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湖杭鐵路上跨杭州二繞高速箱梁架設完成
6月4日，三公司湖杭鐵路3標德清段順利上跨杭州二繞高速公路。本次架設是吊車論壇的2榀32米箱梁位于湖杭鐵路項目3標東坡特大橋134號墩—136號墩之間，是湖杭鐵路3標唯一一處跨高速架梁。因此次架設任務臨近寧杭高鐵既有線，架梁風險大大增加，也是湖杭鐵路3標第一次公路Ι類封鎖施工。此前，項目部多次開展線上模擬演練，細化安全措施，經過連續12個小時不間斷施工，最終打破架梁施工瓶頸，順利完成跨線施工任務。（文圖/張照賢 蔣穩 ）
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青海省道308項目瀝青下面層試驗段成功鋪筑
6月1日，青海省道308項目夏同公路2標順利完成瀝青下面層試驗段鋪筑。本次試驗段全長490米，為二級公路標準。施工前，項目精心組織、科學籌劃，對施工作業人員進行了詳細是吊車論壇的技術、安全交底。施工過程中，技術人員緊盯施工現場，嚴格按照施工流程和工藝施工。施工現場配備VOLVL8820攤鋪機、雙鋼輪壓路機、膠輪壓路機、小鋼輪壓路機各兩臺，滿足施工需求。經檢測，試鋪路段寬度、松鋪厚度、橫坡度、平整度、縱斷面高程等各項指標均符合設計規范要求。(文圖/鄢昌宇)
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廣汕鐵路項目陳塘隧道順利貫通
6月4日，四公司廣汕鐵路項目陳塘隧道順利貫通。該隧道長344米，因穿越剝蝕丘陵地區，施工區域多為樹林、荒山，交通極為不便，施工難度大。項目部精心組織，強化施工過程管控，嚴格超前地質探測預報和圍巖監控量測，保證了隧道如期貫通。廣汕高鐵建成后，將銜接貴廣、南廣、廣珠、深茂鐵路及京廣鐵路通道，溝通珠三角核心地區，輻射帶動珠江城市群，對深港澳協同發展具有重要意義。（文圖/李紅亮）
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黔江過境高速阿蓬江1號特大橋主墩全部封頂
6月1日，五公司黔江過境高速公路控制性工程之一——阿蓬江1號特大橋4個主墩全部順利封頂，標志著該項目重難點工程取得階段性突破。阿蓬江1號特大橋全長661.5米，連續梁主墩墩身高達92米，橋樁基位于陡峭懸崖上。面對場地狹窄、便道修筑難、運輸風險大、安全風險高等重重困難，該項目部多次召開專題會，科學組織、優化方案，精準“把脈”高墩施工癥結，確保了特大橋所有主墩順利封頂。（文圖/舒大秀）
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長株潭項目學士路站高壓電塔順利拆除
6月5日上午，城軌公司長株潭2標項目學士路站基坑內110千伏高壓鐵塔順利拆除。該鐵塔高30.14米，因地處學士路站主體腹部，給項目整體施工及安全管控帶來諸多挑戰。經過反復研討鐵塔拆解方案，最終提前半月清除了“攔路虎”。學士路站是與長沙5號線是吊車論壇的換乘車站，同時又是長株潭西環線建設的重要一環，該項目建成后，將加速長株潭一體化建設，促進當地經濟發展。（文圖/郭士杰）
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巴中公路項目雙峰埡隧道出口進洞施工
6月1日，一公司巴中公路項目雙峰埡隧道出口順利進洞施工，項目取得階段性突破。該隧道位于斷層巖溶地質區，施工條件復雜，安全風險高，系巴中公路項目的關鍵控制性工程。施工中，項目部加強超前地質預報和監控量測，強化落實工序管控，重點抓好過程銜接和光面爆破效果，在保證施工質量的前提下，不斷加快二襯仰拱施工進度，確保了此次施工節點的順利推進。（文圖/吳厚新 劉文竹）
編輯：劉清裕
