QY16、QY25、QY50汽車吊副臂結(jié)構(gòu)

副臂是汽車起重機(jī)重要的起重部件，也是關(guān)鍵的鋼結(jié)構(gòu)件。

汽車吊起重機(jī)的副臂，目前均采用桁架式結(jié)構(gòu)。副臂的作用是補(bǔ)償主臂作業(yè)高度不足、擴(kuò)大主臂作業(yè)范圍。副臂的起重作業(yè)必須按副臂起重量性能表中規(guī)定的作業(yè)工況進(jìn)行。
QY16、QY25、QY50三個系列產(chǎn)品副臂的作業(yè)功能基本相同。所不同的是副臂的安裝位置、尺寸、副臂的截面尺寸、副臂的節(jié)數(shù)等存在差異。以下以QY25A副臂為例介紹副臂結(jié)構(gòu)。
QY25A副臂結(jié)構(gòu)是桁架式結(jié)構(gòu)，其組成部分主要有：臂座、臂架、連接桿系統(tǒng)、臂頭、支承架、托架總成等。

臂座是副臂的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)件，與主臂（四節(jié)臂）臂頭相連接，如圖7-11所示。臂座上有兩排孔，每排各有四個上下同軸線的定位連接孔（φ40H11），每排孔的同軸度（φ0.12）是否達(dá)標(biāo)，直接影響副臂回轉(zhuǎn)連接的準(zhǔn)確性與可靠性。與臂架相連接的兩排定位孔（2×φ35H11）軸線對副臂縱向軸線的垂直度，直接影響副臂定位安裝的準(zhǔn)確性和用戶使用的方便性。

臂架是副臂的結(jié)構(gòu)主體，其作用是連接臂頭和臂座，使副臂成為結(jié)構(gòu)的整體。臂架也是副臂結(jié)構(gòu)承載的重要受力部件。

臂頭是副臂直接吊重部件，副卷揚(yáng)鋼絲繩懸掛在臂頭滑輪上，在副卷揚(yáng)減速機(jī)的作用下，完成吊重升降作業(yè)。
支承架是保證副臂處于正確安裝位置的定位部件。
托架總成是支承副臂總成，保證副臂合理、穩(wěn)定安裝在原始位置。連接桿系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)副臂變角度安裝的重要調(diào)節(jié)部件。QY25A副臂有三種安裝角度，即0°、15°、30°