今天和大家談談濰坊叉車發動機廠家，以及濰坊叉車發動機廠家電話對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

1、濰柴

濰柴創建于1946年，是中國最早一批生產柴油機的廠家之一，是目前中國綜合實力最強的汽車及裝備制造集團之一，也是國內唯一同時擁有整車整機、動力總成、豪華游艇、汽車零部件和金融服務五大業務板塊的企業。

濰坊發動機產品銷售服務坐落在美麗的世界風箏之都，素有“中國動力城”之稱的山東省濰坊市，直銷濰坊柴油機、濰坊柴油發電機組、濰坊原廠配件等，并承擔濰坊發動機及濰坊發電機組的維修服務和安裝調試工作。

其中濰坊柴油機包括495系列、4100系列、4102系列、4105系列、4108系列、6105系列、6113系列、6126系列、6160系列、6170系列、斯太爾系列、道依茨系列、藍擎國三系列等。

按用途分有固定動力用柴油機、發電設備用柴油機、重型卡車用柴油機、工程機械用柴油機、農業裝備用柴油機、船舶動力用柴油機等，按照功率分從8KW-2000KW，按照轉速分從750轉-2500轉，按照缸數分有3缸、4缸、6缸、8缸、12缸等；

濰坊柴油發電機組包括里卡多系列、斯太爾系列、道依茨系列、康明斯系列、帕金斯雷沃系列、無動系列等，按用途分有普通機組系列、自動化系列、低噪音系列、防雨棚系列、移動拖車系列等；工程機械包括裝載機、壓路機、推土機、挖掘機、平地機、攤鋪機、汽車吊等。

2、玉柴

廣西玉柴機器集團有限公司始建于1951年，總部位于廣西玉林市，是中國產品型譜最齊全、完整的內燃機制造基地。2019年伊始，玉柴發布14款全系列國六發動機，率先發力國六，也將玉柴邁向高端、實現轉型升級的重要契機。

3、上柴

上海柴油機股份有限公司前身為上海柴油機廠，始建于1947年，1993年改制為在境內外發行A、B股的國有控股公司，現隸屬于上汽集團，是一家從事發動機、零部件以及發電機組研發、制造的國家大型高新技術企業，擁有國家級技術中心和博士后工作站、國際一流的自動化生產線和乘用車標準的質量管理體系。

公司在近70年的發展歷程中，產品遍布世界各地，目前擁有R、H、D、C、E、G、W等七大系列柴油、天然氣發動機，功率覆蓋50~1600kW，主要應用于工程機械、卡車、客車、發電設備、船舶、農業機械等領域。公司堅持以客戶為中心，以“五縱七橫”的公路網為依托，打造了由15個大區、5個配售中心和300多家核心服務站、2000余家2S商的組建的銷售、服務支持體系。

4、錫柴

一汽解放錫柴位于江蘇省無錫市，現有占地面積67萬平方米，擁有塘南、堰橋、馬山、大豪四大廠區。塘南廠區位于無錫市梁溪區[1] 永樂東路99號，是行政中心、研發中心、銷售中心和輕型柴油機生產基地。

堰橋廠區位于無錫市惠山區惠景路599號，是重型柴油機制造基地。主要產品為W、X、K、F、L、N、M七大系列柴油機和五大系列改裝車。柴油機功率覆蓋范圍46-500馬力，排量跨越2-13升，改裝車有半掛、載貨等200多個品種。

是柴油機行業唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發動機制動等多項關鍵核心技術、我國第一家研制成功四氣門柴油機、第一家研制成功電控共軌柴油機、第一家研制成功兩級增壓柴油機并成功推廣的企業。

5、重汽

中國重汽始終堅持自主創新，大力實施技術領先戰略，以自主知識產權構筑企業核心競爭力，截至2018年底累計獲授權專利3682項，其中獲國家發明專利284項，參與制定國家標準52項，行業標準26項，成為國內重卡行業專利最多的企業。

