今天給各位分享剪叉式高空車安全技術交底的知識,其中也會對剪叉式升降機安全技術交底進行解釋,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,別忘了關注本站,現在開始吧!
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本文目錄一覽:- 1、剪刀車能上幾個人
- 2、汽車吊車安全技術交底
- 3、求建筑施工升降機操作人員的安全技術交底資料
- 4、高空作業車安全技術交底
最多4人
不同大小承載重量不同的,車上會標的。剪刀車是一種采用剪叉式起升結構實現升降功能的剪叉式升降機,目前較為廣泛的用途是高空作業行業。剪刀車起升后有較可靠的穩定效果,作業臺面所能承受的載重量適合多人同時進行高空安全生產,它使高空作業環境變得更安全、更可靠、效率更高,并且形式多樣。剪刀車人員必須正確穿戴好勞動保護用品,必須持證上崗,嚴禁無證操作高空車。
剪刀車,又稱“剪式高空作業平臺”,在剪刀車被發明之后,“剪刀”一詞就被賦予了新的含義。“剪刀”不再只是用來剪紙的工具,而是發展成為與高空作業設備相關的詞匯,它可以為終端用戶提供更加安全、高效的方式到達原本難以接近的高空領域。
汽車吊車安全技術交底1.汽車起重機司機必須經過專業培訓,并經有關部門考核合格后,取得起重機械作業特種作業證,方可操作起重機。嚴禁酒后或身體有不適應癥時進行操作。嚴禁無證人員動用汽車起重機。
2.汽車起重機司機應按起重機廠家的規定,及時對起重機進行維護和保養,定期檢驗,保證車輛始終處于完好狀態。
3.必須按起重特性表所規定起重量及作業半徑進行操作,嚴禁超負荷作業。起吊物件時不能超過廠家規定的風速。
4.汽車起重機停放的地面應平整堅實,應與溝渠、基坑保持安全距離。
5.行駛前,必須收回臂桿,吊鉤及支腿。行駛時保持中速,避免緊急制動。通過鐵路道口和不平道路時,必須減速慢行。下坡時嚴禁空擋滑行,倒車時必須有人監護。汽車起重機冬季行走時,應做好防滑措施。
6.作業前應將汽車起重機支腿全部伸出,對于松軟或承壓能力不夠的地面,撐腳下必須墊枕木。調整支腿使機體達到水平要求。
7.調整支腿作業必須在無荷載時進行,將已經伸出的臂桿縮回并轉至正前方或正后方,作業中嚴禁板動支腿操縱閥。
8.汽車起重機工作前,必須檢查起重機各部件是否齊全完好并符合安全規定,起重機起動后應空載運轉,檢查各操作裝置、制動器、液壓裝置和安全裝置等各部件工作是否正常和靈敏可靠。嚴禁機件帶病運行。作業前應注意在起重機回轉范圍內有無障礙物。
9.當場地比較松軟時,必須進行試吊(吊重離地高不大于30CM),,檢查起重機各支腿有無松動或下陷,在確認正常的情況下方可繼續起吊。
10.在起吊較重物件時,應先將重物吊離地面10CM左右,檢查起重機的穩定性和制動器等是否靈活和有效,在確認正常的情況下方可繼續起吊。
11.起重機在進行滿負荷或接近滿負荷起吊時,禁止同時進行兩種或兩種以上的操作動作。起重臂的左右旋轉角度都不能超過45°并嚴禁斜吊、拉吊和快速起落。嚴禁帶重負荷伸長臂桿。
12.在夜間使用起重機時,在作業場所要有足夠的照明設備和暢通的吊運通道,并且應與附近的設備、建筑物保持一定的安全距離,使其在運行時不致發生碰撞。
13.起重機操作正常需緩慢勻速進行,只有特殊情況下,方可進行緊急操作。
14.兩臺起重機同時起吊一件重物時,必須有專人統一指揮;兩車的升降速度要保持相等,其物件的重量不得超過兩車所允許的起重量總和的75%;綁扎吊索時要注意負荷的分配,每車分擔的負荷不能超過所允許的最大起重量的80%。
