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三菱重型車重柴配件/尼桑重型車重柴配件/三菱吊車配件/尼桑吊車配件

合肥豐菱工程機械配件有限公司是一家經營五十鈴攪拌車、三菱攪拌車、現代攪拌車、尼桑攪拌車、日野攪拌車、慶鈴F系列重型車，吊車，混凝土汽車泵、貨車、拖頭車、自卸車等系列車型的配件的公司。公司始終把質量與服務放在第一位置，把專業水平和客戶滿意做為公司經營發展的第一要務，并與國內外數十家生產廠家有著良好的合作關系，經過市場的激烈競爭與數年的拼搏積累，終于以配件純正，價格低廉，服務周到贏得廣大客戶及同行的認可。15855184343 0551-2762032

三菱：FV413-8DC8、FV415-8DC9、FV415J-8DC92、FV515-8DC93、FV517K-6D24T FV51J/6M70

尼桑：CWA54/CWB520-RF8、CWB536-RG8、CWB459-PF6T，RD8/PD6/PE6/RE8

加藤吊車型號:NK8A、NK110、NK150、NK160、NK160B-II.NK20B、NK250E、NK300、NK350、NK400E、NK450、NK500E.、NK160E-III.、NK200E-III、NK250E-III、NK250E-V、NK300E-III、NK350E-III、NK400E-III.NK500E-III、NK800、NK1200。

多田野吊車型號:TS-80M、TL100、TL150、TL160、TL202、TL200、TL200E、TL250E、TL252、TL300E、TG350M、TG352、TG452、TG500E、TG700E、TG752.TG900E。

三菱吊車發動機型號:6DB10A、6DC20W、6DC20A、6D22A、6D20W、8DC81A、8DC82A、8DC20W、8DC40W、8DC60、8DC80、8DC90、8DC91、8DC92A。

三菱吊車底盤型號:T331、T337、K103、K201、K202、K203、K252、K253、K303、KS305、K352、K354、K402、K503、K505。

尼桑吊車發動機型號:PE6、PE6T、PD6、PF6、RD8、RE8、RF8。

尼桑吊車底盤型號:PTW20C、PTW27C、KW30M、KW31M、KG45S、KG46S、KG51T、KG53T、KG54W

混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。

1.取力裝置

國產混凝土攪拌運輸車采用主車發動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關將發動機動力取出，經液壓系統驅動攪拌筒，攪拌筒在進料和運輸過程中正向旋轉，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉，在工作終結后切斷與發動機的動力聯接。

2.液壓系統

將經取力器取出的發動機動力，轉化為液壓能（排量和壓力），再經馬達輸出為機械能（轉速和扭矩），為攪拌筒轉動提供動力。

3.減速機

將液壓系統中馬達輸出的轉速減速后，傳給攪拌筒。

4.操縱機構

（1）控制攪拌筒旋轉方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉，出料時反向旋轉。

（2）控制攪拌筒的轉速。

5.攪拌裝置

攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉，混凝土沿著葉片向外卸出。 葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設計不合理，還會使混凝土出現離析。

6.清洗系統

清洗系統的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運輸途中進行干料拌筒。清洗系統還對液壓系統起冷卻作用。

汽車吊

在起重臂里面的下面有一個轉動卷筒，上面繞鋼絲繩，鋼絲繩通過在下一節臂頂端上的滑輪，將上一節起重臂拉出去，依此類推?？s回時，卷筒倒轉回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮。這個轉動卷筒采用液壓馬達驅動，因此能看到兩根油管，但千萬別當成油缸。

另外有一些汽車吊的伸縮臂里面安裝有套裝式的柱塞式油缸，但此種應用極少見。因為多級柱塞式油缸成本昂貴，而且起重臂受載時會發生彈性彎曲，對油缸壽命影響很大。

（一）汽車吊司機必須經專業技術培訓，考試合格取證后方可上車獨立操作。

（二）司機應熟知汽車吊的機械原理，保養規則，安全操作規程，并要按規定嚴格執行。嚴禁酒后或身體有不適應癥時進行操作。

（三）使用前應詳細檢查作業場地是否平整堅實，支腿是否牢固，操作手柄、制動器及其它操件裝置是否靈敏可靠，在確認沒有異常后方可開始工作。

（四）在吊鉤升降時，必須做到工件在車尾方向起吊，起吊時必須先進行試吊，要避免起吊過高，盡量減少物體在空中停留時間，被吊物起落時速度要緩慢均勻。

（五）作業時，要勤觀察鋼絲繩的磨損情況，當起重臂仰角很大時，應先將吊物下放到停放位置，在保持吊索張緊狀態下，將起重臂放低、松繩、摘鉤。

（六）起重臂抬落回轉時必須做到：起吊重物時，不得落臂。在落臂時油門要小，抬臂時油門要大，回轉動作要平穩，不得突然反轉，負重在接近額定重量時，不得在離地面0.5m以上空中回轉。

