蒼南至泰順高速公路土建施工土建開始招標了

本項目路線起點位于蒼南縣沿浦鎮，起點樁號K0+000(ZK0+000)，路線設置主線收費站與現狀S326相接，并設置霞關連接線至霞關鎮，路線沿規劃S326向北布置至沿浦鎮東側，后路線折向西北布設至在建G228并設置馬站西互通供沿線居民利用，路線向北布設至岱嶺畬族鄉南側并上跨甬臺溫高速復線設置岱嶺樞紐，路線向北沿岱嶺鄉與十八孔水庫之間布設，路線繼續向北并設置隧道至礬山鎮半山窯村，路線繼續向北沿礬山溪布設至新港村，路線經甘岐村后跨過礬山溪，并在礬山溪西側設置礬山停車區，路線向北至埔坪村設置礬山互通供沿線居民利用，路線沿礬山溪布設至南宋鎮西側，設置隧道至靈溪鎮雙溪村南側，路線折向西布設經寨嶺腳村、坑底至橋墩鎮南側下穿現狀甬臺溫高速并設置橋墩樞紐，路線繼續向西布設在橋墩鎮南側并設置橋墩互通供沿線居民利用，路線繼續向西布設至望婆嶺處下穿現狀杭深高鐵，路線在小沿村處設置隧道群至碇步頭村南側并設置玉蒼山互通供沿線居民出入，路線進入泰順縣境內，路線向西南布設至三百垵西側設置隧道至彭溪鎮西側，并設置彭溪互通供沿線居民出行，路線折向西北布設設置隧道群至泗溪鎮秀垟村北側并設置泗溪互通供沿線居民出行，路線繼續向西設置隧道至墳前仔并設置東溪特大橋跨越東溪，路線繼續向西布設至橋頭村北側設置泰順服務區，路線繼續向西至三魁鎮上武垟村并設置三魁互通（遠期樞紐）供沿線居民利用，路線折向西北經下溪坪村、官垟村南側、羅漢村至大垟村設置大安互通供沿線居民利用，路線沿著既有S326省道南側布設，經后垟嶺北側、貝谷村南側至交塘村，路線向西布設設置隧道群，經居莊、嶺頭至江渡村北側出洞，路線繼續向西北布設經江渡水庫南側、豆腐嶺至泰順縣羅陽鎮東南側設置泰順樞紐與文泰高速相接,終點樁號K99+143.782。路線全長約99.124公里。路線全長99.124km。全線設橋梁35853m/70座（含互通區主線橋）、隧道47548.5m/19座（不含連接線）、本項目設樞紐互通3處、一般互通8處，互通收費站8處，主線收費站1處，服務區1處、停車區1處，養護工區2處，洞口隧道救援站2處，隧道救援站1處，隧道消防站1處，隧道管理站4處，管理分中心1處，以及配置必要的交通管理用房和設施。同步建設連接線5條總長20.438km。2.2技術標準：項目主線采用部頒《公路工程技術標準》（JTG B01—2014）規定的雙向四車道高速公路標準，設計速度100公里/小時，路基寬度26米。泗溪互通連接線采用一級公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米；霞關連接線、礬山互通連接線、玉蒼山互通連接線與大安互通連接線均采用二級公路標準，設計速度60公里/小時，路基寬度12米。橋涵設計荷載：公路－I級；路面標準軸載：100KN。其余技術指標均按照國家有關標準、規范的規定值執行。

項目總投資： 約144.98億元

蒼南至泰順高速公路土建施工招標計劃分10個標段

第CTTJ01標段：①起訖樁號為K0+000~YK9+360.000（K0+000~ZK9+360.000）段，主線長度約9.36km和主線收費站及霞關連接線約2.67km，主要內容為：路基、橋涵、隧道、互通工程、樞紐工程和主線收費站及霞關連接線等的施工完成、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修責任，主要結構物包括主線橋梁7474米/5座（其中沿浦大橋366.5m，嶺尾特大橋1116.0m，馬站特大橋2828.5m，岱嶺1號大橋813m,岱嶺樞紐主線橋2350m，岱嶺樞紐主線橋上跨甬莞高速采用58+100+58m預應力砼懸澆連續箱梁，岱嶺樞紐主線橋上跨228國道采用1孔63m的鋼混組合梁，互通樞紐區局部變寬路段采用預應力砼疊合T梁，其余上部結構均為T梁,下部結構高墩采用實體墩或空心墩，其余橋墩采用柱式墩）、主線隧道1065.5米/ 2座（其中外垟隧道360米，先鋒頭隧道705.5米），連接線隧道290米/ 1座（三星岙隧道）、互通一座（馬站西互通）、樞紐一座（岱嶺樞紐）、主線收費站一處，連接線一條（霞關連接線）等，具體工程數量詳見工程量清單，概算建安費約21.78億元。