中國重汽技術發展中心是全國第一批國家級企業技術中心，擁有“中國實驗室國家認可委員會”認可的檢測實驗室，具有整車、發動機、零部件、汽車電子、材料工藝等全方位的研發和檢測能力，擁有各種加工、試驗、測試等高、精、尖設備，發動機、整車、部件振動、強度測試等設備均達到世界先進水平。

6、全柴

安徽全柴動力股份有限公司是一家集研發、制造、銷售、服務于一體的上市企業，是國家高新技術企業，國家知識產權優勢企業，國家技術創新示范企業，中國內燃機行業排頭兵企業，安徽省產學研合作示范企業。

具備年產50萬臺系列發動機的制造能力，是目前國內最大的四缸發動機研發與制造企業之一。全柴集團有限公司坐落于皖東歷史名城--全椒，公司始建于1949年，當前，非道路柴油機市場已經成為全柴的重要市場，甚至占了上風，并在在工程機械等非道路市場的增長速度很快。

7、雷沃

天津雷沃動力股份有限公司（簡稱：雷沃動力），是在中英合資珀金斯動力（天津）有限公司的基礎上，為適應動力產品國際化趨勢要求，引入新的戰略合作伙伴，擴大資產規模，提升生產能力，升級產品技術建立的現代化發動機制造企業。

2005年雷沃動力技術中心被評定為“天津市級企業技術中心”，2007年雷沃動力公司被評定為“天津市高新技術企業” 、2008年雷沃動力公司被評定為“中國工業經濟先鋒全國示范單位”。

原合資公司成立于1997年，占地8.8萬平方米，投資1億美元建成占地2.6萬平方米的生產車間，從英、美、德、法等國家購入最先進的七條現代化的生產線，形成6萬臺產能。

脫胎于世界王牌、成長與與時俱進的雷沃動力品牌柴油機以其極高性、價比得到國內、國外兩個市場的高度認可。自2003年重組以來柴油機產、銷量已超過每年50％以。

8、云內

昆明云內動力股份有限公司，簡稱云內動力，隸屬于昆明市國資委，是我國多缸小缸徑柴油機行業的首家國有控股上市公司，屬國家大一型企業，是國家重點扶持的520戶企業之一，開發和生產能力居同行業前列。

公司主要實體除母公司云南內燃機廠外，還擁有從事柴油機生產的成都云內動力有限公司、山東云內動力有限公司和從事汽車整車生產的云內動力達州汽車有限公司三個控股子公司。

主要產品包括102、100、95、90系列四缸柴油發動機，變型機型達600余種。

9、萊動

山東華源萊動內燃機有限公司位于山東萊陽，是中國主要的中小功率柴油機生產基地。主要從事發動機及零部件的開發設計、生產、銷售及相關進出口貿易。公司具有強大的產品研發和生產制造能力，年產能力可達30萬臺。

公司主要從事發動機及零部件的開發設計、生產、銷售及相關進出口貿易。 主導產品有:為中小型拖拉機、低速載貨汽車配套的單缸系列195、1100、1105、1110、1115、KM130、KM138、KM160、KM173、KM186型柴油機。

年產能力40萬臺;為低速載貨汽車、微型汽車、中型拖拉機、工程機械、收獲機械配套的L系列LL380、LL480、KM385、KM485、4L22自然吸氣機型和KM385BZL、LL480BZ、4L22BZ、4L22TDI增壓中冷機型等小缸徑多缸柴油機，年產能力15萬臺;為輕型卡車、工程機械、收獲機械配套的D系列D495、4D30Y、4D30YB、4D30A、KM496、KM4100自然吸氣機型和KM496BZL、KM4100BZL增壓中冷機型等高速車用柴油機，年產能力8萬臺。

公司與國外先進企業合資合作、聯合開發的具有國際一流水平，排放達到歐Ⅲ、歐Ⅳ標準的系列柴油發動機產品已經開發成功，2008年可實現批量投產。

此外，公司還對外承攬各種鑄件、油泵、發電機、起動機等業務，從而逐步形成以發動機為主業，各種零部件、收獲機械、水泵機組、發電機組、船用機組等齊頭并進的產業布局。

10、新柴

浙江新柴股份有限公司是一個具有鮮明個性的企業， 在中國小柴行業被譽為”新柴模式”，準確的市場定位和卓越的性價比是奠定新柴步入發展快車道的基礎。

產品涵蓋485、490、495、498、4102、4105、4108、4V33等八大機型，300多個變型產品的完整產品結構，功率范圍覆蓋30～140HP，全部達到國家環保法規要求。