（七）嚴禁吊重行駛，在行駛時必須將起重臂放在托架上，吊鉤在保險杠的掛鉤上，并將鋼絲繩拉緊。

（八）工作完畢后，起腿、回轉臂桿不得同時進行。在公路上行駛，要嚴格遵守交通規則，轉彎要慢，下坡時要嚴格控制車速，不得空檔滑行。

陜西哪里買賣二手吊車/徐工吊車/浦沅16噸25噸吊車

￥￥￥上海展博二手工程機械有限公司長年轉讓/回收/維修/估價配件各種進口和國產二手工程機械

汽車吊品牌有：多田野（TADANO），加藤（KATO），徐工，浦沅，長江，蚌埠，泰安，三一，中聯等；噸位：8T，12T，16T，25T，30T，40T，50T，80T，100T，150T。

履帶吊品牌：神剛(KOBELCO)，日立(HITACHI)，住友(SUMITOMO)，撫順，長江，徐工，中聯，三一等；噸位：15T，25T，32T，35T，40T，45T，50T，55T，70T，80T，100T，150T。

碼頭吊品牌有：港機，無錫，內河等進口/國產碼頭吊。

裝載機品牌有：CAT,川崎,小松,廈工，柳工，徐工，山工，龍工，常林等國產ZL08-ZL60裝載機

壓路機品牌有：徐工，洛陽，山推，常林，廈工，三明，柳工，龍工，酒井等；8-25噸靜壓鐵三輪；1-22噸單/雙鋼輪振動壓路機；16-30噸膠輪/輪胎壓路機。

平地機品牌有：天工，常林，徐工，小松，卡特等；型號：160，165，180，185，190等平地機。

挖掘機品牌有：日立，小松，神鋼，住友，卡特，詹陽，加藤，現代，玉柴，山河智能，山貓，久保田，JCB，大宇等國產/進口的輪胎式、履帶式、加長臂、無駕駛室型、加寬履帶、動臂側移、帶破碎錘等挖掘機。

推土機：進口/國產推土機；品牌有；CAT，山推，宣工，黃工，彭浦，三一，中聯，東方紅，移山等；型號：802，100，130，140，160，220，230等。

叉車：0.5-16噸柴油叉車，集裝箱叉車，夾抱叉車，推高機，1-3噸電動叉車，品牌有：杭州，合力，蘇州，大連，JAC,臺勵福，TCM,豐田，小松，現代等。

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請問一輛三菱底盤，加藤4節臂25t吊車，86年的車，值多少錢

一般工程用車要看車況還有車的使用情況了，如果關鍵部位還好的話應該能值個6萬左右，35T的10萬左右。

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建筑工地上那個高塔吊車是怎么安裝上的？

懸賞分：0 - 解決時間：2007-10-19 12:29

提問者： vkww999 - 助理 二級 最佳答案

塔吊安裝

安裝要求及順序

塔吊安裝待塔吊基礎砼強度直到80%之后才能進行，安裝時，先將加強標準節安裝在塔身底部，然后再安裝塔機及塔冒，平衡臂和起重臂則在施工現場地面分別拼裝好進行起吊組裝，其安裝程序為：加強標準節 外套架 回轉軸承 塔冒 平衡臂 起重臂 接通電源 調試附拉支架，上部標準節在整機安裝完成后，可自行頂升安裝，附拉支架則根據設計要求規定，第一節附拉支架離地30m，第二節距第一節25m，第三節距第二節 20m，以后塔身每升高15m加強一道附拉支架。附拉支架固定時應調整好塔身，其垂直偏差不大于1%，且不大于5cm，（用經緯儀、水準儀觀測垂直度）安裝要點及順序附廠家提供的安裝說明書。