第CTTJ02標段：①起訖樁號為YK9+360.000~K23+515.000（ZK9+360.000~K23+515.000）段，主線長度約14.155km和礬山停車區及礬山互通連接線約5.54km，主要內容為：路基、橋涵、隧道、停車區、互通工程及互通連接線等的施工完成、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修責任，主要結構物包括主線橋梁3014米/10座（其中礬山溪大橋246.0m，上港大橋606.0m，甘岐大橋676.0m，柯嶺腳大橋396.0m，埔坪大橋273.0m，礬山互通主線1號橋283.0m，礬山互通主線2號橋66.0m，嶺門1號橋66.0m，嶺門2號橋336.0m，溪光橋66.0m，上部結構均為T梁,下部結構高墩采用空心墩，其余橋墩采用柱式墩）、隧道7305米/1座（大坪山隧道,含通風豎井一處深度約371m）、互通一座（礬山互通）、停車區一處，連接線一條（礬山互通連接線）等，具體工程數量詳見工程量清單，概算建安費約15.56億元。

第CTTJ03標段：①起訖樁號為K23+515.000~YK32+532.000（K23+515.000~ZK32+532.000）段，主線長度約9.017km,主要內容為：路基、橋涵、隧道等的施工完成、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修責任，主要結構物包括主線橋梁2430.5米/6座（其中南宋大橋185.5m，楓樹門大橋126.0m，內厝陳大橋676.0m，洪家浦大橋623.0m，雙溪大橋183.5m，假山鄭大橋636.0m，上部結構均為T梁,下部結構橋墩采用柱式墩）、隧道5418米/ 1座（觀美隧道，含通風豎井一處深度約169m）等；②起訖樁號為蒼南段（K0+000~K48+180.026）路面工程（短鏈K48+180.026=K48+200），主要工程內容為：樁號范圍內的路面的施工完成、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修責任。具體工程數量詳見工程量清單，概算建安費約14.53億元。

第CTTJ04標段：①起訖樁號為YK32+532.000~YK38+916.260（ZK32+532.000~ZK38+919.350）段，主線長度約6.384km，主要內容為：路基、橋涵、隧道、互通工程和樞紐工程等的施工完成、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修責任，主要結構物包括主線橋梁3851.5米/3座（其中寨嶺腳大橋426.0m，橋墩樞紐主線1號橋732.0m，橋墩特大橋2693.5m，橋墩特大橋段橋墩樞紐主線2號橋上跨新104國道采用1孔65m的鋼混組合梁，互通樞紐區局部變寬路段采用預應力砼疊合T梁，其余上部結構均為T梁,下部結構橋墩采用柱式墩）、主線隧道1782米/ 2座（其中高云嶺隧道1210米，后隆山隧道572米），互通一座（橋墩互通）、樞紐一座（橋墩樞紐）等，具體工程數量詳見工程量清單，概算建安費約17.82億元

第CTTJ05標段：①起訖樁號為YK39+951.06~YK46+500.000（ZK39+961.750~ZK46+468.399）段，主線長度約6.549km，主要內容為：路基、橋涵、隧道等的施工完成、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修責任，主要結構物包括主線橋梁787.5米/2座（其中古井山橋132.0m，矴步大橋655.5m，橋梁上部結構均為T梁,下部結構高墩采用空心墩，其余橋墩采用柱式墩）、隧道1065.5米/ 2座（其中太牛湖隧道5015米，含通風豎井一處深度約203m，峰尖溪隧道570.5米等；②起訖樁號為泰順段（K48+200~K99+143）路面工程（短鏈K48+180=K48+200），主要工程內容為：樁號范圍內的路面的施工完成、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修責任。具體工程數量詳見工程量清單，概算建安費約12.25億元。

第CTTJ06標段：①起訖樁號為YK46+500.000~YK54+780（ZK46+468.399~ZK54+775）段，主線長度約8.28km及玉蒼山互通連接線約3.103km，主要內容為：路基、橋涵、隧道、互通工程及玉蒼山互通連接線等的施工完成、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修責任，主要結構物包括橋梁3687米/6座（其中玉蒼山互通主線1號橋492.0、玉蒼山互通主線2號橋816.0，大溪大橋626m，富山水庫1號橋376m、2號橋1296m，干溪中橋81m，玉蒼山互通主線1號橋上跨清水溪采用45+80+45m預應力砼連續剛構，其余上部結構均為T梁,下部結構高墩采用實體墩或空心墩，其余橋墩采用柱式墩）、隧道5228米/ 2座（其中富山隧道1296米，彭溪隧道3932米）、互通一座（玉蒼山互通）、連接線一條（玉蒼山互通連接線）等，具體工程數量詳見工程量清單，概算建安費約12.42億元。

