今天給各位分享叉車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水難啟動(dòng)嗎的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)叉車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水會(huì)怎么樣進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水 還能發(fā)動(dòng)的起來嗎你好!這是不能的,因?yàn)樗荒軌嚎s ,如果發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水發(fā)動(dòng)很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)氣門頂歪,導(dǎo)致?lián)p壞發(fā)動(dòng)機(jī),希望能幫到你
發(fā)動(dòng)機(jī) 進(jìn)水還能打著火嗎?
你好,如果發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水了,那就打不著火了,并且發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后也不可以點(diǎn)火。如果發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),那發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的不可逆的損傷。所以,在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水熄火后,大家就不要二次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)了。 汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)可以壓縮空氣,這是因?yàn)榭諝獾姆肿娱g隙比較大,所以空氣是可以被壓縮的
叉車油箱進(jìn)水打不著火怎么辦先進(jìn)行一個(gè)晚上的沉淀,會(huì)沉淀出一些水,第二天再次放出些許油,應(yīng)該不會(huì)見到有水的跡象,然后將火花塞全部取出,并將車頭推至面向太陽的方向,將火花塞查干,打開發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋,將發(fā)動(dòng)機(jī)與4個(gè)火花塞在太陽下暴曬。在30分鐘后,將火花塞裝回,油路接好,點(diǎn)火。
為什么發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后不能再啟動(dòng)?首先要大致判斷發(fā)動(dòng)機(jī)處于什么樣的狀態(tài)。情況基本分為三種,一,車輛在水里泡過后導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水,更重要的是直到車輛拖回修理廠發(fā)動(dòng)機(jī)都沒被啟動(dòng)過;二,車輛在水中行駛,由于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水導(dǎo)致其熄火;三,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后(少量積水,不會(huì)阻止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)),車主在不知情的情況下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并進(jìn)行過一段距離的駕駛。這些問題我們是站在那些沒有購買相應(yīng)險(xiǎn)種車輛的角度上進(jìn)行討論的,其實(shí)話又說回來,即便有相應(yīng)的保險(xiǎn),到定損時(shí)也是本著能省就省的原則。第二種方法:如果車輛在過水過程中熄火一定不要再次發(fā)動(dòng),再次發(fā)動(dòng)有三種可能:一,就是還可以開,但空濾進(jìn)水,發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣后帶入部分水到進(jìn)氣道形成水汽,水汽與汽油混合后充分燃燒,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響甚微。二‘發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)入少部分水,到缸內(nèi)后與機(jī)油混合,機(jī)油油品變差,含有水分的機(jī)油會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損,有可能以后車輛行駛發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲及振動(dòng)會(huì)變大。三、再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出聲音幾秒后再次熄火,而后啟動(dòng)多次一直啟動(dòng)不了,這種情況最嚴(yán)重,由于水不能被壓縮,水進(jìn)入氣缸后發(fā)動(dòng)機(jī)還是在高速工作,在做功時(shí)無法壓縮水直接導(dǎo)致氣門及連桿頂彎,活塞卡死,中缸磨損嚴(yán)重,曲軸彎曲,建議樓主盡快把機(jī)油換掉。有些車型的設(shè)計(jì)是進(jìn)氣道設(shè)計(jì)在葉子板上或者是機(jī)蓋上,而且在水中行駛激起的水花也有高低,無法對(duì)比。切記換機(jī)油,進(jìn)氣管吹干凈。望采納!!!
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后還能否發(fā)動(dòng)?發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后不要重新發(fā)動(dòng)汽車。
汽車進(jìn)水對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)而言絕對(duì)是致命的內(nèi)傷,車輛發(fā)動(dòng)機(jī)一旦進(jìn)水,輕則火花塞無法點(diǎn)燃直接熄火,重則爆缸。
當(dāng)車輛涉水后,水由進(jìn)氣歧管進(jìn)入氣缸,由于水的不可壓縮性,活塞運(yùn)動(dòng)行程將會(huì)變短從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)連桿彎曲或斷裂,極端條件下會(huì)造成斷裂連桿飛出擊穿缸體。
汽車在水中熄火的原因是分電器蓋進(jìn)水后使分電器喪失正常的點(diǎn)火功能,發(fā)動(dòng)機(jī)空濾器濾芯浸水,導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增大和燃燒室進(jìn)水,火花塞無法點(diǎn)燃。如果這個(gè)時(shí)候重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就很容易爆缸。
發(fā)動(dòng)機(jī)如果進(jìn)水的話,機(jī)油中也會(huì)進(jìn)水,這會(huì)導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)改變其原有的性能。這樣一來機(jī)油就不能發(fā)揮它的潤滑、冷卻、密封、防腐等作用,最終傷害的還是發(fā)動(dòng)機(jī)。
擴(kuò)展資料:
涉水險(xiǎn)
發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn)又名涉水險(xiǎn),是車損險(xiǎn)的一種衍生險(xiǎn)種,這個(gè)險(xiǎn)種主要是指車主為發(fā)動(dòng)機(jī)購買的附加險(xiǎn)。
它主要是保障車輛在積水路面涉水行駛或被水淹后致使發(fā)動(dòng)機(jī)損壞可給予賠償。
其適用范圍:
在遭受暴雨、洪水的時(shí)候,保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被水淹及排氣筒或進(jìn)氣管,駕駛?cè)死^續(xù)啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車或利用慣性啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車;遭受暴雨、洪水后,未經(jīng)必要處理而啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車。
參考資料來源:百度百科-車輛涉水險(xiǎn)
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