二、中標信息
本招標項目建設內容為新建一條全長約75.17km是三一吊車的高速公路。路線起于梧州市藤縣濛江鎮茶山村南側，樁號K0+000；采用T形樞紐銜接柳梧高速，起點西距藤縣北互通4.5km。終點位于岑溪市糯垌鎮塘尾東南側，樁號K75+170，設T形樞紐銜接岑梧高速。
中交第一公路勘察設計研究院有限公司
本項目合作期包括建設期和運營期（含收費期）兩個階段。其中：建設期：3年（即36個月），自本項目開工日起至交工日止；運營期（含收費期）：自交工日起至項目收費期屆滿日止，其中收費期為30年（即360個月），自本項目交工驗收合格且通車收費之日起計，移交日為項目合作期屆滿后是三一吊車的第一個工作日，如合作期延長是三一吊車的，移交日隨合作期相應調整。
中鐵二十局集團有限公司
項目總投資估算約為133.36億元，平均每公里造價為1.77億元。擬于2021年開工建設，采用PPP模式運作，由中標社會資本組建項目公司，對該項目進行特許經營。
中鐵十六局集團有限公司
第一中標候選人
西安咸陽國際機場三期擴建工程東航站樓施工
項目總投資估算約92.7270億元，平均每公里造價1.3679億元。擬2021年開工建設，采用PPP模式運作，由中標社會資本組建項目公司，對該項目進行特許經營。
項目起于全州縣廟頭鎮黃土井村湘桂省界，路線向南于廟頭鎮建新村附近跨越湘江，經李家村、竹下村、沙塘至黃沙河鎮恬美村接入泉南高速；而后與G72泉南高速共線7.353公里，于永歲鎮大崗村附近結束共線，折向南經全州縣規劃區東側，于兩河鎮源東村附近跨越灌江，而后向南沿灌江西岸布線至虎口井上跨國道241，經兩河鎮規劃區西側，于板塘村附近跨越新富江，經古嶺頭、隔壁山至項目終點灌陽縣新圩鎮，與G76廈蓉高速交叉，順接在建灌平高速灌陽至平樂段。路線全長75.141公里，其中新建段長67.788公里、與泉南高速共線段長7.353公里。
第三中標候選人
全州至容縣公路東安經全州至灌陽（廣西段）PPP項目社會資本
（聯合體）
第二中標候選人
柳州-平南-岑溪公路（平南至岑溪北段）PPP項目社會資本
山西路橋建設集團有限公司
二、中標信息
中能建基金管理有限公司
中交二公局東萌工程有限公司
中國葛洲壩集團股份有限公司
中交第二公路勘察設計研究院有限公司
中鐵一局、中鐵六局、中鐵十局中標市政項目
（聯合體）
本項目K0+000—K33+250段主線采用次要干線功能雙向四車道高速公路標準，設計速度120km/h，路基寬度26.5m；K33+250—K75+170段主線采用次要干線功能雙向四車道高速公路標準，設計速度100km/h，路基寬度26m。互通連接線采用主要集散功能雙車道二級公路標準，設計速度40km/h，路基寬度12.0m。
葛洲壩集團交通投資有限公司
本項目采用設計時速120公里/小時、路基寬度26.5米的雙向4車道高速公路標準建設。全線共有橋梁19575米/48座。主線共設6處互通式立體交叉，通道66道、天橋1座，匝道收費站3處，服務區1處，養護工區1處，監控分中心1處。
一、項目概況
路線走向基本為西北至東南布置，自起點和平南樞紐向南布線至洲組村東側，路線折向東南方向設佛嶺頭隧道穿過山體后在蓮垌村東側設濛江互通，在潯江青草洲段跨越潯江，過江后設大燕嶺隧道至茶花垌，于羅云村東側設天平互通接G358國道，路線向南跨越G358國道、南廣鐵路后一路南行，在太平鎮旺國村西南設金雞北樞紐與貴梧高速交叉，路線跨越北流河后沿良塘、陳沖至平尋設金雞南樞紐與規劃聯14線交叉，路線折向東南方向進入岑溪市境內（樁號K48+900），與S310省道平行至石圍，設大坪隧道穿過交塘埡口后轉向東南方向，于美術村西側設榔子隧道、三堡隧道穿過山體后在視塘村西側設三堡互通與縣道X208相接，路線向南經簡垌村至扶南村后折向東南方向，在扶南村北側跨義昌河至江沖，設蘭頭隧道至蒙沖，在蒙沖與雅相平之間預留聯8線接線位置，繼續向設長塘隧道、上朗隧道穿越山體至糯垌鎮新村，下穿洛湛鐵路后在塘尾村東南側設新塘樞紐銜接岑梧高速，到達終點K75+170。
第二中標候選人
本項目合作期包括建設期和運營期（含收費期）兩個階段。其中：建設期：4年（即48個月），自本項目開工日起至交工日止；運營期（含收費期）：自交工日起至項目收費期屆滿日止，其中收費期為30年（即360個月），自本項目交工驗收合格且通車收費之日起計。本合同對合作期延長或提前終止另有約定的除外。
中交投資基金管理（北京）有限公司
中國葛洲壩集團第一工程有限公司
第一中標候選人
第三中標候選人
貴州交通建設集團有限公司
中交第二公路工程局有限公司
中交二公局第一工程有限公司
中國公路工程咨詢集團有限公司
上海遠通路橋工程有限公司
一、項目概況