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叉車事故應急救援演練方案(叉車傷害事故應急演練方案范例)

2022-10-12 21:37:35瀏覽:228 來源:吊車司機   
核心摘要:今天給各位分享叉車撞人事故演練的知識,其中也會對叉車傷害事故應急演練進行解釋,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,別忘了關注本站,現在開始吧!駕駛叉車瘋狂撞人事件發生在哪里?6月25日在煙臺芝罘區發生了一起慘案,當時有一人駕駛叉車瘋狂撞人,造成了嚴重的后果,警方到達現場制止未果,為了保證群眾的安全只能將其擊斃。事情始末到底是怎樣的呢?從曝光的視頻來看,現場一片混亂,叉車上的人已經幾近瘋狂。事情發生在當

今天給各位分享叉車撞人事故演練的知識,其中也會對叉車傷害事故應急演練進行解釋,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,別忘了關注本站,現在開始吧!

駕駛叉車瘋狂撞人事件發生在哪里?

6月25日在煙臺芝罘區發生了一起慘案,當時有一人駕駛叉車瘋狂撞人,造成了嚴重的后果,警方到達現場制止未果,為了保證群眾的安全只能將其擊斃。事情始末到底是怎樣的呢?從曝光的視頻來看,現場一片混亂,叉車上的人已經幾近瘋狂。

事情發生在當天早上7點半左右,煙臺公安局接到了報警電話,芝罘區的八路公交終點站附近有輛叉車正在瘋狂撞路人。掛掉電話后警方趕往現場,當時叉車上的人完全兩耳不聞外聲,屏蔽了警方的制止警告。

警方多次進行制止卻未能成功,這個時候還有群眾被撞受傷,為了確保路人的安全,用槍將叉車上的人擊斃,強行制止了他瘋狂的行為。經過警方調查,這名被擊斃的犯罪嫌疑人名叫王志華是黑龍江人,今年45歲。

王志華駕駛叉車導致一人死亡,十多個群眾受傷,而且路邊的好幾輛車都受到損傷,至于王志華這么做的原因還在調查中,整個事件下來許多群眾都受驚,可見現場是多么的可怕,幸虧警方將嫌疑人擊斃,才阻止更惡劣的情況發生。

如何解決倉庫內叉車撞人?

叉車撞人的解決方案思路主要是兩種,第一種是叉車和人員(佩戴標簽)身上分別安裝信號發射/接收裝置;第二種就是利用電磁測距(人員身上無需佩戴標簽)技術來實現。

目前國內主流方案還是第一種,畢竟比較成熟,價格上也還說得過去。除了少數用有源RFID做的廠家之外,絕大多數都是用UWB來實現,核心思路都是通過人員標簽和叉車接收器(基站)來實現距離判定及報警。設置好警戒距離之后,當人員和叉車之間的距離達到或者小于警戒距離的時候,馬上進行聲光報警,提醒司機和行人注意安全。

這里提一下,部分廠家用有源RFID來實現,但是效果肯定不如UWB。因為RFID信號雖然可以通過RSSI值來判斷強弱,但是卻無法實現精確測距,只能設置為“讀到標簽立即報警”,加上本身閱讀器距離無法調節到很精確,所以即使UWB方案會貴出許多,仍然推薦使用UWB。

針對第二種思路,解決方案叫做NFER(Near-Field Electromagnetic Ranging),全稱近場電磁測距。這是一家美國公司開發出的測距技術,不需要在人員身上安裝標簽,可以直接實現警戒距離內報警。由于此技術所采用的信號頻率較低(大約在500KHz到1700KHz之間),所以信號穿透性比較好,不過目前這種技術還在推廣當中,缺乏大規模應用。

怎么樣完成叉車應急救援演練的編寫

叉車的安全操作事項: 一、折疊檢查車輛 1. 叉車作業前后,應檢查外觀,加注燃料、潤

滑油和冷卻水。 2. 檢查起動、運轉及制動安全性能。 3. 檢查燈光、喇叭信號是否齊全有效

。 4. 叉車運轉過程中應檢查壓力、溫度是否正常。

叉車的保養

要使叉車工作正常可靠,發揮叉車潛在能力,要有經常維護措施。技術維護保養措施,一般為

1、日常維護,每班工作后。

2、一級技術保養,累計工作100小時后,一班工作制相當于2周。

3、二級技術保養,累計工作500小時后,一班工作制相當于一個季度。

一、 日常維護

1、 清洗叉車上污垢、泥土和垢埃,重點部位是:貨叉架及門架滑道、發電機及起動器、蓄電

池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。

2、 檢查各部位的緊固情況,重點是:貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷

、制動器、轉向器螺釘。

3、 檢查轉向器的可靠性、靈活性。

4、 檢查滲漏情況,重點是:各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水

箱、水泵、發動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。

5、輪胎氣壓檢查:不足應補充至規定值,確認不漏氣。檢查輪胎接地面和側面有無破損,輪輞

是否變形。

6、制動液、水量檢查:查看制動液是否在刻度范圍內,并檢查制動管路內是否混入空氣。添加

制動液時,防止灰塵、水混入。向水箱加水時,就使用清潔自來水,若使用了防凍液,應加注

同樣的防凍液。水溫高于70℃時,不要打開水箱蓋,打開蓋子時,墊一塊薄布,不要帶手套擰

水箱蓋。

7、發動機機油量、液壓油、電解液檢查:先拔出機油標尺,擦凈尺頭后插入再拉出檢查油位是

否在兩刻度線之間。工作油箱內油位應在兩根刻度線之間;油太少,管路中會混入空氣,太多

會從蓋板溢出。電瓶電解液也同樣要處在上下刻度線之間,不足則要加蒸餾水到頂線。

8、制動踏板、微動踏板、離合器踏板、手制動檢查:踩下各踏板,檢查是否有異常遲鈍或卡阻

。手制動手柄的作用力應小于300N,確認手制動安全可靠。

9、皮帶、喇叭、燈光、儀表等檢查:檢查皮帶松緊度是否符合規定,沒有調整余量或破損有裂

紋,須更換;喇叭、燈光、儀表均應正常有效。

10、 放去機油濾清器沉淀物。

關于叉車撞人事故演練和叉車傷害事故應急演練的介紹到此就結束了,不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ?如果你還想了解更多這方面的信息,記得收藏關注本站。

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