第CTTJ07標段：起訖樁號為YK54+780（ZK54+775）~K67+722段，主線長度約12.942km及泗溪互通連接線（K0+000~K1+508段）約1.508km，主要工程內容為：標段范圍內的路基、橋涵、隧道、互通工程及泗溪互通連接線（K0~K1+508段）等的施工完成、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修責任，主要結構物包括橋梁2852米/8座（其中彭溪互通1號橋37m，采用疊合T梁，U臺、擴基/柱式臺，樁基礎；彭溪互通主線2號橋906m、3號橋416m，泗溪互通主線橋633m，均采用預應力砼T梁結構，薄壁墩、柱式墩，樁基礎；黃竹蓮中橋116m，上仁1號橋402m、2號橋196m、3號橋146m，均采用預應力砼T梁結構，柱式墩，樁基礎），隧道8843米/ 2座（其中香茹寮隧道2462米；雅陽隧道6381米，含通風豎井一處深約112m）、互通2座（彭溪互通、泗溪互通）及泗溪互通連接線（K0+000~K1+508段）等，具體工程數量詳見工程量清單，概算建安費約16.75 億元

第CTTJ08標段：起訖樁號為K67+722~K72+865段，主線長度約5.143km，主要工程內容為：標段范圍內的路基、橋涵、隧道及泗溪互通連接線（K1+508- K6+331.727段）等的施工完成、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修責任，主要結構物包括橋梁1718米/4座（其中秀垟大橋303m、卓宅大橋236m，均采用預應力砼T梁結構，柱式墩，樁基礎；南溪大橋526m，主跨采用35+60+35預應力砼連續剛構，薄壁墩、柱式墩，樁基礎；東溪特大橋653米，主跨采用115+240+115m雙塔雙索面混凝土梁斜拉橋、墩（塔）高141.5m，薄壁墩、柱式墩，樁基礎），隧道3079米/ 1座（其中泗溪隧道3079米）及泗溪互通連接線（K1+508- K6+331.727段）等，具體工程數量詳見工程量清單，概算建安費約14.37億元。

第CTTJ-09標段：起訖樁號為K72+865~K83+245段，主線長度約10.38km，主要工程內容為：標段范圍內的路基、橋涵、隧道、樞紐互通工程及泰順服務區等的施工完成、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修責任，主要結構物包括橋梁4781.5米/16座（其中泰順服務區主線1號橋313m、2號橋303m，積庫大橋123m，上武垟1號橋222m、2號橋186m，牛頂尖中橋96m，大安1號橋635m、2號橋275m、3號橋336m、4號橋366m、5號橋127m，三魁互通主線1號橋270m、2號橋340m，羅漢大橋485m，大垟大橋453m，均采用預應力砼T梁結構，柱式墩，樁基礎；戩洲大橋703m，主跨采用35+60+35預應力砼連續剛構，薄壁墩、柱式墩，樁基礎），隧道1759米/ 1座（其中東溪隧道1759米）、三魁互通及泰順服務區等，具體工程數量詳見工程量清單，概算建安費約11.47億元。

第CTTJ10標段：起訖樁號為K83+245~K99+143.782段，主線長度約15.899km及大安互通連接線長約2.627km，主要工程內容為：標段范圍內的路基、橋涵、隧道、互通工程和大安連接線等的施工完成、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修責任，主要結構物包括橋梁4673.5米/9 座（其中大安互通主線橋858m，采用預應力砼T梁，薄壁墩、柱式墩，樁基礎；后垟嶺大橋425m，貝谷大橋1215m，大溪源特大橋1175m，東垟仔中橋70m，下彩大橋116m，廟垟仔大橋127m，均采用預應力砼T梁結構，柱式墩，樁基礎；察溪大橋375m，主跨采用50+80+50m預應力砼連續剛構，薄壁墩、柱式墩，樁基礎；泰順樞紐主線1號橋310m，上跨文泰高速處采用鋼箱組合梁，柱式墩，樁基礎），隧道8422米/ 5座（其中大安隧道1053米，大溪源隧道347米、上洪隧道1655米，下彩隧道4841米，察溪隧道526米）、樞紐1座（泰順樞紐，上跨營運中的文泰高速公路）、互通1座（大安互通）及大安互通連接線等，具體工程數量詳見工程量清單，概算建安費約22.4億元。