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徐工70t吊車參數(shù)表

一、RT70E越野輪胎起重機(jī)具體參數(shù)如下：

1.尺寸參數(shù)

整機(jī)全長(zhǎng)13135mm，整機(jī)全寬3180mm，整機(jī)全高3750mm，軸距4000mm，輪距2400mm。?

2.重量參數(shù)

行駛狀態(tài)總質(zhì)量49065KG,軸荷前軸25032KG/后軸24033KG。

3.動(dòng)力參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)美國(guó)康明斯QSB6.7，發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率194kw/(r/min)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩987N.m/(r/min)。

4.行駛參數(shù)

最高行駛速度25km/h，最低穩(wěn)定行駛速度2km/h，最小轉(zhuǎn)彎直徑12.2m，最大爬坡能力65%,最小離地間隙467mm，接近角20°，離去角17.5°?，制動(dòng)距離9m。

5.主要性能參數(shù)

最大額定總起重量70t，最小額定幅度2.5m，基本臂最大起重力矩2033kN·m，轉(zhuǎn)臺(tái)尾部回轉(zhuǎn)半徑4220mm，支腿縱向7.3m，支腿橫向(半伸)7.2/5.6m，最大起升高度基本臂11.3m，最長(zhǎng)主臂43.3m，最長(zhǎng)主臂?+?副臂58.1m。

起重臂長(zhǎng)度基本臂11.32m，最長(zhǎng)主臂43.2m，最長(zhǎng)主臂?+?副臂60.7m，最大回轉(zhuǎn)速度2，主起升機(jī)構(gòu)130m/min，副起升機(jī)構(gòu)130m/min，起重臂伸縮時(shí)間全伸110s，全程起臂80s。

二、RT70E越野輪胎起重機(jī)優(yōu)勢(shì)如下：

歐洲技術(shù)，性能領(lǐng)先

中德聯(lián)合研發(fā)，極致化設(shè)計(jì)，43.2m主臂、17.5m副臂，同等邊界條件下綜合起重性能最強(qiáng)。

2.機(jī)動(dòng)靈活，快捷高效

最高車速25km/h（可選35km/h），最大爬坡能力65%，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅有6.1m，機(jī)動(dòng)靈活、轉(zhuǎn)場(chǎng)快捷；

3.安全可靠，使用省心

行業(yè)頂級(jí)配置，專業(yè)匹配優(yōu)化和系統(tǒng)性評(píng)估測(cè)試，4000km行駛、10000次吊重的強(qiáng)化試驗(yàn)，有效保證產(chǎn)品的可靠性。

4.經(jīng)濟(jì)環(huán)保，節(jié)省成本

優(yōu)化匹配的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)配備閉鎖功能的液力變矩器，高速行駛油耗降低20%以上；

重力下降的變幅系統(tǒng)，無(wú)需額外動(dòng)力；電子越權(quán)變功率控制的液壓系統(tǒng)，綜合油耗降低約15%。

擴(kuò)展資料

吊車定期維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容

液壓系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)檢測(cè)，更換磨損、變 形、裂紋、腐蝕的零部件，對(duì)電氣控制系統(tǒng)，檢查饋電裝置、控制器、 過(guò)載保護(hù)、 安全保護(hù)裝置是否可靠。

通過(guò)測(cè)試運(yùn)行檢查吊車械的泄漏、 壓力、溫度、振動(dòng)、噪聲等原因引起的故障征兆。經(jīng)觀測(cè)對(duì)吊車的結(jié) 構(gòu)、支承、傳動(dòng)部位進(jìn)行狀態(tài)下主觀檢測(cè)，了解掌握吊車整機(jī)技術(shù)狀態(tài)，檢查確定異常現(xiàn)象的故障源。

由司機(jī)負(fù)責(zé)作業(yè)的例行保養(yǎng)項(xiàng)目， 主要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生，潤(rùn)滑傳動(dòng)部位，調(diào)整和緊固工作。通過(guò)運(yùn)行測(cè) 試安全裝置靈敏可靠性，監(jiān)聽(tīng)運(yùn)行中有無(wú)異常聲音。

一、吊車維修保養(yǎng)

吊車使用單位要經(jīng)常對(duì)在用的吊車械進(jìn)行檢查維保， 并制訂一項(xiàng) 定期檢查管理制度，包括日檢、周檢、月檢、年檢，對(duì)吊車進(jìn)行動(dòng)態(tài) 監(jiān)測(cè)，有異常情況隨時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理，從而保障吊車械安全運(yùn)行。

1.日檢。

由司機(jī)負(fù)責(zé)作業(yè)的例行保養(yǎng)項(xiàng)目，主要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生，潤(rùn)滑傳 動(dòng)部位，調(diào)整和緊固工作。通過(guò)運(yùn)行測(cè)試安全裝置靈敏可靠性，監(jiān)聽(tīng)運(yùn)行中有無(wú)異常聲音。

