今天和大家談談手動叉車更換o型圈，以及手動叉車換密封圈對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

叉車舉升密封圈拆除和更換步驟：

1、先將液壓缸的兩端制動彈簧取出或是制動螺絲

2、松下兩邊的導向套或一只導向套

3、然后取出導向套的密封圈換上新的密封圈，液壓缸里面的活塞桿油封同時換上

注：密封圈如果變形或老化，很難取下，可將開水浸泡密封圈10分鐘即可取出

擴展資料：

叉車舉升中密封圈的工作原理：

1、液壓提升時密封圈控制兩缸的運動方向。在升降式叉車工作臺攜帶著工件上升時，需要液壓缸密封圈向其提供驅動力，即液壓缸密封圈向工作臺輸出能量；而在工作臺攜帶著工件下降時，其勢能將釋放出來。

2、如要使工作臺1上升，此時密封圈單向閥1被打開，使輔助缸2的無桿腔中的液壓油經過液控單向閥6、5流進主缸3的無桿腔中。

3、主缸3的有密封圈中的液壓油則經過換向閥7、二位二通換向閥14和節流閥15流回油箱18中，從而使輔助缸4的活塞桿帶動著配重2下降，而主缸3的活塞桿帶動著工作臺1上升。

參考資料來源：百度百科-工業機械密封圈

1、故障原因：閥桿與閥體之間磨損間隙過大因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，破壞了配合密封面，導致漏油。

解決方法：修復時若閥桿磨損較輕，可對閥桿鍍鉻磨光；若閥桿磨損嚴重，則需要更換。

2、故障原因：閥體之間漏油如果安裝時閥體表現損傷或O型圈老化或損壞，在油壓作用下，閥體之間也容易發生內漏。

解決方法：修理時，若閥體損傷則需進行研磨、更換O形密封圈，并按順序和力矩要求擰緊螺栓。

擴展資料：

手動液壓叉車的注意事項：

1、嚴禁人員站在叉車前叉上或前叉下；

2、盡量避免使用叉車進行登高作業，如使用必須使用叉車護籠，按照要求進行檢查并佩戴好PPE，經審批通過后方可作業；

3、叉車使用前必須按照點檢表進行點檢，發現問題及時維修，未維修好的叉車禁止使用；

4、駕駛叉車必須系好安全帶；

5、向蓄電池內加電解液時必須佩戴好PPE；

6、嚴禁叉車超高超載運行。

手動叉車液壓升不高的維修方法：

1、內漏多路換向閥發生內漏時，工作油道與回油道或溢油道相通，液壓油直接流回油箱，無法完成操作，造成起升液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。內漏的原因及排除方法是：

(1)閥桿與閥體之間磨損間隙過大多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個溝槽，溝槽和油道配合可以接通或切斷油路，改變工作方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小，漏油極少，故液壓缸下降或傾斜量很小，不影響工作。但磨損間隙過大時，液壓油在工作泵產生的壓力下，就會造成工作油道中的油與回油道或溢油道相通，自動回到油箱。產生原因主要是，因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，破壞了配合密封面，導致漏油。修復時若閥桿磨損較輕，可對閥桿鍍鉻磨光;若閥桿磨損嚴重，則需要更換。

(2)閥體之間漏油由于工作油道、回油道、溢油道貫穿于三個單片閥體之間，因此閥體之間的密封性要求很，閥體與閥體油道之間安裝O形密封圈后，將閥體用螺栓連接起徠，達到密封的目的。如果螺栓的堅固力矩不同，可能導致閥體翹曲。密封圈失效，產生內漏;如果安裝時閥體表現損傷或O形圈老化或損壞，在油壓作用下，閥體之間也容易發生內漏。修理時，若閥體損傷則需進行研磨、更換O形密封圈，并按順序和力矩要求擰緊螺栓。

(3)安全閥彈簧失效安全閥用于調節系統的工作壓力，使壓力保持在一定的范圍內，防止因超載、液壓缸活塞到極限位置或其他原因而造成的液壓系統各零部件的損壞。安全閥主要由彈簧彈力將鋼球壓在閥位上達到開、關的目的。當液壓泵輸出的油壓超過規定數值時，高壓油的壓力克服了部分高壓油經安全閥溢油道返回油箱。當油壓達到規定值時，彈簧在自身預緊力的作用下，將鋼球壓緊在閥位上，安全閥關閉。如果安全閥彈簧失效，液壓油在低于系統規定壓力下就可迫使鋼球離開閥位流入溢油道，造成內漏，使系統失效。修理時必須更換彈簧，然后利用調整螺釘調整彈簧壓力至規定的14 Mpa。調整時按距載荷中心600mm處的需求加載7.5t貨物，當貨物在似起非起時用鎖止螺母鎖緊，此時的壓力即為所需要調整的壓力。

