6月28日，公司總經理張彥偉以“四不兩直”是25噸吊車多少錢一臺的形式，到武漢地鐵7號線六標湯云海車站、湯馬盾構區間檢查指導工作，公司副總經理、工會主席鄢春艷參加檢查。

在湯云海車站施工現場，鄢春艷向張彥偉介紹了武漢片區各項目是25噸吊車多少錢一臺的安全質量管控和生產進度情況以及前川線各區間盾構機配置計劃、湯馬區間盾構掘進和項目承辦武漢地鐵“精細化施工管理提升年”質量交流會相關情況。

張彥偉要求，當下正值“特別防護期”，項目要站在講政治是25噸吊車多少錢一臺的高度把安全工作放在首要位置，強化現場安全管理；對于“卡脖子”的2#風井要轉換思路，主動出擊，充分調動各方資源力量，爭取2#風井早日恢復施工；要精心籌劃、科學組織施工、強化資源保障，確保年度生產任務目標圓滿實現。

武漢市軌道交通7號線北延（前川線）第六標段共2站2區間，起始于湯云海路與宋家港路交叉口，線路沿新教湖敷設，止于園博園北站，盾構區間全長13.35Km。目前湯云海車站主體結構、1#風井主體結構已施工完成，湯馬區間湯云海站至1#風井實現雙線貫通，左、右線盾構分別于6月19日、6月26日，從1#風井端頭向2#風井始發。

編審：何宗政

供稿：張永紅

編輯：葉立鵬