1、將吊臂旋轉至頂升套架前方，平衡臂處于套架的后方（頂升油矩正好位于平衡下方）。

2、在引進平臺上準備好引進滾輪，套架平臺上準備好塔身高強螺栓。

3、、將一節加強標準節或普通標準節(統稱標準節)吊至頂升套架引進橫梁的正上方,在標準節下端裝上四只引進滾輪,緩慢落下吊鉤,使裝在標準節上的引進滾輪比較合適地落在引進橫梁上,然后摘下吊鉤。

4、將小車開至頂升平衡位置。

5、使用回轉機構上的回轉制動器,將塔機上部機構處于制動狀態,并不允許有回轉運動。

6、卸下塔身頂部與下支座連接的8個高強螺栓。

7、頂升作業：將頂升橫梁定在標準節踏步的圓弧槽內（要設專人負責觀察頂升橫梁兩端銷軸都必須放入圓弧槽內），開動液壓系統使活塞桿伸出，將頂升套架及其以上部分頂起，頂起略超過半節標準節高度后，使頂升套架的爬爪擱在標準節的上一級踏步上。確認兩個爬爪準確地掛在踏步頂端后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在標準節上的上一級踏步上。再次伸出油缸，將塔機上部結構再頂起略超過半節標準節高度，此時塔身上方恰好能有裝入一個標準節的空間，將頂升套架引進橫梁的標準節引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進的標準節落在塔身頂部，并對正，卸下引進滾輪，用12件或8件M36的高強度螺栓將上下標準節連接牢靠。

再次縮回油缸，降下支座落在新的塔身頂部上，并對正，用8件M36的高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，每根高強度螺栓必須有兩個螺母，即完成一節標準節的加節工作，若連續加幾節標準節，則可按照以上步驟重復幾次即可。為使下支座順利的落在塔身頂部，并對準連接螺栓孔。在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內從上往下插入四根（每角一根）導向桿，將下支座落下。

塔吊的拆除：

塔具體程序如下：

1、降塔身標準節（如有附著裝置，相應地拆卸）

將起重臂回轉到標準節的引進方向，使回轉制動器處于制動狀態，小車處于規定的平衡位置。拆塔最上面塔身標準節離開下部標準節2cm左右.，即停止頂升。頂起的標準節沿引進梁推出，回縮油缸，由爬爪支承，頂升橫梁降至下面踏步再回縮，下支座與塔身標準節之間用螺栓連接；用小車吊夠將標準節降至地面。

注意：將拆掉的標準節推到引進橫梁的外端后，在頂升套架的下落過程中，當頂升套架上的活動地爬爪通過塔身標準節主弦桿踏步時，須用人工翻轉活動爬爪，以便頂升套架能順利地落到下一個標準節的頂端。

重復上述動作，將頂升加節上來的塔身標準節依次拆下。

2、拆下平衡臂配重（留一塊2.32t的配重）；

將小車固定在吊臂根部，借助輔助吊車拆卸配重。

拆開配重塊的連板，按裝配重的相反順序，將各塊配重依次卸下。僅留下一塊配重塊。

3、起重臂的拆卸；

從小車及吊臂將起升鋼絲繩卸下,同時應對鋼絲繩全長認真進行檢查。

1)對吊裝點進行拆卸;

2)輕輕提起起重臂,使位桿系統放松,拆掉連接銷軸;

3)放下起重臂,并擱在墊有枕木的支座上。

4、平衡臂的拆卸；

將配重塊首先吊下,后通過平衡臂上的四個安裝吊耳吊起平衡臂,使平衡臂拉桿處于放松狀態,拆下拉桿連接銷軸。然后拆掉平衡臂與回轉塔身的連接,將平衡臂輕輕放至一面。

5、拆卸司機室；（亦可待至與回轉總成一起拆卸）；

6、拆卸塔頂；

7、拆卸回轉塔身；

8、拆卸回轉總成；

9、拆卸套架及塔身加強節。

1)吊起套架,緩緩地沿標準節主弦桿吊出,放至地面。

2)依次吊下各節標準節

示意動畫：

參考資料：

回答者：xh800801 - 副總裁 十級 10-15 18:37

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動漫《火影忍者》里，為什么綱手會選擇加藤斷，拒絕自來也呢？