2.周檢。

由維修工和司機(jī)共同進(jìn)行， 除日檢項(xiàng)目外，主要內(nèi)容是外觀檢查，檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態(tài)、制動(dòng)器、離合器、緊急報(bào)警裝置的靈敏、可靠性，通過(guò)運(yùn)行觀測(cè)傳動(dòng)部件有無(wú)異常響聲， 及過(guò)熱現(xiàn)象。

3.由設(shè)備安全管理部門(mén)組織檢查、同使用部門(mén)有關(guān)人員共同進(jìn)行，除周檢內(nèi)容外，主要對(duì)吊車械的動(dòng)力系統(tǒng)、起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、運(yùn) 行機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)檢測(cè)，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零 部件，

對(duì)電氣控制系統(tǒng)，檢查饋電裝置、控制器、過(guò)載保護(hù)、安全保護(hù)裝置是否可靠。通過(guò)測(cè)試運(yùn)行檢查吊車械的泄漏、壓力、溫度、振動(dòng)、噪聲等原因引起的故障征兆。經(jīng)觀測(cè)對(duì)吊車的結(jié)構(gòu)、支承、傳動(dòng) 部位進(jìn)行狀態(tài)下主觀檢測(cè)，了解掌握吊車整機(jī)技術(shù)狀態(tài)，檢查確定異常現(xiàn)象的故障源。

4.年檢。

由單位領(lǐng)導(dǎo)組織設(shè)備安全管理部門(mén)挑頭，同有關(guān)部門(mén)共同進(jìn)行，除月檢項(xiàng)目外，主要對(duì)吊車械進(jìn)行技術(shù)參數(shù)檢測(cè)，可靠性試驗(yàn)，通過(guò)檢測(cè)儀器， 對(duì)吊車械，各工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)部件的磨損、金屬結(jié)構(gòu)的焊縫、 測(cè)試探傷，通過(guò)安全裝置及部件的試驗(yàn)，對(duì)起重設(shè)備運(yùn)行技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)。

二、吊車鋼絲繩維護(hù)保養(yǎng)

有相關(guān)資料表明， 由上面分析知鋼絲繩的潤(rùn)滑對(duì)鋼絲繩的使用壽命影響很大，包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。對(duì)鋼絲繩進(jìn)行系統(tǒng)潤(rùn)滑，可使鋼絲繩壽命延長(zhǎng)2-3倍，所以，要按期對(duì)鋼絲繩進(jìn)行潤(rùn)滑，特別是電梯鋼絲繩，保養(yǎng)方面工作更為重要，使之經(jīng)常處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。

鋼絲繩不停地通過(guò)滑輪繩槽和卷筒， 要按期檢查鋼絲繩。對(duì)于不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)特殊，環(huán)繞糾纏時(shí)一定不要破壞或干擾原繩股之間的固定節(jié)距，以防止繩芯滑移或外層繩股松弛形成鳥(niǎo)籠外形。

鋼絲繩是起升機(jī)構(gòu)中的重要零件，保證制造質(zhì)量的條件下，使用因素對(duì)鋼絲繩的使用壽命有很大的影響。否則，鋼絲繩在卷筒上卷繞過(guò)程中就會(huì)發(fā)散，從而降低鋼絲繩的使用壽命。

鋼絲繩的環(huán)繞糾纏方式直接影響鋼絲繩的使用壽命或不超過(guò)2°，使用維護(hù)對(duì)鋼絲繩使用壽命有很大的影響。選擇類型合適的鋼絲繩和滑輪材料、由專業(yè)職員按期檢查、維護(hù)和使用、結(jié)構(gòu)上保證鋼絲繩中央線與卷筒、滑輪軸線中點(diǎn)連線產(chǎn)生的偏角α≤1°30′。

就會(huì)延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命，降低施工利息，保證施工周期，進(jìn)步經(jīng)濟(jì)效益。鋼絲繩潤(rùn)滑之前，應(yīng)將鋼絲繩外表上積壓的污垢和鐵銹清除干凈，潤(rùn)滑脂加熱到60°C左右，使?jié)櫥艹浞纸傅戒摻z繩的內(nèi)部。

參考資料：徐工商城 RT70E越野輪胎起重機(jī)