15.起重機在工作時,被吊物應盡量避免在駕駛室上方通過。作業區域、起重臂下,吊鉤和被吊物下面嚴禁任何人站立、工作或通行。負荷在空中,司機不準離開駕駛室。
16.起重機在帶電線路附近工作時,應與帶電線路保持一定的安全距離。在最大回轉半徑范圍內,其允許與輸電線路的最近距離見下表。在霧天工作時安全距離還應適當放大。
17.起重機工作時,吊鉤與滑輪之間保持一定的距離,防止卷揚過限把鋼絲繩拉斷或起重臂后翻。起重機卷筒上的鋼絲繩在工作時不可全部放盡,卷揚筒上的鋼絲繩至少保留三圈以上。
18.起重機在工作時,不準進行檢修和調整機件。嚴禁無關人員進入駕駛室
19.司機與起重工必須密切配合,聽從指揮人員的信號指揮。操作前,必須先鳴喇叭,如發現指揮手勢不清或錯誤時,司機有權拒絕執行。工作中,司機對任何人發出的緊急停車信號必須立即停車,待消除不安全因素后方可繼續工作。
20.嚴禁作業人員搭乘吊物上下升降,工作中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。
21.無論在停工或休息時,不得將吊物懸掛在空中,夜間工作要有足夠的照明。
22.作業中出現支腿沉陷、起重機傾斜等情況,必須立即放下吊物,經調整、消除不安全因素后方可繼續作業。
23.作業后,伸縮式起重機的臂桿應全部縮回、放妥,并掛好吊鉤。各機構的制動器必須制動牢固,操作室和機棚應關門上鎖。
24.嚴格遵守起重作業“十不吊”安全規定。指揮信號不明不吊;超負荷或物體重量不明不吊;斜拉重物不吊;光線不足、看不清重物不吊;重物下站人不吊;重物埋在地下不吊;重物緊固不牢,繩打結、繩不齊不吊;棱刃物體沒有襯墊措施不吊;重物越人頭不吊;安全裝置失靈不吊。
25.作業難度較大的吊裝作業,必須由有關人員先做好施工方案,在作業過程中派專人觀察起重機安全。
擴展資料:
必須嚴格執行“十不吊制度”:
1、超過額定負荷不吊;
2、指揮信號不明、重量不明、光線陰暗不吊;
3、吊索和附件捆綁不牢,不符合安全要求不吊;
4、歪拉斜掛不吊;
5、埋在地下的物件未采取措施不吊;
6、帶棱角塊口的物件未襯墊不吊;
7、吊物上站人或吊物上有活動物體或吊物直接進行加工不吊;
8、安全保險裝置和機械設備有異聲或有故障不吊;
9、氧氣、乙炔瓶等受壓容器無安全措施不吊;
10、遇六級以上大風和大雨、大霧等惡劣天氣不吊。
參考資料:廈門人保局制定培訓金華大學校--汽車吊安全技術交底
求建筑施工升降機操作人員的安全技術交底資料建筑施工升降機操作人員的安全技術交底具體內容:
1.施工升降機應為人貨兩用電梯,其安裝和拆卸工作必須由取得建設行政主管部門頒發的拆裝資質證書的專業隊負責,并必須由經過專業培訓,取得操作證的專業人員進行操作和維修。
2.地基應澆制混凝土基礎,其承載能力應大于150kPa,地基上表面子整度允許偏差為10mm,并應有排水設施。
3.應保證升降機的整體穩定性,升降機導軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離宜選用較小的安裝尺寸。
4.導軌架安裝時,應用經緯儀對升降機在兩個方向進行測量校準,其垂直度允許偏差為其高度的5/10000。
5.導軌架頂端自由高度、導軌架與附壁距離、導軌架的兩附壁連接點間距離和最低附壁點高度均不得超過出廠規定。
6.升降機的專用開關箱應設在底架附近便于操作的位置,饋電容量應滿足升降機直接啟動的要求,箱內必須設短路、過載、相序、斷相及零位保護等裝置。升降機所有電氣裝置均應按照動力與電氣裝置安全要求操作。
7.升降機梯籠周圍2.5m范圍內應設置穩固的防護欄桿,各樓層平臺通道應平整牢固,出人口應設防護欄桿和防護門。全行程四周不得有危害安全運行的障礙物。