產品主要配套輕型汽車、客車、工程機械、農業機械、小型發電機組、汽車空調機組等領域，暢銷全國各地、遠銷歐美、中東等國家。其中在國內1～4噸內燃叉車配套市場一直居主導地位。

新柴4d32zt33發動機哪產的

這個發動機是山東濰坊產的。擴展如下；

新柴4d32zt33柴油機的型號是4102，屬于K系列，其中“4”指4缸，“102”指缸徑。

直立4缸，缸徑98，活塞行程105，排量3.168，功率45kw／2600轉／分，外形尺寸：698x643x700。

主要優勢：

新柴和全柴在目前的發動機市場上都屬于一線品牌，龍工、合力等國產叉車龍頭企業的產品，都是優先給叉車配備這兩個品牌的發動機。

新柴發動機使用的是濕式缸套，而全柴使用的是干式缸套。在動力和油耗上，僅僅存在著細微的差別。

濰坊佳禾機械有限公司是2003-02-24在山東省濰坊市奎文區注冊成立的有限責任公司，注冊地址位于濰坊市奎文區玄武東街101號。

濰坊佳禾機械有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是913707057489600013，企業法人張汶溪，目前企業處于開業狀態。

濰坊佳禾機械有限公司的經營范圍是：生產銷售汽車零部件及總成、拖拉機零部件及總成、工程機械零部件及總成、發動機零部件及總成、電子元件及總成，普通機械加工（以上范圍不含鑄造、電鍍、噴漆）；銷售：橡塑制品、建筑材料、叉車零部件、裝載機零部件、農業機械設備零部件、農機具零部件；機械設備租賃（不含金融租賃、融資租賃）。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）。在山東省，相近經營范圍的公司總注冊資本為162903萬元，主要資本集中在 100-1000萬 和 1000-5000萬 規模的企業中，共388家。本省范圍內，當前企業的注冊資本屬于良好。

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濰柴動力股份有限公司（2338. HK ；000338. SZ）創建于2002年12月23日（與奧地利AVL公司合作）。公司是由原濰坊柴油機廠（2007年8月改制為“濰柴控股集團有限公司”）聯合境內外投資者設立的符合現代企業制度的企業，是中國第一家在香港H股上市，并回歸內地實現A股再上市的企業，公司資產總額220億元，職工4萬余人，是中國最大的汽車零部件企業集團。本公司歷史及發展歷程如下： 原濰坊柴油機廠正式建立于1946年，是中國最早一批生產柴油機的廠家之一。

自50年代至80年代初，濰柴廠相繼研發并生產了51千瓦至99千瓦的多類中速柴油機。

1984年，中國國家發展計劃委員會及中國國家經濟委員會確認濰柴廠為研發及生產斯太爾WD615系列柴油機的定點廠之一。同年，國家經濟委員會發出《關于同意濰坊柴油機廠變更隸屬關系的復函》，確認濰柴廠為重型汽車配套柴油機的定點廠之一。1989年10月，濰柴生產線順利通過了國家組織的竣工驗收，重型汽車用WD615系列柴油機并于同年開始投產。

