核心摘要：徐工兩款95噸吊車都是7節臂！四橋好還是五橋好？
徐工吊車最新上市的QY95K7C，五橋百噸級實力，上承接百噸業務，下覆蓋小噸位作業需求，7節72m主臂，帶27t配重轉場，能拉能跑還能吊，配置十分強大！
其實95噸七節臂的產品我們還有G系列的XCT95L7，它曾在上海工程機械展會上亮相！以中國最強陸戰之王——99式坦克為象征，征戰吊裝市場！作為領航版的G1代系列產品，XCT95L7又有哪些亮點呢？四橋最大噸位的它擁有強大的吊重能力，在70m全伸臂工況最大吊重量達到7.8t，43.6m的高頻工況吊重達到21.4t！配置440馬力重汽曼大功率發動機，動力更強勁，最高車速可達90km/h，爬坡度48%。同時配置更豪華的12檔全同步器變速箱、G類越野底盤，通過性能高。底盤同樣采用雙級K腿支撐，無需第五支腿，可快速360°全回轉作業，像坦克一樣，目標在哪就往哪打！
XCT95L7配置新型節能液壓系統，全面優化液壓系統元件，提升能量利用率。行業唯一自動分合流控制系統，重載情況下回轉微動性達到0.1°/s，卷揚穩定速度2.5m/min，復合動作能力強，節能又精準！作為“戰車”，燃料可不能掉鏈子，升級版470L大容積燃油箱，再配合上車作業ECO模式，降低吊裝等待及作業油耗，續航能力更強、作業更經濟！
既然是G1代產品，那品質一定差不了！XCT95L7采用國內一線品牌配套，外觀細節全新設計，七項兩室高品質體驗提升，打造舒適和駕乘體驗；
還有諸多黑科技加持：智能臂架技術、吊裝方案智能規劃技術、配重無線遙控遠離繁冗操作，給予用戶足夠的便利；行駛智能控制系統保障行駛安全；徐工人機交互系統，界面規劃清晰操作友好。外觀上XCT95L7車身長度更短，五橋QY95K7C車身長15.75m，四橋XCT95L7車身長14.81mm，車身短了近一米。QY95K7C前后三橋轉向，最小轉彎直徑達到23m。而XCT95L7憑借其四橋車身緊湊設計，全橋轉向配置，機動靈活，通過能力強，最小轉彎直徑僅20m，雖然不能像坦克一樣原地調頭，但狹窄空間調頭、通過蜿蜒曲折的S彎也是不在話下！還有升級版的缸控隨動轉向系統，行駛靈活可靠，可實現后輪鎖止、全輪轉向、蟹行三種轉向模式，高速行駛穩定可靠，低速行駛機動靈活。
相比于KC系列的強悍精準、耐用保值，G系列是性能、智能、效能、節能的代名詞，是徐工起重機最先進技術、最高端品質的體現。四橋還是五橋這兩款產品您是怎么選擇的呢？在留言區分享一下吧！∣吊裝人必備的公眾號
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(責任編輯：中國吊車網)
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