動漫《火影忍者》里，為什么綱手會選擇加藤斷，拒絕自來也呢？

在火影中，綱手和自來也之間的牽絆是十分引人注意的，兩人最終沒緣在一起的結果也讓許多的火影迷扼腕嘆息。而自來也做為盛行忍界的純愛小說親熱天堂的創作者，針對感情肯定是有特別高的了解。那麼為什么可以寫下親熱天堂的自來也會敗給早就去世很多年的加藤斷呢？

第一印象和自我形象的重要

不但針對情侶而言，第一印象和自我形象是十分重要的，就算是針對好朋友而言又何嘗不是如此呢？而在綱手第一印象的對決中，自來也毫無疑問是慘敗給了加藤斷。想一想自來也給綱手留有的是啥感覺呢？

在忍者學校階段是搞怪的吊車尾同學們，分班以后不但色迷迷地盯住綱手，還十分自以為是地說表白信帶到幫我就可以了，這也怪不得立即被一拳打昏了。而在以后的交往中，自來也不但給綱手留有了喜愛偷看的壞印像，還常常取笑綱手的機場，還還差點兒帶壞大蛇丸。如此的第一印象和形象，怎么可能讓綱手信賴一生呢？

但是加藤斷就不一樣了，加藤斷盡管并沒有自來也那般同伴的情義，卻一直維持著酷帥的形象，理想變成火影忍者也是要比自來也奪走所有漂亮的小姐姐的理想吸引女生。想像一下，一個酷帥的小伙兒，一臉堅定不移地講出自身要變成火影忍者的理想，而且在日常中為了這一個總體目標持續勤奮，不要說是女生了，即使是男性也會欽佩吧！

在愛情面前，吸引和支持要比感動更重要

自來也針對綱手的喜愛盡管幾乎鬧得眾人皆知，很有可能綱手自己也是很早就知道，可是事實上自來也針對綱手卻并沒很多的追求完美行為。

一個默默地守衛自身的男生，也許會讓綱手十分的感動，要是沒有加藤斷得話，也許綱手會很早接納自來也?？墒呛苓z憾，加藤斷給綱手產生的則是吸引和支持，而在愛情面前，吸引和支持始終是要比感動更重要的。

更重要的是，加藤斷盡管沒有為綱手做了什么事情，可是卻在最重要的情況下站了出去支持綱手。不清楚各位還記不記得木葉村的某一次上忍大會中，綱手明確提出了針對忍界而言具備里程碑式的意義的有關診療武士的念頭，卻遭受了包含三代火影猿飛日斬以內的大多數的抵制，就連綱手邊上的自來也都一言不發，僅有加藤斷這一徹底不最熟悉的人站了出去支持綱手。

只要說出口

當然，雖然加藤斷相比自來也有很多的優點，可是加藤斷終究很早地就舍棄了。盡管很有可能美女尸體始終都沒辦法超過死尸，可是去世了便是去世了，就算是死掉的加藤斷毫無疑問都不期待綱手孤獨一生。事實上，在日常的眾多作戰中，互相照顧的同伴之間本身便是很容易創建情感和牽絆的。

在三忍對決山椒魚半藏的情況下，大家就顯著可以發覺綱手針對自來也要更加親密無間，不但不抵觸身體接觸，反倒十分親昵地扶著自來也；在另一次作戰中，應對存亡困境，大蛇丸要想殺掉負傷連累同伴的自來也和綱手一起脫險，也是綱手毫不動搖地維護著自來也。

這都可以表明就算自來也有那么多的缺陷，綱手都已經把自來也作為了十分親近的小伙伴。顯而易見，假如二戰結束自來也表白的話，二人肯定是有較大很有可能在一起的。

遺憾，綱手變成五代火影以后，自來也又一次放棄了和綱手的共處，反而是由于曉組織的危害選擇了帶上鳴人出門游覽。當然，這時綱手和自來也的情感也早已已經逾越了情侶，變成了親人一樣的存在。

堅信假如自來也選擇表白的話，就算是為了更好地不喪失自來也這一親人，綱手也是會同意的。實際上，在自來也考慮前去雨隱村以前，綱手還都提前準備和自來也告白了，可是卻被沒法說出口的自來也打斷了話語。以上就是我的回答，希望對你有所幫助，大家還有什么看法歡迎評論區留言討論。