1990年、1992年及1994年，濰柴廠分別開發及推出供發電機組、工程機械及船舶用的不同型號WD615系列柴油機。

1999年3月,中華人民共和國外交部授予濰柴派遣臨時出國(境)人員和邀請外國經貿人員來華審批權。

1995年，濰柴廠通過了ISO9001質量體系認證。同年，立約引進WD618系列柴油機生產技術。

1999年10月，濰柴廠收購了四川長江柴油機廠，擴大了WD615系列柴油機的生產能力。 2000年至2004年　

2000年5月，重型汽車用WD618系列柴油機在市場推出。

2001年，濰柴廠成功開發及推出達到歐I標準的WD615及WD618系列柴油機。

2002年，濰柴廠再將WD615系列柴油機改良，達到歐II標準。

2002年12月23日，濰柴廠以有關生產及銷售WD615、WD618系列柴油機業務的經營資產與負債及現金出資，聯合其他注入現金的發起人成立濰柴動力股份有限公司。

2003年3月，濰柴動力的WD618系列柴油機成功達到歐II標準。

同年，濰柴動力的6160系列柴油機基礎上研制開發的第五代中速柴油機——濰柴X6160/R6160系列柴油機已經正式推出并進入國內市場。

2003年8月，濰柴動力被山東省科學技術廳批準為高新技術企業。

2004年3月1日，濰柴動力通過ISO/TS16949質量管理體系認證，成為國內率先通過此項認證的柴油機生產企業。

2004年3月11日，濰柴動力（股票編號2338）在香港聯交所主板上市，成績斐然。

2004年9月，濰柴動力被授予“2003中國機械企業核心競爭力100強”。

2005年記事

2005年1月，濰柴動力獲2004年度“中國最具影響力企業獎”。

2005年3月，推出符合歐III排放標準的藍擎系列發動機WP10、WD12。

2005年8月，濰柴動力成功收購湘火炬，延伸了自己的產業鏈條，拓寬了發展空間。

2005年9月，“濰柴牌”WD615柴油機榮獲“中國名牌”稱號。

2005年12月，濰柴動力同時榮獲 “百強企業”、“上市公司十強”、“專利進步企業十強”、“柴油機制造金牌企業”四項殊榮，譚旭光董事長光榮當選“2005CCTV中國經濟年度人物”。

2006年記事

2006年3月，濰柴動力被中宣部評為“自主創新典型企業”。

2006年5月，譚旭光董事長榮獲“中國十大創業領袖”稱號，濰柴動力再次被授予“全國百佳零部件供應商”。

2006年6月1日，“濰柴”牌商標，被國家工商行政管理總局商標局認定為“中國馳名商標”。

2006年6月23日，濰柴動力被授予“2005年度中國汽車零部件百強企業”。2006年7月，濰柴動力榮獲“中國機械500強”，名列第22位；濰柴動力被評為2006年中國“工業行業排頭兵企業”。

2006年8月，濰柴被授牌為中國首批汽車零部件出口基地企業。

2006年8月，濰柴榮獲“2006年度中國制造業500強”，名列第71位。

2006年9月，濰柴榮獲“中國企業500強”、“中國制造業500強”、“第二屆中國企業教育百強單位”三項殊榮。

2006年10月，濰柴榮獲“山東省機械行業十大自主創新品牌”榮譽稱號。

2006年10月20日，濰柴隆重舉行系列活動慶祝濰柴六十華誕。

2006年12月，譚旭光董事長榮獲“2006年度‘雙十’最具價值經理人”、 “2006年度最具影響力企業領袖”、“2006中國制造業10大創新人物”等三項殊榮；濰柴動力股份有限公司、濰坊柴油機廠分別獲得2006年度山東省優信譽企業AAA信譽等級。

2007年記事

2007年1月，“濰柴”商標，位列《中國最具價值商標500強》第81位，列中國最具價值商標柴油機行業第一位；濰柴被授予“2006年度省級文明單位”、“山東省管理創新優秀企業”榮譽稱號；濰坊柴油機廠被評為“山東省企業教育培訓先進單位”；濰柴職業學院被評為“山東省企業職業教育實訓基地”。

2007年4月30日，濰柴動力A股在深圳證券交易所正式掛牌上市，成為中國證券市場上最具創新的第一例“HtoA”案例，同時打通了目前中國最優質重卡資源的產權脈絡。

2007年9月，濰柴名列“2007中國企業500強”年度排行榜第161位；列中國制造業企業第79位；列動力設備及元器件制造業第1位。

2007年11月，濰柴今年第25萬臺發動機下線，創造世界級新高度。

2007年11月，濰柴動力榮獲“全國質量獎”。

2007年12月，濰柴動力再獲“第四屆全國百佳汽車零部件供應商”榮譽稱號；濰柴動力推出國內首創的最佳動力解決方案：濰柴動力總成系統；濰柴動力入選滬深300和中證100指數樣本股。

