一直致力于柔塔技術的研究，成熟產品涵蓋120~140米高度，大批量的長期運行業績驗證了運達柔塔產品的可靠性，同時也取得了權威第三方認證機構的安全性認證。

近日，153米超高柔塔樣機在中天萬和鐵嶺項目完成吊裝，正式進入測試階段，該機組風輪直徑147米，為國內風輪最大的150米以上超高柔塔機組，代表著柔塔技術的又一次突破。

根據項目風資源數據測算，采用153米輪轂高度，年發電小時數比140米輪轂高度增加150+小時，發電量提升明顯，提高項目收益率。

為了解決柔塔的塔架共振問題，以安全、發電量為著力點，深度優化傳統單一動態穿越策略，采用快速穿越共振轉速、塔架主動阻尼、動態推力削減、變槳增益自適應等先進控制技術來避開共振點、降低載荷。

渦激振動對柔塔運行影響最大，雖然低風速區發生渦激振動的概率較低，但是從安全角度出發，建立了雙重保障機制：一是在控制策略中加入“抗渦激模式”，智能化調控，避免發生一階渦激振動；二是加裝TMD機械阻尼器或TLD液體阻尼器，提高振動阻尼，降低二階渦激振動帶來的疲勞損傷與極限載荷。

同時，聯合第三方認證機構對多個項目、不同高度的柔塔進行了共振穿越、渦激振動抑制等關鍵技術的長期、多項測試，確保機組實際運行與理論設計高度契合，保障柔塔技術的可靠性。

作為中國風電行業的拓荒者和創新者，始終堅持科技創新是第一生產力，將創新基因融入發展血脈。本次大風輪超高柔塔技術的應用，是的又一次深度探索和技術引領，為下一階段160米及以上柔塔技術的應用推廣奠定基礎。