(4)多路換向閥桿不能復位閥桿復位彈簧安裝在閥桿的下端，無論閥桿在上位還是在下位時都能使彈簧受到壓縮，在無外力作用時，由于彈簧的彈力使閥桿迅速恢復到原來的位置。如果閥桿不能復位，溝槽與油道相通，則會產生內漏。一是由于閥桿復位彈簧變形或損壞，彈簧彈力降低而不能使閥桿回到原位，修理時須更換彈簧;二是閥體與閥桿間不清潔，產生較大的阻力，使閥桿復位困難，修理時須清洗多路換向閥的內部，消除阻力。

(5)錐閥磨損錐閥用于防止油液倒流。若錐閥磨損，油道關團不嚴，則會使液壓油回流，使系統失效。修理時，應對其進研磨或更換。消除回流。

2、閥體滲漏油閥桿與閥體的密封靠O型密封圈來實現，若密封圈老化或損壞，在系統壓力作用下液壓油會順著閥桿流出，導致閥體滲漏油。排除此故障只需更換O形密封圈即可。

一、手動叉車液壓缸內漏

當手動叉車液壓缸發生內漏故障時，工作油道與回油道或溢油道相通，手動叉車液壓油直接流回油箱內，無法完成操作，造成手動叉車的起升液壓缸起升無力或不能起升等故障。內漏的原因及排除方法是：

1、閥桿與閥體之間磨損間隙過大

手動叉車閥桿與閥體上各有多個溝槽，溝槽和油道配合可以接通或切斷油路，改變工作方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小，漏油極少，故液壓油缸下降或傾斜量很小，不影響工作。但磨損間隙過大時，液壓油在油泵工作產生的壓力下，就會造成工作油道中的油與回油道或溢油道相通，自動回到油箱。產生原因主要是，因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，破壞了配合密封面，導致漏油。修復時若閥桿磨損較輕，可對閥桿鍍鉻磨光；若閥桿磨損嚴重，則需要更換。

2、閥體之間漏油

由于工作油道、回油道、溢油道貫穿于三個單片閥體之間，因此閥體之間的密封性要求很高，閥體與閥體油道之間安裝O形密封圈后，將閥體用螺栓連接起徠，達到密封的目的。如果螺栓的堅固力矩不同，可能導致閥體翹曲。密封圈失效，產生內漏；如果安裝時閥體表現損傷或O形圈老化或損壞，在油壓作用下，閥體之間也容易發生內漏。修理時，若閥體損傷則需進行研磨、更換O形密封圈，并按順序和力矩要求擰緊螺栓。

二、手動叉車液壓缸安全閥彈簧與鋼珠失效

手動叉車液壓缸的安全閥用于調節起升系統的工作壓力，使壓力保持在一定的范圍內，防止因超載、液壓缸活塞到極限位置或其他原因而造成的液壓系統各零部件的損壞。安全閥主要由彈簧彈力將鋼球壓在

閥位上達到開、關的目的。當液壓泵輸出的油壓超過規定數值時，高壓油的壓力克服了部分高壓油經安全閥溢油道返回油箱。當油壓達到規定值時，彈簧在自身預緊力的作用下，將鋼球壓緊在閥位上，安全閥關閉。如果安全閥彈簧與鋼珠失效后，液壓油在低于系統規定壓力下就可迫使鋼球離開閥位流入溢油道，造成內漏，使系統失效。修理時必須更換彈簧與鋼珠，然后利用調整螺釘調整彈簧壓力至規定的噸位。一般造成內漏后都是打不起來，打起來無力，叉車不了重貨等情況。

三、油缸閥桿與閥體不能復位

閥桿復位彈簧安裝在閥桿的下端，無論閥桿在上位還是在下位時都能使彈簧受到壓縮，在無外力作用時，由于彈簧的彈力使閥桿迅速恢復到原來的位置。如果閥桿不能復位，溝槽與油道相通，則會產生內漏。一是由于閥桿復位彈簧變形或損壞，彈簧彈力降低而不能使閥桿回到原位，修理時須更換彈簧；二是閥體與閥桿間不清潔，產生較大的阻力，使閥桿復位困難，修理時須清洗多路換向閥的內部，消除阻力。

四、手動叉車油封修理包損壞和老化

手動叉車油缸修理包/密封圈，一般壽命是2-5年左右，如果是安裝的是進口油封的話可以使用壽命更長些。油封修理包損壞磨損和老化后，必須要重新全部更換新件，更換新的配件時最好是要選擇進口的油封和O型圈等進口件更換，并建議連整個油缸的全套修理包一次性更換完成。這樣就從一定程度上減少手動叉車維修及保養費用并減少叉車的停置率。

手動叉車更換o型圈的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內容，更多關于手動叉車換密封圈、手動叉車更換o型圈的信息別忘了在本站進行查找喔。