動。

第二：左手處：左右是轉(zhuǎn)，向前是小鉤落（注意踩腳踏板，你不踩腳踏板動手柄是沒反應(yīng)的）。右手處：向左是小吊車仰稈，向右是吊車趴稈，前后是大鉤。（注意任何動作的時候一定得要按行動開關(guān)，就是在手柄背面的位置，也可以在控制面板上按下雙向回轉(zhuǎn)箭頭的開關(guān)以長時間打開）。

第三:出稈很簡單，就是左手或者右手的第一個黃色按扭，按住后右手向里（仰稈）是出稈，右手向外是縮桿。左手：吊車中，前小鉤下，后小鉤上，左轉(zhuǎn)向左轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)向右轉(zhuǎn)。右手：小吊車上，前后大鉤上下，手把右邊第一個按鈕按住左縮臂，右伸臂，不按左升臂，右降臂。

小型吊車起重作業(yè)基本上有10種操作法：抬、撬、捆、掛、頂、吊、滑、滾、轉(zhuǎn)、卷，統(tǒng)稱為“十字”操作法：

①抬

在搬運小件機(jī)具、材料時，由于運距較短或不便使用機(jī)械運輸，可以采用抬的辦法，由兩人或多人共同進(jìn)行。操作時，所用杠棒和繩索必須結(jié)實適用，小型吊車操作人員要求步調(diào)一致，聽從統(tǒng)一指揮，負(fù)荷分配合理。

②撬

在起重量和起升高度都不大的情況下，可使用撬杠將重物撬起。撬是利用杠桿原理來達(dá)到省力的目的，因此，撬杠的支點應(yīng)盡量靠近重物，且支點應(yīng)堅硬一些。利用撬杠可以抬高構(gòu)件，以便于下面墊木板或磚頭等物，也可以反復(fù)撬墊，而將重物抬高或用相反的方法將重物落下。

③捆

捆是指用繩索、鏈條捆綁需發(fā)吊裝、搬移或固定物件的操作。根據(jù)起重量、物件的幾何形狀、重心位置、物件是否易于變 形以及吊裝的工藝要求等因素，全面考慮捆綁方式和吊點。捆綁位置應(yīng)能保證吊件的穩(wěn)定與平衡。所選的捆綁位置應(yīng)確保不會因吊件的自重而引起塑性變形。豎直起吊長大構(gòu)件，應(yīng)在物件重心上部捆綁；物件需水平位置吊裝時，則應(yīng)在重心兩邊對稱捆綁。捆綁應(yīng)結(jié)實牢固，各股綁繩應(yīng)受力均勻。捆綁有棱角的物件時，應(yīng)在棱角處用軟物墊好。 ? ?

④掛

掛是指物件捆好后進(jìn)行掛鉤的操作。一般掛鉤方法有單繩扣掛鉤、對繩中間掛鉤、背扣掛鉤、壓繩掛鉤等。掛鉤時，要注意吊件的中心位置和各繩是不受力均勻。吊件在慣性力和其他外力作用下，繩索不應(yīng)發(fā)生位移和相互擠壓等現(xiàn)象。

⑤頂

小型吊車 ?頂是用千斤項將重物頂起來的操作。這種方法簡便、易行、安全、省力，尤其對一些大型物件，在大型吊車難于施展或費用較高的情況下，小型吊車更能發(fā)揮其優(yōu)越性。

⑥吊

吊是指用起重桅桿、小型吊車將重物吊起并放置到指定位置的操作。這是垂直運輸中最常用的一種方式，其特點是起重量大、起升高、工作面寬、速度快、效率高。

⑦滑

滑是指將重物放在滑道上，用機(jī)械或人力牽引，使重物滑移的操作，一般用于短距離移動或設(shè)備卸車等場合。為了減少摩擦力，通常用鋼軌作滑道，鋼軌和重物之間墊置滑板，并在鋼軌上涂以潤滑油。

⑧滾

滾是利用滾杠的滾動而移動重物的方法，通常用于短距離水平運輸。

⑨轉(zhuǎn)

轉(zhuǎn)是將重物在平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)一定角度的操作方法，可以利用重物下設(shè)置滾杠和滾道就地轉(zhuǎn)動，也可以設(shè)置專門的轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)重物。

