滬昆高速昌傅至金魚石（贛湘界）段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目起自樟樹市昌傅鎮(zhèn)滬昆高速樟樹樞紐北端約 3.1公里處(起點(diǎn)樁號(hào)K811+000)，接已拓寬為八車道的滬昆高速昌樟段，經(jīng)宜春市樟樹市，新余市渝水區(qū)、分宜縣，于宜春市袁州區(qū)東側(cè)新建復(fù)線接在建宜春至遂川高速宜春南樞紐至宜春西樞紐段，于袁州區(qū)西側(cè)接改擴(kuò)建老路，經(jīng)萍鄉(xiāng)市蘆溪縣、安源區(qū)、上栗縣、萍鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、湘東區(qū)，終于贛湘省界金魚石。項(xiàng)目路線全長約179.439公里，除利用在建的宜春至遂川高速公路16.866公里外，本次改擴(kuò)建里程約162.573公里，其中沿既有老路改擴(kuò)建段145.83公里，宜春城區(qū)段新建六車道復(fù)線16.734公里并對(duì)原線路改造利用。全線共新建和拼寬橋梁105座，分離式立交45座。建設(shè)隧道2道，互通式立交22處（其中原址利用互通4處），改建服務(wù)區(qū)3處，新建服務(wù)區(qū)1處，原址利用服務(wù)區(qū)1處。新建6條互通連接線共約3.692公里。項(xiàng)目總投資 222.31億元。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 原址改擴(kuò)建段按照雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，整體式路基寬度41米，單側(cè)分離式路基寬度20.5米，兩側(cè)分離式路基寬度2×13米；新建復(fù)線段按照雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度33.5米。全線設(shè)計(jì)速度采用100公里/小時(shí)，汽車荷載等級(jí)采用公路-I級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋 1/300，其他橋涵、路基1/100。新余互通連接線、宜春東樞紐互通連接線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，其余連接線按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。計(jì)劃工期： 本次招標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)工期39個(gè)月（含施工圖設(shè)計(jì)工期3個(gè)月），缺陷責(zé)任期24個(gè)月，保修期60個(gè)月。
SSZ1標(biāo)段
第一中標(biāo)候選人：
中交一公局集團(tuán)有限公司
中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司 聯(lián)合體
投標(biāo)報(bào)價(jià)： 2689032515元
客服熱線：
手機(jī)版
二維碼