徐工QY25K吊車和QAY25吊車價(jià)格、參數(shù)和區(qū)別！！！！！！！

我?guī)湍慊卮鹨幌掳桑浀媒o分哦！

QY25K是汽車起重機(jī)。QAY25是全地面起重機(jī)。他們之間的區(qū)別是QAY25用的是越野底盤(pán)，4輪采用油氣懸掛。QY25只是普通的汽車底盤(pán)。QAY25的越野性能比較好。4輪驅(qū)動(dòng)，4輪轉(zhuǎn)向。還可以4輪往一個(gè)方向轉(zhuǎn)，斜型行走。但是它比普通的汽車吊體型要小，臂也短。價(jià)格要臂普通吊車貴40%左右。。。。

徐工全地面起重機(jī)QAY1200K多少錢(qián)？

至2020年9月，價(jià)格在50萬(wàn)起。

全地面起重機(jī)的底盤(pán)設(shè)計(jì)技術(shù)中的關(guān)鍵是油氣懸架系統(tǒng)和多橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)，這兩項(xiàng)技術(shù)是全地面起重機(jī)的獨(dú)有技術(shù)。

油氣懸架系統(tǒng)多橋底盤(pán)的必要條件，除了能起到多軸平衡的作用外，還能起到增加整機(jī)側(cè)傾剛度、克服制動(dòng)前傾、調(diào)節(jié)車架高度和鎖死懸架等功能。油氣懸架系統(tǒng)由油氣彈簧和配流系統(tǒng)組成。油氣彈簧是用氣體作為彈性元件，在氣體與活塞之間引入油液作為中間介質(zhì)，而配流系統(tǒng)則利用油液的流動(dòng)，平衡軸荷，阻尼振動(dòng)，調(diào)節(jié)車身高度等。

擴(kuò)展資料：

全地面起重機(jī)使用注意事項(xiàng)：

每一臺(tái)起重機(jī)在明顯的地必須掛上額定起重量的標(biāo)牌，不能省略。

兩臺(tái)起重機(jī)配合抬吊重物，應(yīng)選用起重性能相似的起重機(jī)進(jìn)行，抬吊時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮，動(dòng)作應(yīng)配合協(xié)調(diào)，載荷分配合理，起吊重量不得超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)在該工況下允許起重量總和的75%，單機(jī)載荷不得超過(guò)額定起重量的80%，且起吊前應(yīng)有書(shū)面方案。

所有起重機(jī)吊重工況，均必須在人字架處于完全升起位置、并且使用防后傾桿的條件下進(jìn)行。

如工作場(chǎng)地的地基不能承受起重機(jī)的重量，會(huì)造成傾翻，倒塌事故，必須對(duì)地面進(jìn)行加固處理，確保起重機(jī)安全作業(yè)。

參考資料來(lái)源：百度百科-全地面起重機(jī)

徐工集團(tuán)中的汽車起重機(jī) QY25B.5、QY25K5、QY25K-I 等，字母和數(shù)字分別指的是什么意思？要準(zhǔn)確答案！

QY--全液壓汽車起重機(jī)（國(guó)標(biāo)）

25--最大起重量(噸)

B/K--系列代號(hào)(各廠家不一樣)

1--改進(jìn)號(hào)(1代表改進(jìn)1次,依此類推)

擴(kuò)展資料：

發(fā)展趨勢(shì)

國(guó)內(nèi)

中國(guó)的汽車式起重機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)如果希望在這個(gè)領(lǐng)域生存和發(fā)展，需要做的事情還有許多，因?yàn)槭袌?chǎng)需求的增大，也要求生產(chǎn)企業(yè)不斷創(chuàng)新，在保障起重機(jī)性能的基礎(chǔ)上還要不斷開(kāi)發(fā)出更大噸位的新產(chǎn)品，滿足市場(chǎng)的需要。

只有這樣才能從市場(chǎng)中獲得養(yǎng)分與活力令自己生存，在生存中發(fā)展，在發(fā)展中壯大。

主要的發(fā)展趨勢(shì)應(yīng)該有下列幾點(diǎn)：

擴(kuò)大產(chǎn)品的品種

在企業(yè)內(nèi)部應(yīng)建立完善的產(chǎn)品研究與開(kāi)發(fā)體系，令產(chǎn)品系列化，品種齊全，要形成大中小完整系列，增加產(chǎn)品數(shù)量，令生產(chǎn)規(guī)模不斷的擴(kuò)展。

增大起重力矩

中國(guó)生產(chǎn)的汽車式起重機(jī)大部分是50噸以下的中小噸位的起重機(jī)，大噸位生產(chǎn)的十分少，而隨著社會(huì)的發(fā)展，對(duì)機(jī)動(dòng)靈活的大型起重機(jī)械的需求越來(lái)越大，這都是汽車式起重機(jī)發(fā)展的養(yǎng)分， 因此增大其中力矩迫在眉睫。

參考資料來(lái)源：百度百科-汽車起重機(jī)

武漢徐工qk吊車的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于徐工90k吊車論壇、武漢徐工qk吊車的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。