8.升降機安裝在建筑物內部井道中間時,應在全行程范圍井壁四周搭設封閉屏障。裝設在陰暗處或夜班作業的升降機,應在全行程上裝設足夠的照明和明亮的樓層編號標志燈。
9.升降機安裝后,應經企業技術負責人會同有關部門對基礎和附壁支架以及升降機架設安裝的質量、精度等進行全面檢查,并應按規定程序進行技術試驗(包括墜落試驗),經試驗合格簽證后,方可投入運行。
10.升降機的防墜安全器,在使用中不得任意拆檢調整,需要拆檢調整時或每用滿1年后,均應由生產廠或指定的認可單位進行調整、檢修或鑒定。
11.新安裝或轉移工地重新安裝以及經過大修后的升降機,在投入使用前,必須經過墜落試驗。升降機在使用中每隔3個月,應進行一次墜落試驗。試驗程序應按說明書規定進行,當試驗中梯籠墜落超過1.2m制動距離時,應查明原因,并應調整防墜安全器,切實保證不超過1.2m制動距離。試驗后以及正常操作中每發生一次防墜動作,均必須對防墜安全器進行復位。
12.作業前重點檢查項目應符合下列要求:
(1)各部結構無變形,連接螺栓無松動;
(2)齒條與齒輪、導向輪與導軌均接合正常;
(3)各部鋼絲繩固定良好,無異常磨損;
(4)運行范圍內無障礙。
13.啟動前,應檢查并確認電纜、接地線完整無損,控制開關在零位。電源接通后,應檢查并確認電壓正常,應測試無漏電現象。應試驗并確認各限位裝置、梯籠、圍護門等處的電器聯鎖裝置良好可靠,電器儀表靈敏有效。啟動后,應進行空載升降試驗,測定各傳動機構制動器的效能,認正常后,方可開始作業。
14.升降機在每班首次載重運行時,當梯籠升離地面1~2m時,應停機試驗制動器的可靠性;當發現制動效果不良時,應調整或修復后方可運行。
15.梯籠內乘人或載物時,應使載荷均勻分布,不得偏重。嚴禁超載運行。
16.操作人員應根據指揮信號操作。作業前應鳴聲示意。在升降機未切斷總電源開關前,操作人員不得離開操作崗位。
17.當升降機運行中發現有異常情況時,應立即停機并采取有效措施將梯籠降到底層,排除故障后方可繼續運行。在運行中發現電氣失控時,應立即按下急停按鈕;在未排除故障前,不得打開急停按鈕。
18.升降機在大雨、大霧、六級及以上大風以及導軌架、電纜等結冰時,必須停止運行,并將梯籠降到底層,切斷電源。暴風雨后,應對升降機各有關安全裝置進行一次檢查,確認正常后方可運行。
19.升降機運行到最上層或最下層時,嚴禁用行程限位開關作為停止運行的控制開關。
20.當升降機在運行中由于斷電或其他原因而中途停止時,可進行手動下降,將電動機尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉出,使梯籠緩慢地向下滑行。梯籠下滑時,不得超過額定運行速度,手動下降必須由專業維修人員進行操縱。
21.作業后,應將梯籠降到底層,各控制開關撥到零位,切斷電源,鎖好開關箱,閉鎖梯籠和圍護門。
高空作業車安全技術交底先檢查桿基、當桿基牢固時可進行登桿作業,登桿前還要檢查個人防護用品、如安全帶、安全繩、腳扣是否合格、檢驗周期是否到期。登桿到工作地點是立即將安全帶掛至牢固可靠的鈍邊物體上,周圍無鋒利或尖銳物體,防止在人員移動時將安全帶與周邊鋒利或尖銳物體摩擦,導致安全帶斷裂。如果是爬梯作業的話,首先梯子必須呈60度,必須有一人扶梯,梯子與地面接觸點應有防滑處理(梯子底部應有橡膠墊),如果是高空清洗等工作,必須檢查工作臺及工作主繩及安全繩是否有破損,是否檢驗等,如果還需增補問題可以隨時問
關于剪叉式高空車安全技術交底和剪叉式升降機安全技術交底的介紹到此就結束了,不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ?如果你還想了解更多這方面的信息,記得收藏關注本站。