⑩卷

卷是指用繩索套在圓柱形物體上，拉動繩索，使物件上滾或下放的操作方法，常用于鋼管、混凝土管或電桿的裝車或卸車。

參考資料

小型吊車司機(jī)應(yīng)掌握的操作技巧-大觀吊車（圖） - 供應(yīng)信息 - 環(huán)球經(jīng)貿(mào)網(wǎng).環(huán)球經(jīng)貿(mào)網(wǎng)[引用時間2017-12-20]

在工地吊車施工給工人受傷怎么處理

保留好診斷證明等材料，以證明是因為打工勞動而造成的，這是前提條件。如果情況屬實，構(gòu)成工傷的，按照處理勞動爭議的有關(guān)規(guī)定處理，先協(xié)商或調(diào)解，不成的，可以申請勞動仲裁，對仲裁結(jié)果不服的，可以向法院起訴；如果雙方是雇傭關(guān)系的，協(xié)商不成，可以直接向法院起訴，要求老板承擔(dān)賠償責(zé)任。 《工傷保險條例》 第三十五條 職工因工致殘被鑒定為一級至四級傷殘的，保留勞動關(guān)系，退出工作崗位，享受以下待遇：(一)從工傷保險基金按傷殘等級支付一次性傷殘補(bǔ)助金，標(biāo)準(zhǔn)為：一級傷殘為27個月的本人工資，二級傷殘為25個月的本人工資，三級傷殘為23個月的本人工資，四級傷殘為21個月的本人工資;(二)從工傷保險基金按月支付傷殘津貼，標(biāo)準(zhǔn)為：一級傷殘為本人工資的90%，二級傷殘為本人工資的85%，三級傷殘為本人工資的80%，四級傷殘為本人工資的75%。傷殘津貼實際金額低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)的，由工傷保險基金補(bǔ)足差額;(三)工傷職工達(dá)到退休年齡并辦理退休手續(xù)后，停發(fā)傷殘津貼，按照國家有關(guān)規(guī)定享受基本養(yǎng)老保險待遇。基本養(yǎng)老保險待遇低于傷殘津貼的，由工傷保險基金補(bǔ)足差額。職工因工致殘被鑒定為一級至四級傷殘的，由用人單位和職工個人以傷殘津貼為基數(shù)，繳納基本醫(yī)療保險費。

大跨度的拱橋,用吊車就能完成施工嗎?

大跨度的拱橋,用吊車能完成施工。采用纜索吊機(jī)扣掛法施工鋼管混凝土拱橋，可以完成施工。常規(guī)做法是纜索吊布置兩座索塔作為纜索吊機(jī)支墩，后方采用錨錠錨固纜索吊機(jī)承重索，在兩座索塔之間對稱布置兩座扣錨塔作為扣索支撐，后方布置錨錠錨固扣索。纜索吊機(jī)分節(jié)段吊裝拱肋，安裝到位后分別通過錨固于扣索錨錠，使拱肋處于懸臂狀態(tài)。無特殊受地形限制情況，纜塔與扣塔做分離設(shè)計。

突發(fā)！四川一在建人行天橋垮塌，致1死1傷，為何會造成此事故？

四川這個在建的天橋垮塌，導(dǎo)致發(fā)生1死1傷，這次事故的原因正在調(diào)查中。網(wǎng)友們分析，可能和吊車配合不到位有關(guān)，和施工人員的操作有關(guān)，和鋼絲繩的老化有關(guān)，和配件的支撐有關(guān)。

吊裝機(jī)械配合不到位。

在施工現(xiàn)場我可以看到有吊車在施工，這個人行天橋是正在修建的，之所以會發(fā)生垮塌，網(wǎng)友猜測是機(jī)械配合不到位造成的。如果駕駛員的操作技術(shù)有關(guān)，和現(xiàn)場的指揮人員有關(guān)，吊件失衡造成的側(cè)翻。因為這個人行天橋是在建的，還沒有投入使用，所以傷到的只是施工人員，現(xiàn)場導(dǎo)致1死1傷，還有一名施工人員被困了。