哪里有銷售噴油嘴的？

青島科派尼貿易有限公司專業銷售油泵油嘴配件

青島科派尼貿易有限公司 其前身 青島東潤油泵油嘴有限公司 始創于1999年10月，2010年為青島科派尼貿易有限公司所兼并，成為其下屬的一個業務部門。創立之初，其業務區域僅限于青島市，后逐漸拓展到山東乃至全國。我們經過10年的發展與開拓，現已成長為國內最年輕最有實力的進口油泵油嘴配件經銷商。公司無論從經營規模、庫存種類以及營銷體系都已成為國內外同行業的楷模及標兵。2010年又發展了20多個全球客戶，遍及歐美地區，我們不僅把中國的產品遠銷歐美地區，并且把歐美市場上的產品介紹到中國，滿足了全球化的需求。公司把目標放在整個全球市場，業務范圍遍及國內20多個省份及歐美、非洲地區。我們秉承信譽第一，質量至上的原則，愿與國內外客戶共同把市場做大做強，建立長久的戰略合作伙伴關系，實現互利雙贏！

我們是美國DPA柴油配件協會會員單位、美國ALLIANTPOWER公司中國總代理、捷克MOTORPAL摩托帕公司中國總代理、德國MONARK莫納克公司中國總代理、全國優秀汽配經銷商、山東理工大學教學實習基地、濟南軍區聯勤部雙擁共建單位、青島市重合同守信用企業、青島市道路運輸協會會員單位、阿里巴巴誠信通會員。

公司核準經營范圍：機電產品、化工產品、五金工具、工程機械配件、汽車配件、電子產品等，其中柴油燃油噴射系統配件業務是全部業務的一部分。柴油噴射系統業務包括：銷售 油泵油嘴配件、銷售 試驗設備及維修工具、提供信息技術支持等增值業務。我們能夠給客戶提供優質的配件，完善的售后服務，以及配件型號查詢及調試數據查詢等業務。公司現有20000多種零部件，基本滿足了國內進口工程機械市場的需求，并與意大利Diesel Levante公司、美國JH Diesel Service, Inc公司、英國Colchester Fuel Injection Ltd公司、土耳其Oto Perk公司保持緊密合作伙伴關系，相互之間調劑庫存，解決各自區域所需。

原廠配件質保：產品一經售出不退不換，保修依照廠家保修條例執行

副廠配件質保： 1、包退 條件：產品售出3日內，包裝無污漬、破損，不影響二次銷售

2、包換 條件：產品售出7日內，包裝無污漬、破損，不影響二次銷售

3、索賠 條件：產品售出30日內，非柴油品質問題及人為因素造成的產品損壞（正常磨損不在保修范圍之內）

具體產品類別：噴油嘴、柱塞、出油閥、噴油器、柴油泵總成、分配頭、泵頭、泵體、輸油泵、調速器、提前器、凸輪軸、凸輪盤、電磁閥、限壓閥、油門軸、修理包、油封 等噴油泵零部件及噴油嘴校驗器、噴油泵試驗臺等噴油泵調試設備。

產品品牌涵蓋：德國BOSCH博世、日本ZEXEL杰克賽爾、日本DENSO電裝、美國DELPHI德爾福、韓國DOOWON斗源、日本YANMAR洋馬、捷克MOTORPAL摩托帕、美國STANADYNE先達、德國MONARK莫納克、美國CATERPILLAR卡特彼勒、無錫歐亞 等。

產品廣泛應用于：挖掘機、裝載機、拖拉機、農用機械、火車、叉車、吊車、船舶、客車、商用貨車、空壓機、油田礦山設備、柴油發電機組、港口機械、轎車、坦克 等各種進口工程機械及車輛。

具體適用機型：小松、日立、卡特、現代、住友、加藤、神鋼、大宇、利渤海爾、沃爾沃、福田雷沃、三一重工、柳工、徐工、龍工、三星、石川島、久保田、卡爾瑪、海斯特、TCM、豐田、合力、臺勵福、斗山、克拉克、五十鈴、尼桑、日野、三菱、大發、亞細亞、起亞、馬自達、雙龍、奔馳、依維柯、達夫、斯堪尼亞、雷諾、曼、尼奧普蘭、凱斯鮑爾、洋馬、新瀉、赤板、阪神、蘇爾壽、帕金斯、英格索蘭、萬國、道依茨、康明斯、底特律、多田野、古河、馬克、格魯夫、馬克、解放、斯太爾、東風、金龍、宇通、江鈴、福田、濰柴、玉柴、錫柴、上柴 等。

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