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群星閃耀 主場作戰 曼恩將攜眾新品亮相bauma 2019

2019-02-25 21:26:12瀏覽:1121 來源:中國吊裝網   
核心摘要:世界知名的工程機械、建材機械、礦山機械、工程車輛及設備博覽會bauma 2019將于4月8日至14日在德國慕尼黑盛大開幕。曼恩將展出其針對建筑行業的全套解決方案,其中包括:11款實力車型、全新歐6發動機和全新D15卡車用發動機系列、全新Co

世界知名的工程機械、建材機械、礦山機械、工程車輛及設備博覽會bauma 2019將于4月8日至14日在德國慕尼黑盛大開幕。曼恩將展出其針對建筑行業的全套解決方案,其中包括:11款實力車型、全新歐6發動機和全新D15卡車用發動機系列、全新ComfortSteering和LaneReturnAssist安全駕駛輔助系統,以及VAS Video Manoeuvring System盲區監測系統等。

曼恩商用車將實力亮相2019 bauma展

曼恩商用車將實力亮相2019 bauma展

曼恩TGE將首次亮相bauma展

2016年秋天,曼恩TGE在德國漢諾威國際商用車展上進行全球首發,自2017年春天起,該車型被陸續引入吊車維修歐洲市場。在此之前,曼恩的卡車產品線主要覆蓋7.5至44噸級,總重3.0至5.5噸的TGE系列的上市,進一步豐富了曼恩的產品陣容,有效滿足更加多樣化的運輸需求。

2019 bauma展曼恩參展車輛

2019 bauma展曼恩參展車輛二手吊車

憑借眾多衍生車型,包隨車吊括廂式貨車、帶窗戶的客貨兩用車、單排或雙排駕駛室的底盤車,曼恩TGE可廣泛應用于建筑、園林綠化和園藝領域。TGE系列有兩種軸距、三種車身長度、三種車身高度、三種驅動方式(前輪驅動、后輪驅動和全輪驅動)可供選擇。

全新D15發動機

2019年,曼恩全新的9升D15歐6發動機將取代久經考驗的D20發動機,搭載在TGS和TGX系列卡車上。盡管排量較小,但D15直列6缸發動機功率更高、重量更輕、油耗更低,使得車輛不僅能夠適用于不同的作業場景,也使整車有效載荷增加約230千克,為包括燃料、礦物油和混凝土在內的散裝貨物運輸商帶來福音。

曼恩D15發動機共有330hp、360hp和400hp三種功率可供選擇,定位介于高端6缸D08發動機(320hp)和入門級D26發動機(430hp)之間,輸出功率為330hp時,D15發動機的峰值扭矩為1600Nm,每個額定功率段扭矩都增加100Nm。D15發動機采用共軌噴射技術,排量為9037ccm,活塞行程為145mm,缸徑為115mm。此外,這臺發動機采用了Turbo EVBec制動技術,引擎制動功率最高可達到350kW。噴射壓力高達2500bar,能夠與包括交流發電機和空氣壓縮機在內的按需控制式輔助裝置共同協作,降低燃油消耗。

2019 bauma展曼恩TGE車系

2019 bauma展曼恩TGE車系

除此之外,曼恩的新款發動機系列還包括D08、D26和D38,這些歐6發動機將在2019年陸續上市。其中,新款D26發動機的功率和扭矩比上一代提升分別10hp和100Nm,額定功率吊車司機將達到430hp、470hp和510hp。

超輕量化混凝土攪拌車底盤

曼恩還將帶來一款混凝土攪拌車底盤。通過各種輔助裝置的重量優化設計,該底盤具有極高的負載能力。輕量化的雙曲面齒輪并裝軸相較于之前的13噸車軸減重180千克;全新曼恩D15發動機進一步將車重減少約230千克,這意味著車輛的有效載荷增加了大約410千克,在高效運輸領域意義重大。

2019 bauma展曼恩工程用車陣容

2019 bauma展曼恩工程用車陣容

該底盤重約8.95噸,即便是在配備315/80 R22.5 輪胎和雙曲面齒輪傳動的情況下,也能達到N3G車型(越野車)的離地間隙認證標準。在不降低配置標準和駕駛室舒適度的前提下實現減重,對駕駛員和運營商來說意義重大。

全新駕駛員輔助系統和安全系統

自適應巡航控制(ACC)系統一直成功地應用于曼恩車輛中,現在曼恩將引入ACC Stop&Go功能。此功能于2018年首次推出,當時僅用于雙軸道路用半掛牽引車。2019年,該功能將向搭載TipMatic12變速箱的車輛普及,特別是建筑領域的曼恩TGS和TGX系列卡車。

曼恩全新D15歐六發動機

曼恩全新D15歐六發動機

此外,曼恩將在搭載新款發動機的TGM、TGS和TGX系列車型中應用ComfortSteering主動轉向系統,該系統可將車輛轉向力與車輛的行駛速度相匹配,進一步保障行車安全。該系統還為Lane ReturnAssist(LRA)功能提供了技術基礎,如果駕駛員無意中偏離了車道,LRA能夠自動激活并引導車輛返回正確車道。

VAS Manoeuvring System盲區監測系統

屆時,曼恩還將展示VAS Manoeuvring System盲區監測系統,該系統可通過安裝在車輛A柱內側或儀表板顯示屏上的監視器,識別車輛附近盲區,幫助駕駛員在轉彎或操控車輛時監測周邊情況,避免發生意外。駕駛室里的廣角攝像頭可拍攝相關影像。此外,車輛前端以及側面都裝有超聲波傳感器,通過視覺和聲訊警示駕駛員注意周邊障礙物,進一步加強了視線盲區的監測效果。

曼恩全新駕駛室內飾

曼恩全新駕駛室內飾

全新駕駛室內飾

曼恩2018年款搭載歐6標準發動機的車型已采用全新的駕駛室內飾,2019年,所有低于歐6排放標準的曼恩TGL、TGM、TGS和TGX系列車型也將采用全新的駕駛室內飾。除配飾風格有所改變之外,

曼恩提供兩種現代風格的內室配色方案:沙米色和城市混凝土深灰色。深灰色非常耐臟,無懼臟手和油污工作服。

車輛主儀表板采用布局清晰的4英寸高清彩色屏,具有極高辨識度,方便查看,總開關和控制面板也重新調整了布局,操作更加直觀。中央控制面板上方和右側的儀表板提供了更多的儲物空間,且帶有集成電源插座和新型柔性杯架。在加長型的駕駛室中,冷藏箱/儲物箱安裝在臥鋪下方,容積可達35升,具有快速冷卻功能和靜音模式。

車輛休息區得以進一步優化,上下臥鋪(上臥鋪為選裝)帶有便利的電控裝置,包括內部照明、車窗升降器和滑動天窗開關,進一步增強了使用便利性與用戶舒適度。

群星閃耀,匯聚bauma。更多動力傳動領域的眾多創新成果以及針對特定行業進行的升級產品將盛裝亮相B4展廳325號曼恩展臺與戶外展臺,精彩動態敬請期待!(本文來自曼恩商用車中國)

責任編輯:Shine

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(責任編輯:中國吊車網)
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