2008年記事

2008年1月，濰柴動力以“濰柴動力通過換股方式吸收合并湘火炬在深圳證券交易所A股上市”獲第七屆“中國改革十大創新案例”獎。

2008年3月，濰柴動力企業文化研究會成立；濰柴動力獲汽車零部件再制造試點資格。

2008年4月，譚旭光董事長榮獲“袁寶華企業管理金獎”。。

2008年5月，濰柴榮居“2007年度中國機械工業百強企業”次席；濰柴藍擎系列產品獲“采用國際標準認可證書”和“采用國際標準產品標志證書”。

2008年6月，濰柴榮獲“中國企業教育百強”榮譽稱號。

2008年7月，濰柴入選“2008年全國國企典型宣傳企業”；濰柴躍居“中國機械500強”第10位；列“中國機械500大”第10位。

2008年8月，濰柴列“2008中國企業500強”第106位；列“中國制造業500強”第46位。

2008年9月，濰柴列2008年中國最大500家企業集團83位，列中國最大企業集團競爭力500強排名第20位。

2008年11月，濰柴名列“2007年度中國汽車零部件百強企業”第一名。

2009年記事

2009年1月，譚旭光董事長榮獲“十大魯商功勛人物”殊榮。

2009年3月，濰柴動力企業管理創新項目《以激發員工潛能為目標的績效管理 體系構建與實施》榮獲國家級創新成果獎。

2009年5月，濰柴再獲中國機械工業百強企業殊榮；濰柴動力榮獲“2009中國上市公司市值管理百佳”和“2009中國上市公司市值管理行業百佳”兩項大獎。

2009年6月，濰柴動力承擔的“十一五”國家科技支撐計劃重大項目通過國家驗收。2009年7月，濰柴動力入選《財富》2009中國上市公司100強；濰柴躋身中國機械500強第10位，列中國機械500大第14位，世界機械500強第248位；濰柴榮獲“中國企業教育先進單位百強”稱號；濰柴動力藍擎電控國III發動機產銷實現12萬臺。

2009年8月，濰柴動力股份有限公司入選“國家級創新試點企業”。

2009年9月，濰柴動力被批準為“第四批國際科技合作基地”。

2009年10月，濰柴動力榮獲2009年亞洲品牌500強第204位。

2009年11月，濰柴榮獲首批“全國自主創新型企業”；濰柴首次榮獲“全國企業職工教育培訓先進單位”稱號。

2009年12月，濰柴動力股份有限公司榮獲“全國設備管理優秀單位”；濰柴動力榮登2008年中國上市公司百強榜；濰柴動力榮獲“中國最具競爭力港股上市公司10強”。

2009年12月，濰柴動力股份有限公司憑借其優秀的市場業績和良好的品牌印象成功入選由全球領先的財經雜志《巴菲特雜志》、《世界經濟學人周刊》和世界權威的品牌價值研究機構——世界企業競爭力實驗室聯合舉辦“2009年（第六屆）中國25家最受尊敬上市公司”。

2009年12月，濰柴榮獲首屆“山東省省長質量獎”榮譽稱號。

2010年記事

2010年4月，濰柴控股集團連續兩年位列中國機械工業百強企業前三甲。

2010年5月，高速機月產突破5萬臺，不僅是濰柴發展史上的一個里程碑，而且也是中國乃至全世界大功率發動機的月產最高紀錄，它標志著企業的制造水平從此又邁上了一個新的臺階。

2010年10月28日，濰柴動力(02338)(深U000338)A股今日最高升至118.8元人民幣，創自2007年4月30日上市以來的歷史新高。

2010年11月1日，亞星客車(600213)控股股東江蘇亞星汽車集團有限公司通知，亞星集團擬將其持有的公司53.71%股份的全部或部分無償劃轉至山東重工集團有限公司直屬公司。