施工人員沒有操作好。

有網(wǎng)友說去施工現(xiàn)場看了，發(fā)現(xiàn)這是因為當(dāng)時設(shè)計施工沒有做好，施工人員沒有完全控制好施工的節(jié)奏，導(dǎo)致現(xiàn)場失控，在建天橋發(fā)生垮塌。在進(jìn)行天橋建設(shè)的時候，應(yīng)該有施工預(yù)案，這份施工預(yù)案是否合理？是否經(jīng)過批準(zhǔn)？現(xiàn)場施工人員是否按照預(yù)案進(jìn)行施工的？這都是后期需要調(diào)查的事，從現(xiàn)場來分析，施工人員肯定是有責(zé)任，有可能是他們違反了操作規(guī)程導(dǎo)致的。

吊車的鋼絲繩老化。

天橋正在施工，是用吊車進(jìn)行吊裝的，發(fā)生了天橋側(cè)翻垮塌，有網(wǎng)友分析，是因為吊車的鋼絲繩出現(xiàn)老化導(dǎo)致的。鋼絲繩如果是超負(fù)荷，有可能會出現(xiàn)這種情況，所以在工作的時候一定要遵守安全操作規(guī)程，要認(rèn)真檢查吊車配件，鋼絲繩要定期維護(hù)保養(yǎng)，如果壞了就要及時更換。

有網(wǎng)友說，施工的時候支撐的配件撤早了，所以導(dǎo)致配件失去平衡，也就發(fā)生了天橋側(cè)翻。這和現(xiàn)場的施工人員和指揮人員有很大的關(guān)系，是因為他們的判斷失誤，所以才導(dǎo)致了這起事故。希望這起事故能給大家?guī)砭荆┕さ臅r候要把安全放在首位。

廣西欽州一工地吊車翻倒致1死1傷，此事將被如何追責(zé)？

這個工地方應(yīng)該會被追責(zé)。

4月18日，欽南區(qū)一工地發(fā)生吊車傾覆事故，造成欽州二中初中部兩名學(xué)生受傷。其中1人輕傷，1人經(jīng)搶救無效死亡。事故發(fā)生后，欽州市、欽南區(qū)相關(guān)部門趕赴現(xiàn)場救援處置。教育部門安撫學(xué)生家屬，對學(xué)生進(jìn)行心理疏導(dǎo)。欽南區(qū)吸取教訓(xùn)，開展安全生產(chǎn)隱患大排查，立即整改。目前，事故原因正在調(diào)查中，將依法依規(guī)嚴(yán)肅追究責(zé)任方責(zé)任。

根據(jù)網(wǎng)友曝光的視頻，事故發(fā)生的地方，一輛起重機(jī)的長吊臂倒在了工地上。吊車吊臂直接壓倒了工地周圍的圍欄，疑似是工地旁邊的教學(xué)樓。事故現(xiàn)場，吊車側(cè)翻在工地中間，吊車周圍有很多水坑和施工管道。根據(jù)現(xiàn)場視頻可以看到，工地環(huán)境還是比較復(fù)雜的，翻過來的吊車吊臂還壓壞了一個車棚，多少可以緩沖一下受傷的兩個學(xué)生。事故發(fā)生后，路人在確認(rèn)周圍環(huán)境安全后，迅速前來查看兩名學(xué)生的傷情。然后，兩個周圍的人上前幫忙營救。但其中一名學(xué)生疑似重傷，有人上前進(jìn)行心臟復(fù)蘇。事故發(fā)生后，周圍群眾也第一時間撥打了120救護(hù)車，隨后急救人員趕到現(xiàn)場搶救兩名學(xué)生。目前，當(dāng)?shù)鼐胶蛯W(xué)校也尚未通報事故的具體情況。

首先，從犯罪的角度來看，施工企業(yè)的負(fù)責(zé)人或者直接經(jīng)營者可能涉嫌重大責(zé)任事故罪。根據(jù)我國《刑法》第一百三十四條及最高法、最高人民檢察院相關(guān)司法解釋規(guī)定，在生產(chǎn)經(jīng)營中違反有關(guān)安全管理規(guī)定，造成一次事故死亡一人以上或者重傷三人以上或者直接經(jīng)濟(jì)損失一百萬以上的，可以定罪處罰，處三年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別惡劣的，處三年以上七年以下有期徒刑。

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