2011年記事

2011年1月，譚旭光董事長榮膺“2010CCTV中國經濟年度人物”,“2010年度最受關注企業家”榮譽，濰柴控股集團有限公司被評為2010年度最具影響力企業。

2011年3月，亞星客車控股股東江蘇亞星汽車集團有限公司所持51%股權將無償劃轉給濰柴（揚州）亞星汽車有限公司。 2011年9月3日， 中國企業500強發布會暨中國大企業高峰會在成都召開。濰柴控股集團有限公司以911億元的營業收入，位居中國企業500強第93位，較2010年上升24位，在中國制造業500強中位居第35位，較2010年上升14位。 　2011年4月，濰柴控股集團榮獲第二屆中國工業大獎；濰柴控股集團居“2010年山東納稅百強企業”第18位。

2011年5月，濰柴動力成為濰坊市首家國家創新型企業；榮獲第七屆“金圓桌獎”三項大獎。

2012年記事

2012年1月10日，山東重工集團下屬的濰柴集團在濟南正式宣布，將實現對全球最大豪華游艇制造商意大利法拉帝有限公司的絕對控股。 　山東重工濰柴集團將提供1.78億歐元的股權投資，同時提供1.96億歐元的貸款額度，總投資3.74億歐元。債務重組程序完成后，山東重工濰柴集團將獲得法拉帝75%的控股權。作為財務投資者的現有債權人通過轉股及2500萬歐元的現金投資獲得另外25%的股權。 山東重工對法拉帝的此次并購活動最終完成交割，還需得到意大利和中國有關方面的核準，時間需要大約三至六個月。

2012年9月3日，中國領先的汽車與裝備制造集團—濰柴動力股份有限公司，與世界首屈一指的工業用叉車制造商之一和液壓技術的全球領先者——德國凱傲集團，在山東濟南簽署戰略合作協議。濰柴動力是繼 KKR 和高盛之后，成為凱傲集團的又一重要投資者和戰略合作伙伴，雙方將在物料搬運和液壓驅動技術領域展開密切合作。

這是迄今中國企業在德國最大的一起并購案例。濰柴動力投資的7.38 億歐元中，其中，4.67億歐元將通過增資形式收購凱傲 25% 的股份，另外，2.71億歐元將用來收購凱傲下屬林德液壓業務 70% 的多數股份。凱傲將利用這筆注資進一步優化資本結構。高盛和KKR資本合伙人公司將繼續保持對凱傲的全力支持，所有資金將全部保留并用作對凱傲的投資用途，也不會從本次交易中提取任何現金。倘若凱傲日后 IPO 發行，濰柴動力有權選擇增持凱傲股份至 30%，并有權進一步增持凱傲液壓業務股份。

2013年記事

2013年12月26日，“英致”品牌發布 開啟濰柴輕型車戰略布局。英致品牌的LOGO是一個“牛頭標”，象征著濰柴汽車擁有一股牛的精神。寓意腳踏實地、銳意進取的精神內核。英名“ENRANGER”是一個組合詞。En，來自于英文Engine和Energy，是“動力、力量”的含義，寓意著英致品牌向前的力量和前行的動力；其次，Ranger，則有“騎士、進取”之意。中文名英致，“英”為才能出眾的人，擁有著勃發的英氣和力量?！爸隆笔沁M取向前，竭力領先的進驅者一種態度與精神。

2014年記事

2014年6月12日晚間濰柴動力（000338）公告，公司透過間接全資子公司Weichai Power (Luxembourg) Holding S.àr.l.（下稱“濰柴盧森堡”）持有德國法蘭克福證券交易所上市公司KIonGROUP AG（下稱“凱傲公司”）已發行的33.3%股份。公司收到凱傲公司原第一大股東Superlift Holding S.àr.l.的通知，其所持凱傲公司已發行的股份于2014年6月12日由34.5%減持至26.9%，濰柴盧森堡即成為凱傲公司第一大股東。隨著此次Superlift減持完成，Superlift將根據濰柴盧森堡的表決決定在凱傲公司的股東大會上表決。因此，公司將對凱傲公司有關重大事項擁有合計60.2%的投票表決權，即對凱傲公司實現控制。根據有關的規定，公司需將凱傲公司納入合并報表范圍。

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